Neptune (FSRU)
| Історія | |
|---|---|
| Назва: |
|
| Власник: | Mitsui OSK Lines / Höegh |
| Будівник: | верф Samsung Heavy Industries, Кодже, Південна Корея |
| Будівельний номер: | 1688 |
| Охрещений: | 19 листопада 2009 |
| Отриманий: | 30 листопада 2009 |
| Ідентифікатор: | IMO 9385673 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | плавуча установка із зберігання та регазифікації зрідженого природного газу |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 280 |
| Ширина: | 43,4 |
| Осадка: | 12,4 |
| Швидкість: | 19,5 вузлів |
| Місткість: | 145 130 м3, регазифікація 21 млн м3 на добу |
Neptune — плавуча установка з регазифікації та зберігання зрідженого природного газу (Floating storage and regasification unit, FSRU). Перші кілька років носила назву GDF Suez Neptune, оскільки була замовлена під проект французького енергетичного концерну GDF Suez.
Загальна інформація[ред. | ред. код]
Замовником GDF Suez Neptune виступила компанія SRV Joint Gas, яка належала норвезькій Höegh (можливо відзначити, що остання володіє одним з трьох найбільших флотів FSRU) та японській Mitsui OSK Lines (MOL), а також Tokyo LNG Tanker (міноритарний учасник з часткою 1,5 %). У 2017-му Höegh викупила у MOL 23,5 % участі та збільшила свою частку до 73,5 %, при цьому в MOL залишилось 25 %[1].
Судно завершили у 2009-му на південнокорейській корабельні Samsung Heavy Industries у Кодже.
Розміщена на борту регазифікаційна установка має три модулі, здатні видавати по 7 млн м3 на добу. Зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об’ємом 145 130 м3.
За необхідності, судно може використовуватись як звичайний ЗПГ-танкер та пересуватись зі швидкістю до 19,5 вузлів.
Служба судна[ред. | ред. код]
GDF Suez Neptune призначалось для використання на терміналі Neptune LNG, який споруджували біля північно-східного узбережжя США на замовлення французького енергетичного концерну GDF Suez (останній одразу після спорудження узяв судно у 20-річний чартер). Втім, цей проєкт так і не було реалізовано, після чого протягом кількох років GDF Suez Neptune використовувалось як ЗПГ-танкер[2][3].
Нарешті, наприкінці 2016-го судно прийняло на французькому терміналі Монтур-де-Бретань вантаж ЗПГ та 12 грудня прибуло до егейського узбережжя Туреччини[4], де наступні кілька років працювало як FSRU на терміналі компанії Etki в Аліага.
Влітку 2019-го обслуговування термінала в Аліазі перебрала на себе дещо потужніша плавуча установка Turquoise P, після чого "Neptune" повернулось до роботи як ЗПГ-танкер[5].
З січня 2023-го установка працює на німецькому терміналі для прийому ЗПГ у Лубміні (Балтійське море).
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Höegh LNG to increase stake in two FSRUs. Offshore Energy (амер.). 24 серпня 2017. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ LNG/SRV «GDF SUEZ NEPTUNE» - Skipsrevyen.no. www.skipsrevyen.no (nb) . 16 березня 2010. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ Delivery of the Shuttle and Regasification Vessel. Mitsui O.S.K. Lines (англ.). Архів оригіналу за 16 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ HABERLER | Etki Liman İşletmeleri Doğalgaz İthalat ve Ticaret AŞ. www.etkiliman.com.tr. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ New floating LNG storage facility to be built in western Turkey’s Izmir | Daily Sabah. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 15 січня 2022.