Файл:Car of the Future 1950 unrestored.jpg
Повна роздільність (1949 × 2791 пікселів, розмір файлу: 1,68 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
|
Відомості про цей файл містяться на Вікісховищі — централізованому сховищі вільних файлів мультимедіа для використання у проектах Фонду Вікімедіа. |
Опис файлу
| Опис |
"Car of the Future" as conceived by Studebaker's Director of Styling, Raymond Loewy, in the August 1950 issue of Science and Mechanics. Loewy wrote about the new styling for "tomorrow's rocket age population" but dismissed the idea of clear plastic tops and turbine engines. The three point front end was a design feature on the 1951 Studebaker. Some of the other elements of this concept model influenced the 1953 Studebaker Commander Starliner. The cover art was done by Arthur C. Bade, a staff illustrator for Science and Mechanics from 1944 to 1955 This is 300 dpi JPG that shows the cover condition before the image was restored. It was scanned with an Epson Perfection V500 scanner and saved as a 400 dpi TIFF file. The restoration was done in Adobe Photoshop Elements. The magazine size is 6.5 by 9.25 inches (165 by 235 mm) and has 224 pages. |
| Час створення | |
| Джерело | Scanned from the August 1950 issue of Science and Mechanics by User:Swtpc6800 Michael Holley. |
| Автор | Arthur C. Bade (1899–1975), Science and Mechanics Publishing |
| Ліцензія (Повторне використання цього файлу) |
Published July 21, 1950, copyright registration B249565, Science and Mechanics Publishing Company. A search of the copyright records show no renewals for Science and Mechanics in 1977 or 1978. This magazine is in the public domain. The cover art was created by an employee of the magazine. |
| Інші версії |
Ліцензування
|
Ця робота перебуває у суспільному надбанні, оскільки вона була опублікована у США між 1929 і 1963 роками і авторське право на неї не було поновлене, не залежно від того, чи було спершу повідомлення про авторські права. Якщо автор твору не помер достатньо давно, твір захищається авторськими правами у країнах і на територіях, де не діє правило коротшого терміну для робіт із США, зокрема у Канаді (70 p.m.a.), Континентальному Китаї (50 p.m.a., не в Гонконзі чи Макао), Німеччині (70 p.m.a.), Мексиці (100 p.m.a.), Швейцарії (70 p.m.a.) та в інших країнах згідно з індивідуальними домовленостями. Дивіться також Commons:Hirtle chart для подальших поясень.
|
 |
Історія файлу
Клацніть на дату/час, щоб переглянути, як тоді виглядав файл.
| Дата/час | Мініатюра | Розмір об'єкта | Користувач | Коментар | |
|---|---|---|---|---|---|
| поточний | 21:49, 24 жовтня 2011 | | 1949 × 2791 (1,68 МБ) | Swtpc6800 | == {{int:filedesc}} == {{Information | Description= "Car of the Future" as conceived by Studebaker's Director of Styling, Raymond Loewy, in the August 1950 issue of ''Science and Mechanics''. Loewy wrote about the new styling for "tomorrow's rocket age |
Використання файлу
Така сторінка використовує цей файл:
Глобальне використання файлу
Цей файл використовують такі інші вікі:
- Використання в www.wikidata.org
