Народні тршіда (станція метро)
Координати: 50°04′53″ пн. ш. 14°25′12″ сх. д. / 50.08139° пн. ш. 14.42000° сх. д.
Народні тршіда | |
---|---|
Лінія B | |
Загальні дані | |
Тип | пілонна трисклепінна |
Глибина закладення | 39 м |
Платформи | |
Кількість | 1 |
Довжина | 111,5 м |
Ширина | 18,06 м |
Будівництво | |
Дата відкриття | 2 листопада 1985 |
Архітектор(и) вестибюлів | Rada Mirvaldová-Staňková (чес.) |
Інженер(и)-конструктор(и) | Pavel Bezděk (чес.) |
Транспорт | |
Виходи до | Спалена |
Інше | |
Код станції | NA |
Народні тршіда (чеськ. Národní třída) — станція Празького метрополітену. Розташована між станціями «Карлово наместі» і «Мустек».
Станція була відкрита 2 листопада 1985 року у складі пускової дільниці лінії B.
Конструкція станції: пілонна (глибина закладення — 39 м) трисклепінна з однією острівною платформою.
Історія[ред. | ред. код]
Побудувати тут станцію метро було в планах з найперших проектів ще з часів Першої Республіки хоча часто розглядалося місце навколо Національного театру. Саме справжнє місце було вибрано за планом 1970 року народження, згідно з яким і було розпочато будівництво через 7 років.
На будівництво в 1977—1985 роках було виділено 344 мільйони крон. Спочатку планувалися 2 виходи, незважаючи на це і для побудованого одного довелося знести багато історичних будівель. Крім вестибюля метро була побудована і маленька площа з сучасним заскленим фонтаном, автором якого були Павло Трнка і Збинек Кабелік.
З травня 2011 до закриття станції на ремонт діяв вертикальний ліфт для інвалідних колясок.
Повінь 2002 року[ред. | ред. код]
У 2002 році станція була затоплена через велику повінь, робота станції була відновлена, тільки безпосередньо до початку 2003 року.
Реконструкція[ред. | ред. код]
10 липня 2012 року станція була закрита на реконструкцію. За час реконструкції знесли вестибюль разом з усіма технічними підпорами нагорі, скоротили ескалаторний тунель, об'єднали вестибюль з другим підземним поверхом багатофункціонального об'єкта «Copa Centrum Národní», у якого побудували і декілька надземних поверхів загальною площею 50 000 м²; у підземній частині по сусідству з вестибюлем розмістили паркування на 250 машин; перебудували посадкову платформу.[1]
У вересні 2012 року наземний вестибюль станції було знесено, а у 2013 році станція залишилася без освітлення. Після будівництва нового наземного вестибюля і перебудови станція була знову відкрита 27 червня 2014 року.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Podívejte se, jak bude vypadat nový vestibul metra na Národní třídě [Архівовано 7 березня 2010 у Wayback Machine.](чес.) статья на iDnes с визуализацией нового вестибюля.
Посилання[ред. | ред. код]
- Metroweb. cz [Архівовано 9 листопада 2019 у Wayback Machine.]
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |