Формула-1 — Гран-прі Великої Британії 1963
(Перенаправлено з Формула-1 — Гран-прі Великобританії 1963)
| XVI RAC British Grand Prix | ||
| 5-й з 10 етапів сезону 1963/ Гонка №116 | ||
| ← 6.Франція • 4.Німеччина → | ||
| Дата | 20 липня 1963 року | |
| Місце | .svg){kind=small} Нортгемптоншир
| |
| Траса | Сільверстоун | |
| Довжина кола | 4.711 км | |
| Дистанція | 386.261 км (82 кола) | |
| Погода | Тепло, сухо, сонячно | |
| Поул | ||
| 3:57.1 | Джим Кларк
|
Лотус-Клімакс |
| Найшвидше коло | ||
| 3:58.3 ( коло) |
Джон Сертіс
|
Феррарі |
| Подіум | ||
| Переможець | Джим Кларк
|
Лотус-Клімакс |
| 2 місце | Джон Сертіс
|
Феррарі |
| 3 місце | Ґрем Хілл
|
БРМ |
| ||
| 1962 ← Гран-прі Великої Британії 1963 → 1964 | ||
Гран-прі Великої Британії 1963 року — п'ятий етап чемпіонату світу 1963 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 20 липня на трасі Сільверстоун.
Перегони[ред. | ред. код]
| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Джим Кларк
|
Лотус-Клімакс | 82 | 2:14:09.6 | 1 | 9 |
| 2 | Джон Сертіс
|
Феррарі | 82 | + 25.8 | 5 | 6 |
| 3 | Ґрем Хілл
|
БРМ | 82 | + 37.6 | 3 | 4 |
| 4 |  Річі Гінтер
|
БРМ | 81 | +1 коло | 9 | 3 |
| 5 |  Лоренцо Бандіні
|
БРМ | 82 | +1 коло | 8 | 2 |
| 6 | Джим Холл
|
Лотус-БРМ | 80 | +2 кола | 13 | 1 |
| 7 |  Кріс Еймон
|
Лола-Клімакс | 80 | +2 кола | 14 | |
| 8 | Майк Хейлвуд
|
Лотус-Клімакс | 78 | +4 кола | 17 | |
| 9 | .svg){kind=small} Тоні Меґґс
|
Купер-Клімакс | 78 | +4 кола | 7 | |
| 10 |  Карел Годен де Бофор
|
Порше | 76 | +6 кіл | 21 | |
| 11 | Мастен Ґреґорі
|
Лотус-БРМ | 75 | +7 кіл | 22 | |
| 12 | Боб Андерсон
|
Лола-Клімакс | 75 | +7 кіл | 16 | |
| 13 | Джон Кемпбелл-Джонс
|
Лола-Клімакс | 74 | +8 кіл | 23 | |
| Схід | .svg){kind=small} Йо Зіфферт
|
Лотус-БРМ | 66 | коробка передач | 15 | |
| Схід |  Йо Бонньє
|
Купер-Клімакс | 65 | масляний тиск | 12 | |
| Схід | Ден Ґерні
|
Бребгем-Клімакс | 59 | двигун | 2 | |
| Схід | Ян Ребі
|
Ґілбі-БРМ | 59 | коробка передач | 19 | |
| Схід | Ян Бургесс
|
Скірокко-БРМ | 36 | запалення | 20 | |
| Схід | .svg){kind=small} Джек Бребгем
|
Бребгем-Клімакс | 27 | двигун | 4 | |
| Схід | Іннес Айрленд
|
БРП-БРМ | 26 | запалення | 11 | |
| Схід | Тревор Тейлор
|
Лотус-Клімакс | 23 | подача пального | 10 | |
| Схід | Тоні Сеттембер
|
Скірокко-БРМ | 20 | запалення | 18 | |
| Схід | Брюс Макларен
|
Купер-Клімакс | 6 | двигун | 6 | |
| ДНП |  Назіф Естефано
|
Де Томазо | ||||
| НС | Джанкарло Багетті
|
АТС | машина не готова | |||
| НС | Філ Хілл
|
АТС | машина не готова |
- Іннес Айрленд та Тревор Тейлор були дискваліфіковані за сторонню допомогу на піт-стопі.[1]
Примітки[ред. | ред. код]
Література[ред. | ред. код]
- «The Formula One Record Book», John Thompson, 1974.