Обговорення користувача:Anatoliy-024/фотографії автобусів (09.07.2009—12.07.2009)

Повний архів: Обговорення_користувача:Anatoliy-024/АвтоАрхів

Обговорення: Обговорення_користувача:Anatoliy-024

фотографії автобусів

фотографії автобусів —— Це написав, але не підписав, користувач Ilya (обговорення • внесок).

Дякую, але вони невільні і як наслідок NickK та решта проголосують проти (у першому варіанті годі сумніватися і без невільних фото), вона завтра їде на добру. Є багато вільних фоток на комонс (Category:Neoplan vehicles) — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 11:49, 9 липня 2009 (UTC)

Фотка Neoplan NH30 просто шикарна! гадаю, що нічого не станеться, якщо буде одне невільне зображення автобусу :) заміни-то йому поки все рівно не буде.. Анатолію, а Ви власне тільки про автобуси/тролейбуси пишите чи ще про якийсь транспорт? Хочу, щоб Ви написали гарну статтю тролейбус, а також, може Ви плануєте, статтю типу Тролейбуйсна система в Україні чи про якусь з найперших марок тролейбуса в світі. Було б дуже цікаво! --Анатолій Смага 20:25, 9 липня 2009 (UTC)

Я не знаю який з себе Neoplan NH 30 він туровий чи який? (інтернет повільний не відкривається) Він може бути під якоюсь кодовою назвою «Neoplan …Liner» тому стаття про нього цілком вже може бути. У нас є 8 статей по окремі моделі Категорія:Автобуси Neoplan, 5 з яких немає іншомовних аналогів. Сьогодні виставлятиму Neoplan у добрі. Щодо статей, то я починав з Сімпсонів, і написав добру статтю про персонажа Барні Гамбл у січні 2009, яка наробила багато шуму бо не мала жодних зовнішніх посилань і виграла з рахунком 11-3. Пишу я зараз і про те (буси) і про друге (тролі). Останнє що я написав — ЮМЗ Е186, вчора. Ніяким іншим транспортом я поки що не займаюся, трамваями займається Крис. щодо статті про тролейбус то то просто недооформлений стаб, але якщо я його навіть дотягну до 100 кілобайт то зарахують як творчість спільноти бо починав її не я а мені така псевдовідзнака не подобається. Сьогодні обіцяю написати про Neoplan Trendliner, я пишу статті за допомогою галереї зі 50-100 картинок з neoplan.info там також є технічні дані але не усі. Виглядає ось так наприклад про трендлайнер. У Львові, Неопланів я ніколи не бачив, у нас їх узагалі немає, у нас зате є Мерседеси, Setra і Ікаруси (я нещодавно написав статтю Ikarus 250, яка може стати і доброю). Я був востаннє у Києві роки з 4 тому ніби бачив Неоплани, вони мають бути на Європейській, там якась екскурсійна стоянка, може перевірте? Тролейбусні системи в Україні усі вже залиті. — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 08:07, 10 липня 2009 (UTC)

Та ну яка там творчіть спільности!? Спільнота ж не написала за 5 років нормальну статтю про тролейбус, а Ви можете це виправити! Он у статті Крит, писали-писали і написали щось там на 8 кб., а я взяв і все видалив і написав по-своєму. А тема тролейбуса також не розкрита, про автобус мовчу :) Так що сміливо пишіть! Звичайно, якщо буду там, то сфотографую. Я тут, до речі, знайшов сайт Buses Worldwide і там є зображення автобусів з багатьох країн світу, не знаю чи вільні. А які були найперші марки автобусів в світі? --Анатолій Смага 08:33, 12 липня 2009 (UTC)

Точно не скажу, але начебто найперші Mercedes-Benz (Європа, з 1880-х) і Daimler Chrysler Motors (США). Учора дивився новини на 5 каналі репортажем з Києва і там якраз екскурсійний Neoplan Tourliner проїжджав повз. У США також випускають автобуси Оrion І на Даймлері, що знамениті з фільму «Швидкість» бо там знімався якраз Оріон І. Але ніде ніяких достовірних технічних характеристик та даних про нього я не можу знайти ну згідно з фільмом його габаритні розміри бути приблизно 13000-2600-3300 і швидкість 75 миль/год= 120 км/год. Ну про його будову можна накатати з запису фільму «Швидкість». Статтю автобус легше видалити і переписати заново бо куди не глянь стаби-стаби і ще раз стаби я б не здивувася що про Чорнобиль чи Голодомор у нас теж би були стаби... — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 09:20, 12 липня 2009 (UTC)

Я чого спитав, може захочете написати про один з тих найперших автобусів, а? На загальні теми писати нелегко, хоча я думаю Вам вдасться написати про автобус чи то тролейбус. Так стабів тут багатенько — дуже мало активних дописувачів, одні й ті ж самі обличчя.. :) --Анатолій Смага 09:35, 12 липня 2009 (UTC)

До того ж ніхто цим тролейбусами та автобусами до мене не займався (хтось бездушно залив пару штук про ЮМЗ-Т1 і ЮМЗ-Т2 але там треба півстатті виправити бо написано дуже погано). Про найпеші майже не збереглося документів, тому я пишу про ті що зараз є. До речі, про Крит та його транспорт: Тут я знайшов кілька фотографій, радив би Вам узяти цю — ця штучка екскурсійна і дуже високо ціниться. Я знайшов тут багато цікавого (російською) про транспорт та кухню, наприклад те що дуже популярним на Криті є таксі, а їхні улюблені страви це сувлакія, цзадзікі, муссуака, лукумадес. Морська кухня представлена кальмарами, морськими їжаками, креветками і т.д., здається у нас про сувлакію і з фото можна вставити — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 09:49, 12 липня 2009 (UTC)

Дякую за допомогу, ідеї та цікавість! Все вірно — квадроциклів там дуже багато, і таксі, які є дуже популярними серед туристів. До речі про сувлакію писав я, проте чомусь полишив тему грецької кухні. В мене навіть є інфо про критське весілля — але ще не знаю, чи згадувати про нього в самій статті про Крит чи згодом написати та додати власне вже в статтю Критська культура або Критяни/Критські греки (є ще Критські турки). Отож пішов писати про кухню поки є наснага! І сподіваюсь згодом написати статті про ті страви, що Ви перерахували. --Анатолій Смага 13:14, 12 липня 2009 (UTC)

Щодо весілля то я б Вам порадив зробити розділ «Культура» у підрозділ «Традиції», куди це можна умістити. Бажано ще з відеозаписом критського весілля, хоча я не уявляю як воно проходить. Україніські весілля — нудота. Сподіваюсь критські цікавіші хоч чим не знаю. Сподіваюсь не суцільні бійки і бухаловка :) — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 13:52, 12 липня 2009 (UTC)

ще старі автобуси --Ілля 11:42, 10 липня 2009 (UTC)

49 вільних фоток на флікрі --Ілля 11:58, 10 липня 2009 (UTC)

то мабуть не NH30, а SH30 --Ілля 11:45, 10 липня 2009 (UTC)

Дякую, але куди їх вставляти? Я візьму пару — Anatoliy 024 ⁰⁴⁶ 12:27, 10 липня 2009 (UTC)