Джон Сертіс

Джон Сертіс
Громадянство	Велика Британія
Дата народження	20 квітня 1927, Татсфілд, Суррей, Велика Британія
Статистика в чемпіонатах світу з Формули-1
Дебют	Монако 1960
Остання гонка	Італія 1972
Сезони	1960—1972
Команди	Lotus, Cooper, Lola, Ferrari, Honda, BRM, McLaren, Surtees
Гран-прі (старти)	113 (111)
Чемпіон світу	1 (1964)
Перемоги	6
Подіуми	24
Поули	8
Найшвидші кола	10
Очки	180
Перша перемога	Гран-прі Італії 1960
Остання перемога	Гран-прі Італії 1967
Перший поул	Гран-прі Португалії 1960

Джон Сертіс (англ. John Surtees); (нар. 11 лютого 1934) — британський мото- і автогонщик, єдиний у світі переможець дво- та чотириколісних чемпіонатів: чемпіон мотоперегонів для мотоциклів з об'ємом двигуну в 350 (1958, 1959, 1960) та 500 см³ (1956, 1958, 1959, 1960), шестикратний переможець перегонів Острова Мен, чемпіон автоперегонів у класі Формула-1 (1964), перший чемпіон канадо-американської серії Can-Am; переможець 12 годин Себринга (1963) та 1000 км Нюрнбургринга (1963, 1965); учасник гонок на витривалість 24 години Ле-Ману, американського чемпіонату Champ Car (1967), найстарішої гонки спортпрототипів Targa Florio (1963), International Trophy британського автоклубу (1972) та Формули-2 (1967-1968, 1972); власник команди Формули-1 Team Surtees у 1970-1978; один із засновників організації «Racing Steps Foundation», що підтримує гонщиків молодіжних серій; колишній президент «Tourist Trophy Riders Association»; офіцер Ордену Британської імперії (з 2008).

Біографія

Молоді роки

Джон Сертіс народився 11 лютого 1934 року у селищі Татсфілд, що в графстві Суррей на півдні Англії в родині трикратного чемпіона Британії з перегонів для мотоциклів з коляскою Джека Сертіса. Згодом у Джона з'явилися молодші брат і сестра. Під час війни будинок Сертісів був зруйнований, а родина потрапила в евакуацію. Там малий Джон вперше побачив мотоцикли на сторінках журналів. А у 1945 вперше був присутній на справжній мотогонці. Це відбулось у Кадвелл-парку, куди дітей привіз батько. Того ж року Сертіс-старший відкрив крамницю з продажу мотоциклів у Південному Лондоні. Джон у вільний час допомагав батьку та ганяв на старому велосипеді по периметру кола Брендс-Гетч.

У 1948-му він вперше взяв участь у перегонах у якості пасажира. Джек Сертіс узяв його в коляску свого Нортона на перегонах Trent Park Speed Trials у північній частині Лондона. Цей дует і переміг, але їх відразу дискваліфікували, оскільки молодший член команди ще не досяг «гоночного» віку.

Перша гонка власне Сертіса-молодшого відбулась у п'ятнадцять років біля селища Ітон Брей. Його «залізним конем» був Excelsior B14-J.A.P. у 500 к.с. Як каже сам гонщик:

Я тоді падав на кожному повороті. Думаю, того дня я встановив рекорд з падінь.

У 16 Джон залишив школу і став учнем інженера у компанії «Vincent», що випускала мотоцикли. Десь у той же час він пересів на Triumph Tiger 70 з двигуном у 249 куб.см, який він придбав у Гаральда Деніелса, відомого мотогонщика того часу, за 8 чи 9 фунтів. На ньому він ганявся по трав'яним трасам.

Кар'єра у мотоспорті

У 1950-му Джон Сертіс взяв участь у своїй першій шосейній гонці в Брендс-Гетч. Гонщик називає це початком своєї кар'єри. Наступного року він зібрав собі Vincent і поступово став перемагати. Його першою гонкою в офіційному чемпіонаті світу з шосейно-кільцевих мотогонок став гран-прі Ольстеру 1952 року. Тоді Сертіс виступав на 500-кубовому Нортоні, і прийшов шостим, заробивши одне очко. Через рік він вже прийшов до фінішу того ж гран-прі переможцем на мотоциклі фірми ru:NSU Motorenwerke з двигуном у 250 куб.см. Через фінансові проблеми у «Нортоні», Джон пристав на пропозицію відомої італійської команди en:MV Agusta. У її складі він виграв сім чемпіонатів у період з 1956 по 1960 рік серед мотоциклів із двигуном у 350 та 500 куб.см.

Посилання

• Pilotes de motos de courses de legende (англ.)
• Джон Сертіс (рос.)
• Інтерв'ю з Джоном Сертісом (англ.)
• Джон Сертіс: Гонщикам молодших гоночних серій треба приділяти більше уваги. 16.03.2011 (рос.)