Авіакатастрофа над Паломаресом

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Авіакатастрофа над Паломаресом
Palomares Bomb Casings.jpg

Оболонки двох термоядерних бомб B28 з Паломарес знаходяться в музеї (National Museum of Nuclear Science and History, Albuquerque, NM)

Загальні відомості
Дата  17 січня 1966
Час  10:30
Характер  зіткнення двох літаків ВПС США під час дозаправки в польоті
Місце  над Середземним морем, неподалік селища Паломарес, Альмерія
Країна  Іспанія Іспанія
Координати  37°14′57″ пн. ш. 1°47′49″ зх. д. / 37.24917° пн. ш. 1.79694° зх. д. / 37.24917; -1.79694
Перше повітряне судно
B-52G 60th BS in flight 1984.JPEG

B-52G ВПС США в 1984 році

Авіакомпанія  ВПС США
Модель  B-52G
Серійний номер  58-0256
Пункт вильоту  авіабаза Сеймур-Джонсон (США)
Пункт призначення  авіабаза Сеймур-Джонсон (США)
Екіпаж  7
Вижило  4
Загинуло  3
Друге повітряне судно
106th Air Refueling Squadron KC-135 Stratotanker -3.jpg

KC-135 Stratotanker 106-ї повітряно-дозаправної ескадрильї ВПС США

Авіакомпанія  ВПС США
Модель  KC-135 Stratotanker
Серійний номер  61-0273
Пункт вильоту  авіабаза Морон
Пункт призначення  авіабаза Морон
Екіпаж  4
Вижило  0
Загинуло  4
Місце випадку катастрофи на карті
Авіакатастрофа над Паломаресом (Іспанія)
Авіакатастрофа над Паломаресом

CMNS: 1966 Palomares B-52 crash на Вікісховищі

Авіакатастрофа над Паломаресом (Іспанія) відбулася 17 січня 1966 р., коли американський стратегічний бомбардувальник B-52 з термоядерною зброєю на борту зіткнувся з танкером KC-135 під час дозаправки в польоті. У результаті катастрофи загинули 7 осіб і були втрачені 4 термоядерні бомби. Три з них були знайдені одразу, а четверта — лише після двомісячних пошуків.

Катастрофа[ред.ред. код]

17 січня 1966 р. бомбардувальник B-52G «Стратофортресс» (серійний номер 58-0256, 68-е бомбардувальне крило, командир корабля капітан Чарльз Вендорф) вилетів з авіабази Сеймур-Джонсон (США) на чергове патрулювання. На борту літака знаходилися 4 термоядерні бомби B28RI (потужністю 1,45 Мт). Літак повинен був здійснити дві дозаправки в повітрі над територією Іспанії. Під час виконання другої дозаправки близько 10:30 за місцевим часом на висоті 9500 м бомбардувальник зіткнувся з літаком-заправником KC-135A «Стратотанкер» (серійний номер 61-0273, 97-е бомбардувальне крило, командир корабля майор Еміль Чапла) в районі рибальського селища Паломарес, муніципалітет Куевас-дель-Альмансор. У катастрофі загинули всі 4 члени екіпажу танкера, а також 3 члени екіпажу бомбардувальника, іншим 4 вдалося катапультуватися.

Пошук бомб[ред.ред. код]

Пілотований підводний апарат Алвін

Пошук бомб, що впали було розпочато відразу ж після катастрофи, в перші 24 години було знайдено три з них. Одна була практично цілою, у двох інших відбулося часткове спрацьовування детонаторів, що призвело до радіоактивного зараження території площею 2 км ². Четверта бомба, за свідченням місцевого рибалки, впала в Середземне море. У пошуковій операції брали участь два десятки кораблів ВМС США. Після двомісячних пошуків бомба була виявлена пілотованим підводним апаратом Алвін 15 березня на глибині майже 800 м. Перша ж спроба дістати її виявилася невдалою. Лише 7 квітня бомба була піднята на поверхню, на наступний день її виставили на загальний огляд; за твердженням газети «Нью-Йорк Таймс», це був перший в історії випадок публічної демонстрації ядерної зброї.

Наслідки[ред.ред. код]

Після авіакатастрофи над Паломаресом США заявили, що припиняють польоти над Іспанією бомбардувальників з ядерною зброєю на борту. Через кілька днів уряд Іспанії встановив формальну заборону на такі польоти.

США провели очищення зараженої території і задовольнили 536 заявок про компенсації, виплативши 711 тис. доларів. Ще 14,5 тис. доларів було виплачено рибалці, що спостерігав падіння бомби в море.

Галерея[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]