Автомобіль традиційно для перших моделей Нессельдорф отримав опозитний 2-циліндровиймотороб'ємом 3775 см³ потужністю 16-18 к.с.. Він був розміщений під підлогою салону перед задньою віссю. Автомобіль розвивав швидкість 52 км/год. Перша модель із закритою кабіною пасажирів з дверима з склом, дахом. На шасі встановлювали 2- і 4-місні кузови ландо. Було виготовлено 8-10 машин. Один Nesselsdorf E зі знімним твердим дахом отримав корольБельгії.
Schmarbeck, Wolfgang: Tatra — Die Geschichte der Tatra-Automobile, Verlag des Internationalen Auto- und Motorrad-Museums Deutschland, Bad Oeynhausen (1977) (нім.)