Renault Caravelle
Renault Caravelle | |
---|---|
Renault Caravelle | |
Виробник | Renault |
Також називається | Renault Floride |
Роки виробництва | 1959-1968 |
Наступник(и) | Renault 15/17 |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2270 мм |
Довжина | 4265 мм |
Ширина | 1575 мм |
Renault Caravelle (до кінця 1962 роки за межами північноамериканського ринку - Renault Floride) — французький малолітражний задньомоторний автомобіль з кузовами «родстер» і «кабріолет», серійно випускався заводом Brissonneau et Lutz в комуні Criel з 1959 по 1968 рік. Спочатку автомобіль створювався на основі Renault Dauphine, пізніше на базі Renault 8.
Опис[ред. | ред. код]
Стильний кузов від італійського ательє Carrozzeria Ghia був для тих років дуже сучасний, але вся механічна частина, в тому числі розташований ззаду силовий агрегат і силова структура днища, були запозичені у застарілого Renault Dauphine. Дизайн дещо псували надмірно великі для автомобіля 15-дюймові колеса базової моделі.
Двигун представляв собою рядний чотирициліндровий бензиновий мотор з рідинним охолодженням і клапанним механізмом OHV. Робочий об'єм на ранніх випусках становив всього 845 см³, а потужність - 36 к.с. Тому, при псевдоспортивному зовнішньому вигляді, «Каравела» була досить повільна, і преса тих років охрестила їй «вівцею у вовчій шкурі». Офіційна модифікована версія від Amedee Gordini розвивала 40 к.с. Керованість автомобіля на швидкості мало відрізнялася від базової моделі і описувалася як «неважлива».
У 1962 році з'явився новий двигун 956 см³ від Renault 8 потужністю 44 к.с., а в 1963 році стала доступна його версія робочим об'ємом 1108 см³, яка вже розвивала 52 к.с.
Оригінальною була передня підвіска автомобіля типу «Aerostable», в якій крім пружин використовувалися в якості додаткових пружних елементів гумові блоки, що працюють на скручування.
Пізніше, дизайнери англійської фірми MG визнавали, що вдале оформлення кузова, а особливо - передньої частини «Каравели» багато в чому стало прообразом для дизайну MG MGB.
Модернізація[ред. | ред. код]
У 1963 році була запущено в другому поколінні моделі - R-1133, яке на всіх ринках позначалася як Caravelle (точніше, ця назва стала використовуватися повсюдно незадовго до його появи, в кінці 1962 року). Базовою моделлю був вже не Renault Dauphine, а новий Renault 8. Дизайн був розроблений П'єтро Фруа, і незначно відрізнявся від оригінальної Floride.
З цим автомобілем був пов'язаний скандал, так як Фруа присвоїв собі авторські права на дизайн цієї моделі, яка була не більше ніж фейс-лифтингом Renault Floride. Ghia оскаржила це в суді і виграла позов, але до сих пір у багатьох джерелах П'єтро Фруа вказаний як автор дизайну Renault Caravelle.
У 1962 році виготовлялася (а продавалася і в 1963) «перехідна» модель - Floride S, з двигуном «Sierra» і зміненими бічними повітрозабірниками, але в старому кузові Floride.
Посилання[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Renault Caravelle |
Автомобілі Renault, 1940-ві — 1980-ті — наступна »
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Міські | 3 / 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперміні | 5 / 7 | Super 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малі сімейні | 4CV | Dauphine | 8 / 10 | 6 | 14 | 9 / 11 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великі сімейні | Juvaquatre | 12 | 18 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-клас | Frégate | 16 | 20 / 30 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гран-турізмо | Torino | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 15 / 17 | Fuego | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстери | Caravelle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Позашляховики | Rodeo 4 / 6 | Rodeo |