Перегляд вихідного коду сторінки МіГ-29К

{{Військовий літак|
| Модель                 = МіГ-29К
| Фотографія             = [[Файл:MiG-29K at MAKS-2003 airshow.jpg|300px|МіГ-29К (вир. «9-31») під час показового виступу на авіасалоні МАКС-2003]] 
| Призначення            = [[палубна авіація|палубний]] багатоцільовий [[винищувач]]
| Перший політ           = Міг-29К: 23 червня [[1988]]<br />Міг-29КУБ: 20 січня [[2007]]<ref>{{Cite web |url=http://migavia.ru/news/?page=2&tid=4&id=28 |title=Корпорация МиГ |accessdate=4 травня 2013 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140408214104/http://migavia.ru/news/?page=2&tid=4&id=28 |archivedate=8 квітня 2014 |deadurl=yes }}</ref>
| Прийнятий на озброєння = 
| Всього збудовано       = 26 (кінець 2013)
| Виробник               = {{Прапор Росії}} [[МАПО|МАПО ім. П. В. Дементьєва]]
<!-- Характеристики-->
| Екіпаж                = 1, 2 для МіГ-29КУБ
| Крейсерська швидкість = 
| Максимальна швидкість = 2300
| МШ у землі            = 1400
| Максимальна швидкість на висоті = М=2.17
| Бойовий радіус          = 850
| Бойова стеля            = 13400
| Дальність польоту       = 2000
| Практична стеля         = 17500
| Дальність польоту з ППБ = 6500 (+дозаправка у польоті)
| Швидкопідйомність       = 300
<!-- Розміри-->
| Довжина          = 17,37
| Висота           = 5,175
| Розмах крил      = 11,99
| Площа крил       = 42
| Стрілоподібність = 
| Шасі             = 
<!-- Маса--> 
| Маса порожнього         = 12700
| Маса спорядженого       = 17770
| Максимальна злітна маса = 22400
<!-- Силова установка--> 
| Двигуни                = 2 ТРДДФ РД-33МК
| Тяга                   = 2 × 5500 кг\с
| Тяга форсажна          = 2 × 8800 кг\с
<!-- Озброєння--> 
| Гарматне озброєння             = 30-мм гармата ГШ-30-1
| Боєзапас                       = 150
| Точок підвіски                 = 
| Маса підвіски                  = 
| Внутрішнє бомбове навантаження = авіабомби КАБ-500Кр
| Підвісне озброєння             = ракети
* керовані ракети [[Р-77|РВВ-АЕ]] і [[Р-73]]Е для повітряного бою
* протикорабельні ракети [[Х-31|Х-31А]] і Х-35
* протирадіолокаційні ракети Х-31П 
|Модифікації                     = МіГ-29К «9-31», МіГ-29К «9-41», МіГ-29КУБ «9-47»
}}

'''МіГ-29К''' — [[СРСР|радянський]]/[[Росія|російський]] палубний [[винищувач]]. Являє собою подальший розвиток винищувача [[МіГ-29]].
Перший політ МіГ-29К здійснив [[1988]] року.

== Історія створення ==
МіГ-29К був розроблений замість проєкту [[МіГ-23К]], що розроблявся на початку 70-х років для комплектування змішаної групи корабельної авіації. У групу повинні були входити: [[Су-24К]], [[МіГ-23К]], [[Ан-71]], а також перспективний літак-торпедоносець. Однак у зв'язку зі зміщенням часу побудови повноцінного авіаносного крейсера на пізніший термін, а також завдяки старанням конструкторів КБ, вдалося переконати Міністерство оборони у необхідності розробки проєктів на основі майбутніх перспективних літаків [[Су-27]] і [[МіГ-29]]. У групі палубної авіації для 29-ки відводилася роль багатофункціональної машини (аналогічно американському [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F/A-18]]: як штурмовика, так і літака завоювання переваги в повітрі на невеликих дистанціях, також передбачалося використовувати винищувач в ролі розвідника.

Розробка концепції літака почалася з 1978 року, а безпосереднє проєктування машини почалося в 1984 році, проте до випробувань на комплексі НИТКА від ОКБ МіГ приступили спершу на звичайному [[МіГ-23]], а потім на МіГ-29ЛЛ-[[летюча лабораторія]] (від звичайного [[МіГ-29]] він відрізнявся відсутністю РЕО і посиленим шасі) і 21 серпня 1982 льотчик-випробувач А. Г. Фастовець вперше виконав зліт з трампліну. Посадку на палубу [[Авіаносний крейсер|авіаносного крейсера]] і перший зліт з нього МіГ-29К здійснено 1 листопада 1989 під керуванням Токтара Аубакірова.

Однак проєкт МіГ-29К з початку 1990-х років не міг розраховувати на держзамовлення, просування Симоновим машини Су-25УТГ як навчально-тренувального літака і його зв'язки, як колишнього заступника міністра, не дозволили зробити авіагрупи змішаними. Цьому ж сприяла економічна криза, держава не могла фінансувати одночасно два проєкти, тому проєкт МіГ-29К був закритий, проте його в ініціативному порядку за свої гроші просувало КБ. Зараз ця машина обладнана аналогічно до МіГ-29М2 ([[МіГ-35]]).

Перший етап ДВП було розпочато в серпні 1991, на 2 Міг-29К в цілому провели 450 польотів, МО РФ дало дозвіл на серійне виробництво, але через кризу 90-х програма була заморожена.
У [[1999]] РСК МіГ відновлює програму Міг-29К, корпорація значно удосконалила МіГ-29К.

Випробування МіГ-29К тривали з 2002 по 2006, за програмою виконано 700 польотів.

20 січня 2007 перший політ МіГ-29КУБ.

Порівняно з американськими аналогами МіГ-29К має досить вузький профіль застосування.

== Опис ==
МіГи палубного базування є багатофункціональні всепогодні машини покоління «4++». В їх завдання входить протиповітряна і протикорабельна оборони з'єднання кораблів, нанесення ударів по наземних об'єктах противника.

Перелік змін внесених в палубну версію винищувача: покращена антикорозійний захист планера, посилені стійки шасі, а механізм передньої стійки повністю перебудований під умови роботи, посилено планер, частка композитних матеріалів доведена до 15 %, прибраний посадковий парашут, встановлений гак (посадковий гак), крила стали складатися, поліпшена механізація крила для поліпшення злітно-посадкових характеристик, збільшений запас палива, встановлена система дозаправки в повітрі, збільшена маса озброєння, знижена помітність літака в радіолокаційному діапазоні, на літаку встановлена багатофункціональна багаторежимна імпульсно-доплерівська бортова радіолокаційна станція «Жук-МЕ», двигуни РД-33МК, нова ЕДСУ з чотирикратним резервуванням, БРЕО стандарту MIL-STD-1553B з відкритою архітектурою.

МіГ-29К можуть базуватися на авіанесучих кораблях здатних приймати літаки масою понад 20 тонн, обладнаних злітним трампліном і посадковим аерофінішером, а також на наземних аеродромах. Літаки озброєні керованими ракетами [[РВВ-АЕ]] і [[Р-73|Р-73Е]] для повітряного бою; протикорабельними ракетами Х-31А і Х-35; протирадіолокаційними ракетами Х-31П і коректованими авіабомбами КАБ-500Кр для ураження наземних і надводних цілей.

== Модифікації == 
* МіГ-29К «9-31» 
* МіГ-29К «9-41» 
* МіГ-29КУБ «9-47»

== Контракти ==

МіГ-29К переміг в конкурсі на комплектування авіакрила індійського авіаносця «[[Вікрамадітья|Vikramaditya]]» і перспективного авіаносця ВМС Індії.
Індія уклала контракт від 20 січня 2004 року, ціною в $ 730 млн на розробку і постачання 16 винищувачів (4 Міг-29КУБ, 12 Міг-29К), контракт передбачав опціон на 30 [[МіГ-29]] з терміном поставок до [[2015]] року, який був реалізований в жовтні 2009.

Станом на серпень 2011, Індія отримала 11 МіГ-29К. Поставки були розпочаті з 2009{{fact}}.

Станом на серпень 2023 Індія визнала бракованими всі 45 літаків МіГ-29К, раніше куплені для ВМФ у московитів на суму $ 2,2 млрд{{fact}}. 

У 2012 ВМС Росії уклало контракт на поставку 20 Міг-29К і 4 Міг-29КУБ. Термін виконання 2015 рік{{fact}}.

== Оператори ==

* {{IND}}&nbsp;— 33 МіГ-29К/КУБ станом на 2015 рік<ref>{{Книга:Military Balance 2016|сторінки=253}}</ref>.
* {{RUS}}&nbsp;— 2 МіГ-29К; 2 МіГ-29КУБ станом на 2015 рік<ref>{{Книга:Military Balance 2016|сторінки=193}}</ref>. В 2016 році до Авіації Військово-морського флоту було поставлено 20 МіГ-29К та 4 МіГ-29КУБ<ref>{{cite web |url=http://en.rian.ru/mlitary_news/20120229/171607361.html |title=Russia Signs Contract for Navy MiG-29K Fighter |publisher=RIA Novosti |website=en.rian.ru |date=2012-02-29 |accessdate=2012-12-31 |archive-date=3 березня 2012 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120303005942/http://en.rian.ru/mlitary_news/20120229/171607361.html }}</ref><ref>{{Cite web|url=http://ria.ru/defense_safety/20141202/1036129267.html|назва=РСК "МиГ" выполнила оборонзаказ-2014 по корабельным истребителям|видавець=[[РИА Новости]]|дата=2 грудня 2014|url-архіву=https://web.archive.org/web/20160305013144/http://ria.ru/defense_safety/20141202/1036129267.html|дата-архіву=2016-03-05|мертвий-url=yes|accessdate=2016-12-05}} {{ref-ru}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.migavia.ru/index.php/ru/novosti/press-relizy/553-mig-29kub-9-let-v-nebe |title=Архівована копія |accessdate=5 грудня 2016 |archive-date=22 лютого 2020 |archive-url=https://web.archive.org/web/20200222131407/http://www.migavia.ru/index.php/ru/novosti/press-relizy/553-mig-29kub-9-let-v-nebe }}</ref>.

== Аварії та катастрофи ==
{| class="wikitable"
|-
! дата !! місце !! належність літака !! подія !! Причини !! жертви
|-
| [[23 червня]] [[2011]] || хутір Кабановський, [[Астраханська область]] || {{RUS}} || впав на землю під час планового випробувального польоту || — || 2/2
|-
| [[4 грудня]] [[2014]] || [[Московська область]] || [[МіГ (компанія)|корпорація МіГ]] {{RUS}} || впав на землю під час планового випробувального польоту || — || 1/2
|-
| [[13 листопада]] [[2016]] || [[Адмірал Кузнєцов (авіаносний крейсер)|Адмірал Кузнєцов]] в [[Середземне море|Середземному морі]] біля узбережжя [[Сирія|Сирії]] || [[Файл:Naval ensign of Russia.svg|20px]] [[Військово-морський флот Російської Федерації|ВМФ РФ]] || упав в море невдовзі після зльоту з [[Адмірал Кузнєцов (авіаносний крейсер)|АКР Адмірал Кузнєцов]] під час виконання тренувальних польотів перед завданням [[Інтервенція Росії в Сирію|ударів по об'єктах в Сирії]]. Пілот катапультувався, його здоров'ю нічого не загрожувало. Аварія сталася через технічну несправність<ref>{{cite web
 | url = http://wartime.org.ua/30538-avaryi-avacynogo-ugrupovannya-avanoscya-admral-kuznyecov-dosye.html
 | title = Аварії авіаційного угруповання авіаносця «Адмірал Кузнєцов»
 | publisher = Військова панорама
 | date = 16 листопада 2016
 | accessdate = 16 листопада 2016
 | archiveurl = https://web.archive.org/web/20161116230852/http://wartime.org.ua/30538-avaryi-avacynogo-ugrupovannya-avanoscya-admral-kuznyecov-dosye.html
 | archivedate = 16 листопада 2016
 | deadurl = yes
 }}</ref>. На думку дослідників британського аналітичного центру [[RUSI]] офіційно названа причина аварії&nbsp;— безлад на палубі після обриву двох тросів авіафінішера, насправді покликана приховати справжню причину аварії&nbsp;— низьку надійність силової установки літака (спричиненої, в тому числі, проблемами з електронною системою управління)<ref>{{cite web
 | url = https://rusi.org/commentary/russian-mig-29-crash-more-meets-eye
 | title = Russian MiG-29 Crash: More than Meets the Eye
 | work = Commentary
 | date = 29 листопада 2016
 | author = Igor Sutyagin, Aaditya Dave
 | publisher = RUSI
 | accessdate = 5 грудня 2016
 | archive-date = 20 грудня 2016
 | archive-url = https://web.archive.org/web/20161220101540/https://rusi.org/commentary/russian-mig-29-crash-more-meets-eye
 }}</ref>.
 || — || 0/1
|-
| [[23 лютого]] [[2020]]
| Поблизу узбережжя [[Гоа]]
| [[ВМС Індії]]
| Упав в [[Аравійське море]] під час виконання навчального польоту. Одному пілоту вдалось вчасно катапультуватись, іншого довелось шукати. Винищувач базувався на індійському авіаносці «[[INS Vikramaditya|Вікрамадітья]]»<ref>{{cite web | url = https://mil.in.ua/uk/news/vpav-rosijskyj-mig-29k-vms-indiyi/ | title = Впав російський МіГ-29К ВМС Індії | publisher = Український мілітарний портал | date = 2020-02-23 | accessdate = 27 лютого 2020 | archive-date = 15 травня 2020 | archive-url = https://web.archive.org/web/20200515221431/https://mil.in.ua/uk/news/vpav-rosijskyj-mig-29k-vms-indiyi/ }}</ref><ref>{{cite web
 | url = https://www.ukrmilitary.com/2020/11/lost-mig29k.html
 | title = В Індії потонув палубний винищувач Міг-29К
 | publisher = Ukrainian Military Pages
 | date = 2020-11-27
 | accessdate = 4 грудня 2020
 | archive-date = 27 листопада 2020
 | archive-url = https://web.archive.org/web/20201127151225/https://www.ukrmilitary.com/2020/11/lost-mig29k.html
 }}</ref>.
| —
| 0/1
|}

== Див. також ==
* [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]]
* [[Boeing F/A-18E/F Super Hornet]]
* [[Су-33]]
* [[Shenyang J-15]]

== Примітки ==
{{reflist|3}}

== Джерела ==
[http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29k.html МиГ-29К] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120104052931/http://airwar.ru/enc/fighter/mig29k.html |date=4 січня 2012 }}

{{Літаки РЛК МіГ}}

{{avia-stub}}

[[Категорія:Літаки МіГ]]
[[Категорія:Реактивні винищувачі СРСР]]
[[Категорія:Двомоторні реактивні літаки]]
[[Категорія:Двокільові літаки]]