Porsche 919 Hybrid
| Porsche 919 Hybrid | |
|---|---|
.jpg) Porsche 919 Hybrid | |
| Виробник |
 Німеччина•Porsche AG |
| Роки виробництва | 2013 - |
| Попередник(и) | Porsche 911 GT1 |
| Наступник(и) | Porsche 963d |
| Клас | Гоночний автомобіль |
| Стиль кузова | монокок |
| Компонування | середньомоторне • |
| Двигун(и) |
Porsche • V4 • 2000 см³ • турбонаддув • к.с. ( кВт) з КЕРС • к.с. ( кВт) |
| Коробка передач | 7-ступінчаста Porsche• гідропривід |
| Довжина | 4650 мм |
| Ширина | 1900 мм |
| Висота | 1050 мм |
| Маса | 870 кг |
| Подібні |
Toyota TS040 Hybrid Audi R18 TDI |
Porsche 919 Hybrid — спортпрототип компанії Porsche з гібридним приводом створений відповідно до регламенту Прототипів Ле Ману класу 1-H. Розроблений на заміну моделі Porsche RS Spyder[джерело?], що брала участь у перегонах Американської серії Ле Ман (англ. American Le Mans Series) (2005–2010). Позначення Porsche 919 Hybrid пов'язане з Porsche 917 з 1970-х років і презентацією моделі Porsche 918 (2013).
Історія[ред. | ред. код]
Компанія Порше 30 червня 2011 оголосила про намір повернутись до перегонів 24 години Ле-Мана у командних змаганнях через 16 років після подвійної перемоги Porsche 911 у 24 годинах Ле Мана 1998. Презентація моделі відбулась 12 червня 2013.
Кузов автомашини типу монокок у вигляді закритої сендвіч-конструкції виконано з вуглепластику та алюмінієвих сот, які з міркувань безпеки потовщені з боків. На колесах встановлені дискові гальма з карбід кремнієвої кераміки. Силовий блок моделі складається з 4-циліндрового V-подібного бензинового мотора об'ємом 2000 см³ потужністю 503 к.с. (370 кВт) з приводом на задню вісь і двох електромоторів-генераторів EGU потужністю 250 к.с. (184 кВт) на передній осі, що акумулюють енергію при гальмуванні і передають її у вигляді електроенергії на літій-іонний акумулятор з рідинним охолодженням A123 Systems. За одне коло на треку система здатна акумулювати і видати 8 мДж. У колесах використано шини Michelin і магнієві колісні диски.
Перегони 2014[ред. | ред. код]
У чемпіонаті 2014 команда Porsche виставила дві машини Porsche 919 Hybrid зі стартовими № 14 і 20. У 8 перегонах вони здобули 4 поул-позишн, одне найшвидше коло, 1 перемогу, місця одне друге, чотири треті, набравши 193 очки і зайнявши 3 командне місце.
Перегони 2015[ред. | ред. код]
Див. також[ред. | ред. код]
Посилання[ред. | ред. код]
- Auto-Motor-und-Sport: Alles über 24h Le Mans [Архівовано 25 вересня 2015 у Wayback Machine.] (нім.)
- The 919 Hybrid (англ.)
- Technical Specs 919 Hybrid [Архівовано 9 липня 2017 у Wayback Machine.] (англ.)
- youtube: Porsche Returns to Le Mans [Архівовано 23 жовтня 2014 у Wayback Machine.] (англ.)