Sagar Ratna
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | Sagar Ratna |
| Власник: | ONGC |
| Будівник: | Hitachi Shipbuilding Saikai, Осака, Японія |
| Завершений: | 1985 |
| Ідентифікатор: | IMO 8754748 / MMSI 419900753 |
| Статус: | діюче |
| Основні характеристики | |
| Тип: | Самопідіймальна бурова установка |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 69 |
| Ширина: | 61 |
| Швидкість: | несамохідне |
| Місткість: | буріння на глибинах до 91 метра, довжина свердловин до 6,1 км |
Sagar Ratna – самопідіймальна бурова установка із флоту індійської компанії Oil and Natural Gas Corporation (ONGC).
Судно спорудили в 1985 році на японській верфі Hitachi Shipbuilding Saikai у Осаці. За своїм архітектурно-конструктивним типом воно відноситься до самопідіймальних (jack-up) та належить до типу K-1045C. «Sagar Ratna» може вести буріння при глибинах моря до 91 метра та споруджувати свердловини довжиною 6,1 км. Судно обладнане кантилевером — виносною консоллю для бурового обладнання, яка дозволяє провадити роботи над існуючими нафтовими платформами.[1][2][3]
З 16 лютого 1999 року «Sagar Ratna» працювала на платформі B-119/121 (західний шельф Індії, за три з половиною десятки кілометрів на південний захід від родовища Мумбай-Хай), де провадила ремонт газової свердловини, в якій виявили несправність внутрішньосвердловинних клапанів та аномально високий тиск. 10 березня помітили різке зростання тиску у іншій свердловині тієї ж платформи, яку почали глушити закачуванням морської води, втім, за кілька годин стався стрибок тиску у третій свердловині, що вранці 11 березня переріс у неконтрольований викид газу. Всі 85 осіб, що перебували на буровій установці та платформі, були терміново евакуйовані.
Дещо більш ніж за добу після початку викиду відбулось займання газу, при цьому заздалегідь зібрані до місця аварії пожежні судна намагались втримати поширення пожежі, для чого виливали 18 тисяч м3 води на годину. «Sagar Ratna» не отримала суттєвих пошкоджень і 20 березня установку вдалось відбуксирувати на безпечну відстань, після чого її відправили на ремонт електричних систем.
Із Сінгапуру викликали судно сейсмічної розвідки, яке мало допомогти визначити місце спорудження розвантажувальної свердловини. У підсумку знадобилось спорудити дві розвантажувальні свердловини, що допомогло 6 червня нарешті загасити пожежу.[4][5][6]
Відомо, що у 2016-му «Sagar Ratna» спорудила в басейні Крішна-Годаварі біля узбережжя штату Андхра-Прадеш розвідувальну свердловину довжиною понад 4 км.[7]
- ↑ BalticShipping.com. BalticShipping.com. www.balticshipping.com (англ.). Процитовано 26 серпня 2023.
- ↑ Sagar Ratna Rig owned by ONGC – Subsea Oil and Gas Directory (амер.). 18 січня 2020. Процитовано 26 серпня 2023.
- ↑ HSL delivers giant-size rig Sagar Ratna to ONGC. The Hindu (en-IN) . 29 липня 2012. ISSN 0971-751X. Процитовано 26 серпня 2023.
- ↑ Regarding Leakage And Fire At The Platform In Gas Field B-121 Mumbai ... on 15 March, 1999.
- ↑ Rediff On The NeT Business News: ONGC fire to be probed, affected wells to be 'killed'. www.rediff.com. Процитовано 26 серпня 2023.
- ↑ GAS BLOW-OUT OFF BOMBAY PLUGGED. PETROWATCH (амер.). Процитовано 26 серпня 2023.
- ↑ ONGC Limited - ONGC's Jack up Rig Sagar Ratna has drilled the deepest exploratory well at a depth of 4000 m, well ahead of its scheduled time. The rig successfully completed the exploratory well KG-OS-09/2-NASRI#AA with a commercial speed of 1126 mts/RM and without any complications in spite of all odds. The rig was deployed at a challenging isolated location on the east coast of India in Nellore Offshore, KGSO (Andhra Pradesh). Supply of materials to the rig was a challenging job from Kakinada Supply base, as there were no nearby rigs and the Crew change choppers were also plying from Rajahmundry to the rig, with a stoppage at the Vijayawada airport for re-fuelling. | Facebook. www.facebook.com (укр.). Процитовано 26 серпня 2023.