Mercedes-Benz EQE
| Mercedes-Benz EQE | |
|---|---|
 Mercedes-Benz EQE 350+ (V295) | |
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Також називається | Mercedes-Benz V295 |
| Роки виробництва | з 03/2022 |
| Платформа | Mercedes-Benz MEA |
| Колісна база | 3120 мм |
| Довжина | 4946 мм |
| Ширина | 1961 мм |
| Висота | 1512 мм |
| Маса | 2355–2525 кг |
| Найвища швидкість | 240 км/год |
| Споріднені |
Mercedes-Benz EQS Mercedes-Benz EQS SUV Mercedes-Benz EQE SUV |
| Подібні |
Audi e-tron GT BMW i5 Tesla Model S Lucid Air Porsche Taycan |
Mercedes-Benz EQE (V295) — електромобіль з кузовом седан, що виготовляється компанією Mercedes-Benz з 2022 року на заводі в Бремені та Пекіні (для Китаю). Автомобіль дебютував в вересні 2021 року на автосалоні IAA в Мюнхені.
Опис[ред. | ред. код]
_IMG_7388.jpg)
Автомобіль збудовано на платформі MEA (modular electric architecture). Коефіцієнт аеродинамічного опору складає 0,2. Седан буде видавати 292 к. с. та 530 Н·м обертального моменту. Місткість батареї склала 90,6 кіловат-години. Блок акумуляторів приймає струм потужністю не вище 170 кіловат. Так, на 110-кіловатній станції «заправка» з 10 до 80 % займе 31 хвилину. Повного заряду повинно вистачати на 660 кілометрів шляху по циклу WLTP[1][2].
У порівнянні з Mercedes-Benz W214 електромобіль є трохи коротшим за рахунок зменшених звисів, але при цьому отримає збільшену колісну базу. Опційно седан отримав цифровий кокпіт з новою мультимедійною системою MBUX Hyperscreen з трьома екранами, об'єднаними у єдиному корпусі.
Відмінності від EQS[ред. | ред. код]
Автомобіль має спільну технічну платформу з EQS і багато (додаткових) функцій, таких як гіперекран, пневматична підвіска тощо. Однак, крім менших розмірів, є деякі значні відмінності:
- фіксоване заднє скло та кришка багажника замість великих дверей багажника
- максимальний розмір батареї 90 кВт/год
- без світлової смуги спереду
- виробничі майданчики в Бремені (для світового ринку) та Пекіні (для Китаю)
Модифікації[ред. | ред. код]
- EQE 300 один електродвигун 245 к. с. 550 Н·м батарея 89,0 кВт·год, 550–639 км (WLTP)
- EQE 350 один електродвигун 292 к. с. 565 Н·м батарея 89,0 кВт·год, 550–639 км (WLTP)
- EQE 350 4Matic два електродвигуни 292 к. с. 765 Н·м батарея 90,6 кВт·год, 507–597 км (WLTP)
- EQE 350+ один електродвигун 292 к. с. 565 Н·м батарея 90,6 кВт·год, 546—660 км (WLTP)
- EQE 500 4Matic два електродвигуни 408 к. с. 858 Н·м батарея 90,6 кВт·год, 546—660 км (WLTP)
- EQE 43 AMG 4Matic два електродвигуни 476 к. с. 858 Н·м батарея 90,6 кВт·год, 462—533 км по циклу WLTP
- EQE 53 AMG 4Matic+ два електродвигуни 626 к. с. 950 Н·м батарея 90,6 кВт·год, 444—518 км по циклу WLTP
- EQE 53 AMG 4Matic+ Dynamic Plus два електродвигуни 687 к. с. 1000 Н·м батарея 90,6 кВт·год, 444—518 км по циклу WLTP
- EQE 63 AMG
EQE SUV[ред. | ред. код]
16 жовтня 2022 року дебютував кросовер Mercedes EQE SUV (X294). EQE SUV виявиться меншим за седан EQE на 10 см (4,84 см проти 4,94 см); від останнього він успадкує і силову установку. Тобто, в «базі» SUV отримає електромотор потужністю 292 к.с. (змонтований на задній осі, відповідно, задній привід) і 90,6-кіловатт-годинну батарею. Повний привід з'явиться опційно.
Продажі[ред. | ред. код]
| Рік | Європа | США | Китай |
|---|---|---|---|
| 2022 | 8,535 | 384 | 1,664 |
| 2023 | 3,035 |
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Mercedes-Benz показал конкурента Tesla Model S и Porsche Taycan [Архівовано 5 вересня 2021 у Wayback Machine.] (рос.)
- ↑ Шпигунські фотографії та деякі деталі майбутнього седана EQE, Скоро ще один електромобіль Mercedes EQE на AutoYa.Info[недоступне посилання]
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz EQE |