Імператор Микола I (броненосець)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
«Імператор Микола I»
Император Николай I
ImperatorNikolaiI1886-1905.jpg
Ескадрений броненосець «Імператор Микола I»
Служба
Тип/клас Броненосець
Держава прапора Naval Ensign of Russia.svg
Верф Товариство Франко-Російських Заводів
Спущено на воду 20 травня 1889
Введено в експлуатацію Квітень 1891
Виведений зі складу флоту 1905
Статус Розстріляний як мішень
Параметри
Тоннаж 9672 тонни
Довжина 105,6 м.
Ширина 20,4 м.
Осадка 7,6 м.
Бронювання броня компаунд: пояс по ватерлінії 2,5 м (102-365 мм); каземат (51-76 мм); траверзи каземату (152 мм); вежа (254 мм); барбет (254 мм); броньова палуба (63 мм); бойова рубка (203 мм).
Технічні дані
Силова установка 2 горизонтальних парові машини потрійного розширення, 16 казанів Бельвиля
Гвинти 2
Потужність 8000 л.с.
Швидкість 16,85 вузлів
Автономність плавання 4800 миль
Екіпаж 31 офіцер і 585 матросів
Озброєння
Артилерія 2 х 305/30, 4 х 229/35, 8 х 152/35, 16 х 47, 2 х 37 (на катерах), 2 десантні гармати
Торпедно-мінне озброєння 6 х 381 надводних ТА, 2 х 254 метальних ТА

«Імператор Микола I» — ескадрений броненосець Балтійського флоту Російської імперії. Брав участь у Цусімській битві (1905) в якості флагманського корабля 3-ї Тихоокеанської ескадри.

Замовлений Товариству Франко-Російських Заводів в 1885 році. Являв собою поліпшений тип «Імператор Олександр II». Закладений в червні 1886 року. Спущений на воду 20 травня 1889 року. Уведений у лад у квітні 1891 року.

Будівельник корабельний інженер П. А. Титов. Старший суднобудівникН. Е. Кутейніков. Корабельні інженери А. Н. Крилов, Е. А. Введенський, Н. П. Хомяков і П. І. Боков.[1]

Спеціально для броненосця «Імператор Микола I» в 1887 році був розроблений проект носової двогарматної 305мм/35 барбетної установки й кормової одногарматної 305мм/35 барбетної установки замість двох кормових знарядь. Однак в 1888 році Великий Князь Олексій Олександрович наказав замінити 305мм/35 на 305мм/30 гармату в носовій установці, а від кормової відмовитися взагалі. В 1888 році із ініціативи наглядаючого Н. Е. Кутейнікова Морський технічний комітет вирішив замінити носову барбетну установку закритою баштовою, що викликало перевантаження в 50 тонн.

Служба в російському флоті[ред.ред. код]

  • 1893—1893 — Перетнув Атлантику й брав участь у святкуванні із приводу 400-ліття відкриття Америки, що проходило в Нью-Йорку.
  • Служба в Середземному морі.
  • 1897—1898 — У складі ескадри контр-адмірала О. М. Андрєєва брав участь у міжнародній миротворчій операції на Криті.
  • 1898 — Капітальний ремонт, швидкість зросла до 16,85 вузлів.
  • Зробив перехід під прапором контр-адмірала Макарова на Далекий Схід.
  • 1902 — Прибув на Балтику.
  • 1902 — Змінений склад дрібнокаліберної артилерії, бойові марси опущені нижче, додано два прожекторні майданчики.
  • 1904 — Зрізаний ют, на його місці встановили одне 152-мм знаряддя й шість 47-мм знарядь.
  • 3 лютого 1905 — Флагманський корабель Окремого загону кораблів під командуванням контр-адмірала Нєбогатова.
  • 14 травня 1905 — Брав участь у Цусімський битві в складі 3-го загону броненосців. Серйозних ушкоджень не одержав (за винятком відірваної снарядом 305-мм баштової гармати), але витратив понад 2/3 боєзапасу. Втрати склали 11 людей убитими й 16 — пораненими. Наніс ушкодження японським броненосним крейсерам «Асама» і «Ідзумо».
  • 15 травня 1905 — О 10-й годині ранку здався в полон за наказом контр-адмірала Нєбогатова.
  • 13 вересня 1905 — Виключений зі списків російського флоту.

Служба в японському флоті[ред.ред. код]

  • 23 травня 1905 — Включений до складу флоту як навчально-артилерійського корабель за назвою «Ікі».
  • Жовтень 1915 — Потоплений як мішень.

Джерела[ред.ред. код]

  • Моисеев С. П. Список кораблей русского парового и броненосного флота 1861—1917 г. М., Воениздат, 1948
  • Чертеж ЭБР «Император Николай I». Тверь, «Ретро-Флот», 1993
  • Вторая тихоокеанская эскадра. «Наваль», вып. 1, с. 24-29. М., 1991

Посилання[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]