The first of two Royal Navy Blackburn Skua Mk.I prototypes (s/n K5179). Powered by the Bristol Mercury, it had distinctive fairings to the engine cowling over the tappet valves of the Mercury. The first prototype, K5178, had a much shorter nose while K5179, the second prototype, had a lengthened nose to improve longitudinal stability.
Це стало можливим через відповідність одному з перелічених нижче пунктів:
Ця фотографія було зроблена до 1 червня 1957, або
Ця фотографія була опубліковано до 1974, або
Ця робота є витвором мистецтва, відмінного від фотографії або гравюри (наприклад, живописом), який був створений до 1974.
Канцелярія Її Величності (HMSO) декларує, що термін дії авторського права корони поширюється на весь світ (див.: Відповідь HMSO, англ.) Детальніше, англ.
== {{int:filedesc}} == {{Information |Description=The first of two Royal Navy Blackburn ''Skua'' Mk.I prototypes (s/n K5179). Powered by the Bristol Mercury, it had distinctive fairings to the engine cowling over the tappet valves of the Mercury. The firs