Варшава-Всходня

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Warszawa Wschodnia
PKP outline.svg
Варшава-Всходня
залізнична станція
Wsch2009maj.jpg
Розташування
Координати 52°15′02″ пн. ш. 21°03′10″ сх. д. / 52.250799999999998136° пн. ш. 21.05290000000000106° сх. д. / 52.250799999999998136; 21.05290000000000106Координати: 52°15′02″ пн. ш. 21°03′10″ сх. д. / 52.250799999999998136° пн. ш. 21.05290000000000106° сх. д. / 52.250799999999998136; 21.05290000000000106
Структура
Платформ 7
Колій 14
Статус функціонує
Час роботи цілодобово
Історія
Відкрито 1886
Перебудовано 1933, 1969
Колишні назви Двожец Тереспольскі, Двожец Бжескі, Warschau Ost
Будівля
Архітектор Арсеніуш Романович
Поверхів 2
Інша інформація
Власник Польські державні залізниці
Оператор Польські державні залізниці
Warszawa Wschodnia на Вікісховищі
W-wa wschodnia.svg

Warszawa Wschodnia (пол. Dworzec WschodniСхідний Вокзал) — залізнична станція на сході Варшави.

Будова цього вокзалу тісно зв'язана з будовою Віденсько-Тереспольскої залізниці, під час якої на місці сучасної станції був збудований Двожец Тереспольскі (1886 рік), називаний також Дворцем Бжескім (Берестейскім). Той вокзал обслуговував потяги в напрямку Любліна і Бересті.

Після відходу російських військ в 1915 р., Двожец Тереспольскі майже не постраждав, на відміну від інших вокзалів Варшави. Станція була перебудована в 1933 році, але повністю знищена під час бобмардувань 1944 р. Поряд із сучасною станцією збереглася невелика частина старого вокзалу.

В 1969 був збудований новий будинок вокзалу, який складається з двох терміналів - північний з його 4 платформами (1-4) що обслуговують міжміські потяги, та менший - південний та його дві платформи (6-7) що використовуються приміськими поїздами. 5 Платформа є універсальною. Через Варшаву Всходню проходять 2 лінії SKM, (Отвоцьк, Прушкув).

в 2011 році була реконструйована східна приміська частина, а в 2012 має закінчитися реконструкція частини західної.

Галерея[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]