Lockheed XFV

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
XFV Salmon
Тип Експериментальний літак вертикального злету та приземлення
Розробник Lockheed
Виробник Lockheed
Перший політ 16 червня 1954
Виготовлено 1

CMNS: Lockheed XFV у Вікісховищі

Lockheed XFV (також має назву Salmon)[1] [N 1]американський експериментальний літак, з посадкою на хвіст. Побудованим компанією Lockheed як прототип на початку 1950-х, для демонстрації роботи винищувача з вертикальним злетом та приземленням, що мав супроводжувати конвої.

Розробка[ред. | ред. код]

Завдання створити літак Lockheed XFV виникло на пропозицію ВМС США 1948 року — був потрібний літак з можливістю вертикального злету та приземлення (VTOL) на спеціальні платформи на борту звичайних кораблів. Дві компанії Convair і Lockheed змагалися за контракт, але 1950-го вимоги до цього проєкту переглянули. Вимагалося створити дослідний зразок, здатний у підсумку стати літаком вертикального злету та приземлення, з базуванням на кораблі, і який би виконував завдання винищувача для супроводу конвою. 19 квітня 1951 два прототипи замовили в компанії Lockheed, вони дістали назву XFO-1 (у компанії ця модель мала позначення 081-40-01). Незабаром після того, як контракт уклали, назву проєкту змінено на XFV-1, оскільки код військово-морського флоту в системі позначень США змінили з літери O на V.[2]

XFV оснащено турбогвинтовим двигуном 5 332 hp (3 976 kW) Allison YT40-A-6, що обертав трилопатеві протилежно-обертові пропелери. Поверхні хвоста утворювали відображений хрестоподібний V-хвіст (у формі літери x), що займав місце над і під фюзеляжем. Літак мав трохи незвичний і незграбний вигляд на землі, з імпровізованим фіксованим шасі.[3] Співробітники Lockheed дали йому жартівливе прізвисько «Палиця для стрибків» (англ. pogo stick[en]). [4]

Тактико-технічні характеристики[ред. | ред. код]

Джерело: RAF Flying Review. Vol. XVII, No 9.

Основні характеристики

  • Екіпаж: 1
  • Довжина: 11,43 м
  • Висота: 11,43 м (у верт. положенні)
  • Розмах крила: 8,35 м


Льотні характеристики

Озброєння



Примітки[ред. | ред. код]

  1. Ймовірно, ім'я взято на честь головного пілота-випробувальника компанії Lockheed, якого звали Herman "Fish" Salmon. Lockheed пропонували назвати літак "Висхідна зірка", але це ім'я відкинули військово-морські сили США.
  1. Taylor 1999, p. 101.
  2. Allen 2007. p. 14.
  3. Winchester 2005, p. 135.
  4. Winchester 2005, p. 134.