Awtowelo
| Тип | автомобілебудівна компанія і бізнес |
|---|---|
| Галузь | автомобільна промисловість і машинобудування |
| Засновано | 1947 |
| Закриття (ліквідація) | 1952 |
| Штаб-квартира | Радянська зона окупації Німеччини і НДР |
Awtowelo (скорочено AWO) — німецько-радянське акціонерне товариство створене на базі підприємств експропрійованих в радянській зоні окупації Німеччини. Компанія займалась виробництвом автомобілів, мотоциклів та велосипедів. Засновано в 1947 році, реорганізовано в VEB Automobilenwerk Eisenach 1952 р.[1]
Загальні відомості[ред. | ред. код]
Назву Awtowelo було створено від скорочення російських слів «Автомобіль» та «Велосипед».
Основою Awtowelo стали філія фірми BMW в місті Айзенах та зброярня Simson в місті Зуль.
До складу Awtowelo також увійшли:
- велосипедний завод «Elite Diamantwerke Siegmar-Schönau» в Бранд-Ербісдорф (поблизу Хемніця),
- фабрика вимірювальних приладів «Keilpart & Co» (місто Зуль)
- філія компанії Rheinmetall в місті Земмерда
- завод шарикопідшипників «Böhlitz-Ehrenberg» (Лейпциг)
- годинниковий завод Ruhla (м. Рула)
- мотозавод «Fichtel & Sachs» (Райхенбах-ім-Фогтланд)
З 5 березня 1947 це об'єднання отримало найменування "Державне акціонерне товариство Автовело, бувш. Сімсон і Ко., Зуль (Тюрингія) " (нім. Staatliche Aktiengesellschaft Awtowelo Werk vorm. Simson & Co, Suhl (Thür.)). До складу Товариства увійшов дослідний центр автомобільної промисловості в Хемніці разом із фахівцями колишнього дослідного підприємства фірми Auto Union.
Значна частина продукції заводів АТ Автовело постачалась в СРСР, як репарації. Зокрема перші роки повоєнного виробництва харківського та львівського велозаводів всі дорожні велосипеди оснащувались гальмівними втулками «Torpedo» заводу «Fichtel & Sachs, Reichenbach».[2] Також київський мотозавод що виробляв мотоцикл К-1Б «Кієвлянін» (копію німецького Wanderer 1Sp) певний час отримував із Німеччини готові двигуни Sachs 98.
Через три роки після заснування НДР, в 1952 році Автовело було реорганізовано в VEB Automobilenwerk Eisenach, а інститут в Хемніці став дослідницьким центром фірми IFA. Завод Simson, (VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson, Suhl) виробляв мототехніку.
Діяльність[ред. | ред. код]
Після закінчення Другої світової війни виробництво зброї в Німеччині було заборонене. Завод зброї Simson почав випускати мотоцикли. Першим була модель AWO-425, що був подібним до BMW 250. Надалі мотоцикли вироблялись під маркою «Simson», з 1961 року завод перейшов на виробництво мопедів.
Завод Awtowelo з розвитку автомобільного будівництва в Хемніці у період з 1949 по 1951 років розробив гоночний автомобіль (Формула2) Awtowelo- 650 (радянська назва «Сокол 650») з чотиритактним карбюраторним 12-ти циліндровим двигуном потужністю 152 к.с. Із них два автомобілі були привезені до СРСР, згодом повернені в Німеччину. Сьогодні один такий болід зберігається в промисловому музеї Хемніца.
В 1951 році було також розроблено легковий автомобіль Awtowelo 351, який так і не пішов у виробництво.
Завод колишньої філії фірми BMW в місті Айзенах з 1949 по 1955 рік виробляв автомобіль BMW 340 пі назвою EMW 340, а також мотоцикл EMW R 35 (довоєнна модель BMW R 35).[3] З 1955 року завод почав виробляти автомобілі Wartburg з двотактними двигунами.[4]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ SED-BPO der Staatlichen Aktiengesellschaft Awtowelo, Werk Stock & Co. (Hrsg.): Unser Werk, unsere Arbeit: im Spiegel der Zeit; Betriebszeitung für die Belegschaft der Staatlichen Aktiengesellschaft «Awtowelo», Werk Stock & Co., Königsee i. Thüringen, Thüringer Volksverlag, Rudolstadt ab 1951 unregelmäßig erschienen
- ↑ Поспорт велосипедів ХВЗ В-14, В-17,В-110, В-22, ЛВЗ В-22
- ↑ AWE-Kleinchronik — Zerstörung und Wiederaufbau nach dem Zweiten Weltkrieg (1945—1970), Stadtarchiv Eisenach, Bestand: 30.8.3 — Automobilwerk Eisenach.
- ↑ Moderne Produktionstechnik im VEB Automobilwerk Eisenach. In: Kraftfahrzeugtechnik 1/1963, S. 9–10 und 3/1963, S. 89–94.
Джерела[ред. | ред. код]
- SED-BPO der Staatlichen Aktiengesellschaft Awtowelo, Werk Stock & Co. (Hrsg.): Unser Werk, unsere Arbeit: im Spiegel der Zeit; Betriebszeitung für die Belegschaft der Staatlichen Aktiengesellschaft «Awtowelo», Werk Stock & Co., Königsee i. Thüringen, Thüringer Volksverlag, Rudolstadt ab 1951 unregelmäßig erschienen
- Hans-Heinrich Schmid: . Hrsg.: Deutsche Gesellschaft für Chronometrie e.V. 3. erweiterte Auflage. 2017, ISBN 978-3-941539-92-1.
- Kirchberg, Peter: Der Typ 650: Auto Union, BMW, Awtowelo — die Geschichte eines rätselhaften Rennwagens, Delius Klasing, 2014, ISBN 978-3-7688-3876-4
- Мотоцикли AWO [Архівовано 31 січня 2020 у Wayback Machine.]