2-1-1

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
«Midland Railway 673» з осьовою формулою 2-1-1

2-1-1осьова формула паровоза з двома бігунковими, однією рушійною і однією підтримуючою колісними парами.

Інші варіанти запису:

Історія[ред.ред. код]

Осьова формула 2-1-1 пропонувалася для розподілу ваги великих локомотивів. Однак, до введення візків паровози такого типу зустрічалися вкрай рідко до 1870-х.

Перший паровоз, випущений на заводах Борзіга в 1841 році ( Borsig No 1), мав осьову формулу 2-1-1, але незабаром компанія перейшла на більш загальну конфігурацію 1-1-1.

США[ред.ред. код]

Паровоз «T. D. Judah» був побудований в 1863 році у з осьовою формулою 2-1-2. Його придбала Тихоокеанська залізниця. В 1872 році його переробили на 2-1-1.

До 1900 року навантаження на паровозах зросло і вийшло за межі можливостей конфігурації 2-1-1, що сприяло переходу на осьову формулу 2-2-1.

Джерела[ред.ред. код]

  • Раков В. А. Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — М.: Транспорт, 1995. — ISBN 5-277-00821-7.(рос.)