Madrid Maersk
| Madrid Maersk | |
.jpg) | |
| Офіційна назва | Madrid Maersk |
|---|---|
| Власник | Maersk Line |
| Виробник | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering |
| Маса корисного навантаження | 20 568 двадцятифутовий еквівалент |
| Дата/час прийняття в експлуатацію | квітень 2017 |
| Порт приписки | Копенгаген |
| Габаритна ширина | 58,6 м |
| Осадка | 16,5 м |
| Довжина або відстань | 399 м |
| Порт реєстрації | Копенгаген |
| Країна реєстрації | Данія |
| Тоннаж брутто | 214 286 |
| Позивний сигнал | OWMD2 |
| Категорія для назви корабля | d |
 Madrid Maersk у Вікісховищі | |
Madrid Maersk — найбільший контейнеровозом на момент запуску[1] в 2017 році, але був перевершений незабаром після запуску OOCL Hong Kong, і став другим контейнеровозом, який перевищив поріг у 20 000 TEU після MOL Triumph. Був побудований на верфі Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering і переданий в квітні 2017 року. Першим портом під час його першого плавання був порт Тяньцзінь, Китай[2].
Madrid Maersk має місткість 20 568 TEUs і є першим з одинадцяти контейнеровозів класу Triple Е другого покоління. Maersk Line, власник компанії, прийняв решту десяти плюс 17 додаткових менших суден для заміни старих кораблів до кінця 2018 року[2].
Дивись також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Madrid Maersk Snatches Record from MOL Triumph. The Maritime Executive. 2 травня 2017. Процитовано 9 січня 2020.
- ↑ а б Madrid Maersk Makes Maiden Port Call. The Maritime Executive. 10 травня 2017. Процитовано 10 травня 2017.
