BYD Song

BYD Song
BYD Song DM
Виробник	BYD Auto
Також називається	BYD S3 BYD S5
Роки виробництва	з 2015
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	2660 мм
Ширина	1870 мм

BYD Song — позашляховик, що виготовляється китайським автовиробником BYD Auto, дочірнім підприємством BYD Group. Автомобіль названий на честь китайської династії Сун. На інших ринках, як-от Коста-Рика або Уругвай, позашляховик продається як BYD S3 або BYD S5.

Кросовер Song Plus виробляється з 2020 року і стоїть над Song у модельному ряді. Мінівен Song Max пропонується з 2017 року.

Перше покоління (2015—2019)

BYD S3

Перше покоління BYD Song почалося як BYD S3 до того, як BYD випустила серію автомобілів «Dynasty». Пізніше Song було запущено як невелику модернізацію, а пізніше — другу модернізацію, оновивши BYD Song з новим дизайном «Dragon face».

Двигуни

• 1.5 L BYD476ZQA I4 turbo
• 2.0 L BYD487ZQA I4 turbo
• Електродвигун 218 к. с. 310 Н·м акумулятор 48/62 кВт·год (EV300/EV400/EV500)

Друге покоління (Song Pro; з 2019)

BYD Song Pro DM-i

BYD Song Pro DM-i

На початку 2019 року було опубліковано новини про новий кросовер із внутрішнім кодом «SA2», що нагадує китайський кросовер «сегменту A+» (трохи більший за міжнародні компактні автомобілі сегмента C) із «Dragon Face 2.0», другим поколінням BYD. Новим дизайном кузова.

Друге покоління BYD Song доступне з трьома різними силовими агрегатами, а саме Song Pro з бензиновим двигуном, повністю електричним Song Pro EV і гібридом Song Pro DM.

Song Pro

Бензинова версія Song Pro оснащена тим же 1,5-літровим турбодвигуном потужністю 154 к. с.

Song Pro EV

Електрична версія BYD Song має комбіновану вихідну потужність 184 к. с.

Song Pro DM

Версія PHEV оснащувалася тим самим 1,5-літровим турбодвигуном, що й бензинова версія, виробляючи 118 кВт (160 к. с.; 158 к. с.) зі споживанням палива 1,4 л/100 км (170 миль на галон США; 71 км/л).

Song Pro Pro DM-i

З грудня 2021 року Song Pro отримав рестайлінг і оновлений силовий агрегат DM-i для 2022 модельного року. З 2022 року DM-i є єдиною моделлю Song Pro, яка залишилася у продажу. Song Pro DM-i оснащений 1,5-літровим гібридним двигуном, який підключається до мережі EHS, потужністю 173 кВт і розгоном від 0 до 100 км/год за 7,9 с. Трансмісія — коробка передач типу CVT.

Двигуни

• 1.5 L BYD476ZQA I4 turbo
• Електродвигун потужністю 163 к. с. крутний момент 280 Н·м, акумулятор ємністю 59,1 кВт·год (EV)
• Електродвигун потужністю 184 к. с. крутний момент 280 Н·м, акумулятор ємністю 71 кВт·год (EV)

Song Plus (з 2020)

BYD Song Plus DM-i (2020-2023)

BYD Song Plus DM-i (з 2023)

Салон BYD Seal U

У вересні 2020 року BYD випустила кросовер SUV під назвою BYD Song Plus. Порівняно з Song Pro, нещодавно представлена модель довша, ширша та нижча, і позиціонується як більш «престижна» пропозиція. Автомобіль спочатку пропонувався тільки з двигуном внутрішнього згоряння; повністю електричний варіант приєднався до лінійки пізніше. В результаті модернізації вийшов електромобіль, який на вигляд, за технологічними рішеннями та експлуатаційними характеристиками наблизився до дорожчої моделі BYD Han EV, що з'явилася у продажу у 2020 році. Усі комплектації відрізняється в основному салоном і комфором, за рештою характеристик вони всі схожі.

Електричний варіант оснащений лезовою батареєю BYD на основі LFP, як і електричний седан Han. Його дизайн передньої частини, який відрізняється від варіанту ICE, також нагадує Han.

В 2023 році вийшов оновлений Song Plus, який на європейському ринку називається BYD Seal U.

Двигуни

• 1.5 L BYD472ZQA I4 (turbo) (ICE)
• 1.5 L BYD Xiaoyun 110 hp I4 (PHEV)
• 1.5 L BYD Xiaoyun 139 hp I4 (turbo PHEV)
• Електродвигун 184 к. с. 280 Н·м акумулятор 71,7 кВт·год (EV)
• Електродвигун 204 к. с. 310 Н·м акумулятор 71,8 кВт·год (EV)
• Електродвигун 218 к. с. 330 Н·м акумулятор 87,0 кВт·год (EV)

Продаж

Рік	BYD Song	BYD Song Pro
2015	13 769
2016	100 042
2017	101 037
2018	91 426
2019	16 948	92 051
2020	86 267	93 262
2021	200 870