VIP-стиль
VIP-стиль ( яп. ビップカー, дос. «VIP car» ' VIP автомобіль ' ) — це вид модифікації автомобілів, що перекладається з романізованого японського як "БІППУ". Термін стосується модифікації японських розкішних автомобілів, щоб зробити їх нижчими та ширшими завдякі Body-kit(ами), поставити великі та широкі "тапки". За базу модифікації беруть великий розкішний седан, зазвичай із заднім приводом, але іноді, інтузіасти використовують кей-кари, або, мінівени.
VIP-стиль, колись асоціювався з Якудзою, але тут є спірні питання виникнення самого стилю.
Історія[ред. | ред. код]
Ранній VIP-стиль, частково зародився зі Haiso, модифікацій автомобілів 1980-х років. Сам VIP-стиль, асоціюють з Якудзою, але зараз є цей факт є предметом суперечок та дискусій. Одна із основних версій про Якудзу те, що вони використовували японські седани, преміального та середнього класу, щоб уникнути сутичок з правоохоронними органами та конкуруючими бандами. Але Якудза хотіла виділитися, і почали модифікувати їх, занижати, встановлювати великі литі диски на свої авто, та всіляко модифікувати екстерє'р та інтерє'р.
Ще одна версія, розповідає про вуличних гонщиків з міста Осака, та банди босодзоку з району Канто. Стрітрейсерів репресувала поліція після численних перегонів на швидкісній автостраді Ханшин. На початку 1990-х років члени банди почали пересідати на седани з хетчбеків, на яких націлилась поліція, як спосіб переміщатися залишаючись не поміченими. Банди бозодзоку[en] використовували трішки інший підхід. Вони почали модифікувати випускну систему, зазвичай зрізали або робили різні форми її на частині де було видно саму трубу, інтерєр та екстерєр. Автомобілі в результаті всіх маніпуляцій, ставали гучними. Згодом цей стиль почали називати "Yankee style". За основу модифікацій були взяті з гоночних автомобілів Super Silhouette 1970-х і 1980-х років. І звісно вони їздили необережно, та створювали дискомфорт для всіх інших учасників дорожнього руху. Як і якудза згодом вони почали використовувати великі седани, щоб уникнути переслідуваннь.
Якщо зробити невеликий висновок, то потрібно зауважити що з якої течії пішов VIP-стиль сказати конкретно неможна, так як майже всі історії можуть бути правдивими, як і історія з Якудзою, так стрітрейсерів із Канто та Осаки які переховувалися від поліції.
Характеристики[ред. | ред. код]
Окрім модифікації екстерє'ру, таких як заниження авто, великих литих дисків, body-kit(a), також присутній тюнінг інтер'єру.
Характеристика модифікації екстер'єру[ред. | ред. код]
- Заниження авто.
Зазвичай беруть або гвинтову підвіску, та потім методом "спроб і помилок" налаштовують її так як це потрібно, але також тюнери використовують пневмопідвіску, щоб регулувати її не роблячи ніяких маніпуляцій вже на пряму з елементами підвіски.
- Модифікація випускної системи.
В більшості випадків, модифікують кінець випускної системи, тобто можуть подовжити трубу, загнути її під різним кутом, зробити її положення вище, або нижче.
- Body Kit
Боді кіт(ів) є безліч, кожен може вибрати такий який йому подобається. Основного кіт(а) виділити не можна.
В комлпект входять:
- Передній Бампер
- Задній Бампер
- Пороги
- Глушник (в залежності від виробника та моделі кіт(а) )
- Крила (в залежності від виробника та моделі кіт(а) )
- Протитуманні фари (в залежності від виробника та моделі кіт(а) )
- Пневмопідвіска (в залежності від виробника та моделі кіт(а) )
- Диски
Підходячи до цього пункту, не можна сказати що є модель яку зазвичай використовують. Як і з боді кіт(ом), у кожного свій смак, і кожен обирає комплект дисків, такий, який подобається власнику автомобіля.
Наприклад:
Колеса AodHan[ред. | ред. код]
Наприкінці 2000-х років компанія AodHan Wheels вийшла на ринок післяпродажного обслуговування автомобілів.
За доступною ціною AodHan пропонує колеса для продуктивності, економічності та розкоші.
Крім того, інноваційні процеси лиття під низьким тиском і кування на фабриці допомогли бренду виготовити колеса, які можуть витримувати щоденні поїздки.
AodHan DS05[1] називають оновленою класикою. Колесо натхненно традиційним п’ятиспицевим дизайном, пов’язаним із європейськими автомобілями. Є додаткова індивідуальність завдяки глибокій губі та заклепкам, які утворюються по колу колеса.
DS05 доступний у 18-дюймовій та 19-дюймовій версіях із різним виносом коліс, що найкраще підходить для вашого автомобіля. Він доступний у глянцевому чорному, бронзовому з обробленою губою, сріблястому, золотому та чорному.[2]
Більш детально можна ознайомитись на сайтах які спеціалізуються на виготовленні та продажі литих дисків.
Характеристика модифікації інтер'єру[ред. | ред. код]
Інтер'єр так як і екстерє'р може бути різним. Алькантара, шкіра, оксамит і навіть хутро. Інші атрибути гарного життя наприклад, міні-бара, навороченої електроніки і потужної акустики – абсолютний «маст-хев». Знову як і з попередніми пунктами, немає єдиного типу модифікації інтер'єру.
- Приклади тюнінгу Салону
-
-
Найбільш Вживані автомобілі[ред. | ред. код]
В більшості випадків, використовують великі седани японського виробництва, наприклад такі як:
Часто використовують[ред. | ред. код]
- TOYOTA
-
Toyota ARISTO -
Toyota Celsior (XF10) -
Toyota century(VG40) -
Toyota Crown Majesta -
Toyota Crown
_front.JPG)
_in_Toyota_Automobile_Museum.jpg)
.jpg)
_China_(35).jpg)
- NISSAN
-
Nissan Cerdic -
Nissan Gloria -
Nissan Fuga -
Nissan Cima -
Nissan President
Іноді[ред. | ред. код]
- HONDA
-
Honda Legend -
Honda Vigor -
Honda Inspire
_at_Schaffen-Diest_2018.jpg)
.jpg)
- MITSUBISHI
-
Mitsubishi Proudia -
Mitsubishi Dignity -
Mitsubishi Diamante
- MAZDA
-
Mazda Sentia -
Mazda 929 -
Mazda Millenia
.jpg)
.jpg)
_front.JPG)
Також часто використовують седани середнього класу цих брендів.
Деякі іномарки, також були популярними, особливо багато моделей седанів від Mercedes, а також Chrysler 300. Коли ентузіасти автомобілебудування почали надавати перевагу VIP-стилю, усе, починаючи від міні-венів, таких як Toyota Estima та Honda Odyssey, і закінчуючи меншими автомобілями, такими як Suzuki Wagon R і Toyota bB, отримало подібні модифікації як і седани.
-
Toyota Estima -
Honda Odyssey -
Suzuki Wagon R -
Toyota bB
_-_Suzuki_WAGON_R_STINGRAY_L_(DBA-MH35S)_tuned_by_SHO_PRODUCE.jpg)
Американські тюнери часто використовують японські седани, такі як Lexus GS , Lexus LS , Infiniti Q45 , Infiniti M45 і Acura RL . Іноді американці замінюють значки на свої аналоги JDM, тобто значки Toyota Celsior на Lexus LS, тоді як деякі японці роблять навпаки і розміщують значки USDM на своїх автомобілях.
-
Lexus GS 300 -
Lexus LS430 -
Toyota Celsior -
Infiniti Q45 -
Infiniti M45 -
Acura RL
Використані джерела[ред. | ред. код]
- ↑ aodhanwheels.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ Wheelbrands. https://www.wheelbrands.com/blogs/news/guide-best-luxury-street-wheels#:~:text=Наприкінці%202000%2Dх,та%20чорному%20вакуумному. https://www.wheelbrands.com/.