Перегляд вихідного коду сторінки Інгульський міст

{{Міст
| назва = Інгульський міст
 | Зображення           = WM OF17 ST837045.jpg
 | Ширина зображення    = 300px
 | Підпис зображення    = Інгульський міст у розведеному стані
 | Офіційна назва       = 
 | Галузь застосування  = 
 | Перетинає            = [[Інгул]]
 | Країна               = {{UKR}}
 | Місце                = [[Миколаїв]]
  |lat_dir = |lat_deg = |lat_min = |lat_sec =
  |lon_dir = |lon_deg = |lon_min = |lon_sec =
  |region               = 
  |CoordScale           = 
 | Тип конструкції      = [[розвідний міст]]
 | Матеріал             = 
 | Основний проліт      = 76,25 м
 | Загальна довжина     = 422 м
 | Ширина моста         = 18,5 м
 | Висота конструкції   = 
 | Висота склепіння над водою = 
 | Кількість смуг руху  = <!-- тільки для автомобільних мостів -->
 | Навантаження         = 
 | Дата початку будівництва = 
 | Дата відкриття       = {{Дата з віком|1981|11|6}}
 | Дата закриття        = 
 | на мапі яндекс       =
 | на мапі гугл         =
}}

'''Інгу́льський міст''' (''Інгу́льний міст'')&nbsp;— [[розвідний міст]] через річку [[Інгул]] у місті [[Миколаїв]] ([[Україна]]), призначений для пропуску [[Судно|суден]] з [[Миколаївський суднобудівний завод|Миколаївського суднобудівного заводу]].

== Розташування ==
З'єднує центр міста з [[Пушкінська вулиця (Миколаїв)|вулиці Пушкінської]] з мікрорайоном [[Соляні]], де переходить в [[Проспект Героїв України (Миколаїв)|проспект Героїв України]].

== Технічні характеристики ==
[[Файл:OF17 DSC 3514.jpg|міні|праворуч|220пкс|Інгульський міст взимку вночі]]
Загальні характеристики:
* Довжина Інгульського моста становить 422[[Метр|&nbsp;м]], ширина&nbsp;— 18,5 м (4 автодорожні смуги, два [[тротуар]]и завширшки 2,25 м).

* Розвідний [[прогонова будова|прогін]], який забезпечує габарит 55&nbsp;м, заввишки 60&nbsp;м&nbsp;— керується [[Гідроциліндр|гідравлічними циліндрами]].
* Схема: 5 * 33&nbsp;м + розвідний прогін 76,25&nbsp;м + 7 * 33&nbsp;м.
* [[Фундамент|Фундаменти]]&nbsp;— на оболонках діаметром 0,6&nbsp;м.
* Тіло [[Опора (конструкція)|опор]]&nbsp;—збірно-монолітне.

Споруди прогону:
* [[Естакада|Естакадна]] частина&nbsp;— 33-х-метрові збірні [[залізобетон]]ні з [[Напруження|напруженням]] на переду балки.
* [[Річище|Русловий]] прогін завдовжки 76,25 м&nbsp;— розвідний, [[Сталь|сталевий]], однокрилий з противагою, яка порівняна з вагою розвідного прогону, що дозволяє розвести міст, навіть, вручну.

До [[1996 у Миколаєві|1996]] року Інгульський міст був мостом з найбільшою розвідною частиною в [[Європа|Європі]], зараз він поступається менше 6 метрів мосту в [[Роттердам]]і.

== Історія зведення ==
[[Файл:Николаевъ. Ингулъ.jpg|міні|праворуч|220пкс|Вигляд на Інгул і старий Інгульський міст у Миколаєві на старій листівці]]
Перший міст через [[Інгул]] збудовано у [[1792 у Миколаєві|1792]]—[[1795 у Миколаєві|1795]] роках як наплавний, прокладений на [[Понтонний міст|понтонах]].

Сучасний міст зведено у [[1974 у Миколаєві|1974]]—[[1980 у Миколаєві|1980]] роках. Інгульський міст перебуває на шляху руху суден до доків суднобудівного заводу ім. 61-го коммунара. Його зробили розвідним саме з метою пропуску суден для ремонту чи спорудження.

Урочисте відкриття мосту відбулося 6 листопада 1981 року за присутності міської влади, преси та городян. Довжина Інгульського мосту складає 422 метри, а ширина майже 19 метрів. Міст має пішохідну частину з обох боків посту та проїжджу частину з тролейбусною лінією. Міст повідомляє між собою мікрорайон Соляні та передмістя та Миколаїв. Підйомна частина моста має вертикальну однокрильну конструкцію і її довжина становить 76 метрів.<ref>{{Cite web|title=ТОП-5 цікавих фактів про Миколаїв - imykolayivchanyn.com|url=https://imykolayivchanyn.com/uk/eternal-top-5-czikavyh-faktiv-pro-mykolayiv|date=2022-07-15|accessdate=2022-07-23|language=uk}}</ref> 

Спроектовано міст проектними інститутами ''Ленгипромтроймост'' і київською філією ''Союздорпроекту''. Збудовано Мостопотягом №&nbsp;444 Мостобуду №&nbsp;1 (зараз&nbsp;— Мостозагін №&nbsp;73) під керівництвом лауреата [[Ленінська премія|Ленінської премії]] [[Карелі Лев Георгійович|Льва Георгійовича Карелі]], що до того вже керував зведенням [[Варварівський міст|Варваровського мосту]] у Миколаєві.

Мостовий перехід перетинає річку Інгул від вулиці Пушкінської до мису «Стрілка» і по естакаді крутим поворотом виходить на [[Проспект Героїв України (Миколаїв)|Проспект Героїв України]] (тоді Київське шосе). Він ніби «розрізає» розташований за річкою [[Парк Перемоги (Миколаїв)|парк «Перемоги»]] на дві частини. Об'єднує дві «розрізані» мостом частини парку [[підземний пішохідний перехід]], що став першим і на довгі роки єдиним підземним переходом у Миколаєві.

[[31 грудня]] [[1982 у Миколаєві|1982]] року відбувся пуск [[тролейбус]]а через Інгульський міст. Через нього пустили новий [[Миколаївський тролейбус|6-й тролейбусний маршрут]] від [[Парк «Народний сад» (Миколаїв)|парку «Народний сад» (до 2016 року&nbsp;— парк імені Петровського)]] до підприємства «Облсільгосптехніка». Для цього, на мосту довелося спорудити спеціальні розвідні конструкції контактної мережі тролейбуса на випадок розводки моста. До того, подібні конструкції в СРСР використовувалися лише на розвідних мостах через [[Нева|Неву]] у [[Санкт-Петербург|Ленінграді]].

== Інциденти ==
* У середині [[1980-ті|1980-х]] років якийсь [[плавучий засіб]] врізався в проліт, що безпосередньо межує з розвідною частиною. Проліт отримав механічні пошкодження. Рух по мосту було перекрито на три дні. [[Транспорт]] пропускали через міст Миколаївського суднобудівного заводу (старий Інгульський міст). Одну секцію прольоту довелося замінити. Пошкоджену частину мосту, просто опустили плавкранами в річку біля набережної, там де раніше був Дикий пляж.
* У [[1990-ті|1990-х]] мимовільно спрацював підйомний механізм і міст почав розводитися. Після цього на розвідній частині моста, деякий час перебували [[Бетон|бетонні]] [[Блок (будівництво)|блоки]], які при розводці прибирали [[Підйомний кран|краном]] на нерухому частину.
* [[4 березня]] [[2008 у Миколаєві|2008]] року, під час виведення судна з акваторії Миколаївського суднобудівного заводу, виготовленого на замовлення іспанських клієнтів, проліт Інгульського мосту, що перебував у розведеному стані, несподівано почав опускатися. Команди обох [[буксир]]ів, що виводили судно, застосували екстрені заходи для його зупинки. Буксир, що йшов ззаду, зумів відпрацювати «повний назад»&nbsp;— і тільки завдяки цьому, вдалося уникнути зіткнення з мостом. Інцидент стався через проблеми з механізмом, з якого витекло масло, і гідравліка відмовила.
* [[16 вересня]] [[2015 у Миколаєві|2015]] року зірвалася з першої спроби розводка Інгульського мосту, для проходження в акваторію ДП «Миколаївський суднобудівний завод» [[Прилуки (ракетний катер)|ракетного катера «Прилуки»]] та [[Григорій Куроп'ятников (прикордонний корабель)|корабля морської охорони «Григорій Куроп'ятников»]].<ref>[http://nikvesti.com/news/politics/75392 В Николаеве из-за плотного асфальта не смогли развести Ингульский мост – его разбивают дорожники и студенты // «НикВести», 16.09.2015] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160107023658/http://nikvesti.com/news/politics/75392 |date=7 січня 2016 }}{{ref-ru}}</ref> Подія сталася через неправильно виконані ремонтні роботи [[Асфальт|асфальтного покриття]] мосту. Робітники не зняли старий асфальт з мосту, просто поклавши на нього новий асфальт. У підсумку, відбулося перенавантаження розвідної частини мосту. Після того як зайвий [[баласт]] був знятий з мосту, його вдалося розвести під ранок наступного дня.<ref>[http://mycity.mk.ua/news/215706 Николаевский мэр поставил точку в истории с Ингульским мостом // Интернет-издание «Мой Город», 2.10.2015] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170912055425/https://mycity.mk.ua/news/215706 |date=12 вересня 2017 }}{{ref-ru}}</ref>

== Галерея ==
<gallery mode="packed" heights="130px">
Файл:Інгульський міст 2014.jpg|Інгульський міст з [[Флотський бульвар (Миколаїв)|Флотського бульвару]]
Файл:Ingulsky bridge — 2.jpg|Інгульський міст, [[липень]] [[2008]] року
Файл:До побачення Миколаїв !.jpg|Великий десантний корабель «[[Ямал (корабель)|Ямал]]» проходить під Інгульським мостом
</gallery>

== Примітки ==
{{reflist}}

== Посилання ==
{{Commons|Category:Ingulsky Bridge}}
* [http://bazar.nikolaev.ua/content/ингульский-мост Інгульський міст] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20220404031109/http://bazar.nikolaev.ua/content/ингульский-мост |date=4 квітня 2022 }} // Николаевский Базар {{ref-ru}}
* [http://izvestia.nikolaev.ua/ингульскому-мосту-исполнилось-35-лет/ Інгульському мосту виповнилося 35 років] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170808070947/http://izvestia.nikolaev.ua/ингульскому-мосту-исполнилось-35-лет/ |date=8 серпня 2017 }} // Николаевские Известия, 1.02.2016 {{ref-ru}}

[[Категорія:Мости Миколаєва]]
[[Категорія:Центральний район (Миколаїв)]]
[[Категорія:Мости, збудовані 1981]]
[[Категорія:Транспортна інфраструктура, пошкоджена чи знищена в ході російського вторгнення в Україну (2022)]]
[[Категорія:Об'єкти Миколаєва, пошкоджені чи знищені в ході російського вторгнення в Україну (2022)]]