Обговорення:Залізниця Баку — Тбілісі — Карс
| Проєкт:Залізниця | ||
|---|---|---|
|
Стаття «Залізниця Баку — Тбілісі — Карс» є частиною вікіпроєкту «Залізниця», метою якого є створення та розвиток статей, присвячених залізниці і пов'язаних з нею тем. Ви можете допомогти проєкту, якщо приєднаєтесь до нього, поліпшите чи створите необхідні статті.
Ви можете також додати на свою сторінку користувача юзербокс {{Юзербокс/Учасник проєкту:Залізниця}} . | |
| ??? | Цю статтю ще ніхто не оцінив за шкалою оцінок статей проєкту «Залізниця». | |
Третій абзац: За програмою розвитку залізниць Туреччини, ведеться будівництво підводного залізничного тунелю під протокою Босфор в Стамбулі....
Тунель вже запущено у 2013 році
https://en.wikipedia.org/wiki/Marmaray On October 29, 2013, the first stage of the Marmaray project, covering the underground connection between Europe and Asia, was inaugurated. The opening coincided with the Turkish Republic's 90th anniversary Republic Day.[3] The maiden journey took place following the grand opening ceremony attended by President Abdullah Gül and Recep Tayyip Erdoğan, as well as the Japanese Prime Minister Shinzō Abe, the Romanian Prime Minister Victor Ponta, the Somali President Hassan Sheikh Mohamud, and a number of foreign civil servants.[3]
29 октября 2013 года был открыт первый этап проекта в Мармарае, охватывающий подземную связь между Европой и Азией. Открытие совпало с 90-летием Республики Турецкая Республика . [3] Первая поездка состоялась после церемонии торжественного открытия, на которой присутствовали президент Абдулла Гюль и Реджеп Тайип Эрдоган , а также премьер-министр Японии Синдзи Абэ , премьер-министр Румынии Виктор Понта , президент Сомали Хасан Шейх Мохамуд и ряд иностранных гражданских служащих. [3]
І що до грузовиз перевезень тунелем
https://en.wikipedia.org/wiki/Marmaray Freight In February 2010, Railway Gazette International reported that the tunnel's administrators were hiring consultants to analyse options for carrying freight traffic.[22] Although not officially announced by TCDD, the Prime Minister and officers stated several times that Marmaray will help to bring back the use of the term "Silk Road" with a new name of "Iron Silk Road" by allowing freight trains to move between Europe and China. Freight trains free of dangerous goods will be able to move through the tunnel when commuter services are not operating (between 1:00 a.m. and 5:00 a.m.).
Грузовые В феврале 2010 года Railway Gazette International сообщила, что администраторы туннеля нанимали консультантов для анализа вариантов перевозки грузовых перевозок. [22] Хотя официально не объявлено TCDD, премьер-министр и офицеры неоднократно заявляли, что Мармарай поможет вернуть использование термина «Шелковый путь» с новым названием «Железный шелковый путь», позволяя грузовым поездам перемещаться между Европой и Китай . Грузовые поезда, свободные от опасных грузов, смогут перемещаться по туннелю, если пригородные службы не работают (с 1:00 до 5:00).