Horch P240

Horch P240
Sachsenring P240
Виробник	Horch AG
Також називається	Sachsenring P240
Роки виробництва	1955-1959
Місце виробництва	Цвіккау
Попередник(и)	Horch 830 Audi 920
Наступник(и)	Audi 100
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2800 мм
Довжина	4736 мм
Ширина	1780 мм
Висота	1600 мм
Маса	1480 кг

Horch P240 потім Sachsenring P240 - автомобіль класу люкс із шестициліндровим двигуном, який випускався автовиробником Horch у місті Цвіккау з 1956 по 1959 рік. Був уперше представлений як Horch P240.

Новий "Горх" оснащувався рядним 6-циліндровим двигуном, об'ємом 2.4 л і потужністю 80 к.с. Він був побудований на основі довоєнного двигуна BMW, які потім випускалися в НДР під маркою EMW. Наприкінці 1955 року машина пішла в серію, в липні 1957 року відбувся незначний фейсліфт моделі, і машина стала називатися Sachsenring Р240 (гоночна траса Саксонії). Справа в тому, що Auto Union подає до суду, оскільки права на марку "Горх" належать їй. І в липні завод перейменували в VEB Sachsenring Kraftfahrzeug- und Motorenwerke Zwickau на честь прилеглої гоночної траси.

Тим часом Рада економічної взаємодопомоги вирішує припинити виробництво моделі Р240, оскільки замість 8000-9000 машин на рік за весь час було випущено 1382 екземпляри, у тому числі 7 універсалів для держтелебачення НДР і кілька парадних фаетонів для армійських чинів (до речі, на такій машині возили Гагаріна під час його візиту в НДР). У 1959 році замість економічно невдалої моделі чиновникам почали постачати "Волги" та "Чайки" з СРСР. А тим часом завод, який випускав розкішні лімузини, родстери і найшвидші на гоночних трасах боліди Auto Union, перейшов на виробництво "Трабантів", які вже й самі стали надбанням історії.

Див. також

• Tatra 603

Посилання

• UK-based official Wartburg, Trabant and IFA owners' club
• Photograph of a P240 sedan in the August Horch Museum in Zwickau