Охрид (аеропорт)
| Аеропорт «Охрид» імені Апостола Павла | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аеродром Свети Апостол Павле | |||||||||||
 Вхід в головний термінал аеропорту "Охрид" | |||||||||||
| ІАТА: OHD • ICAO: LWOH | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 41°10′48″ пн. ш. 20°44′32″ сх. д. / 41.18000000002777483° пн. ш. 20.74222222224977941° сх. д.Координати: 41°10′48″ пн. ш. 20°44′32″ сх. д. / 41.18000000002777483° пн. ш. 20.74222222224977941° сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||
| Оператор | TAV Airports | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 705 м / 2 313 фт | ||||||||||
| Вебсайт | «Ohrid St. Paul The Apostle Airport» | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2015) | |||||||||||
| Кількість пасажирів | 107 916 | ||||||||||
| Джерело: ohd.airports.com.mk | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| 6299777 | |||||||||||
  OHD | |||||||||||
 | |||||||||||
 Охрид у Вікісховищі | |||||||||||
Аеропорт «Охрид» імені Апостола Павла — це другий за розміром та перевезенням пасажирів міжнародний аеропорт республіки Македонія, після аеропорту "Олександр Великий" в Скоп'є. Розташований за 9 км на північ від міста Охрид. Він обслуговує близько 60 000 пасажирів та 1000 польотів повітряних суден в рік. Аеропорт «Охрид» є альтернативним аеропортом Македонії, який забезпечує в основному туристичні авіарейси в Македонію.
Історія
Аеропорт «Охрид» був створений в 1952 році поблизу північно-східного узбережжя озера Охрид. Спочатку аеропорт мав злітно-посадкову смугу без твердого покриття довжиною 900 метрів.
5 липня 1953 року аеропорт прийняв перший перший міжнародний політ, та була побудована злітно - посадкова смуга довжиною 2550 метрів. Аеропортом керувала компанія югославська авіакомпанія "Jat Airways". Аеропорт виконував роль внутрішнього аеропорту Югославії та був залучений до авіасполучення по маршруту Белград - Скоп'є - Охрид.
У період з 1968 по 1970 рік, відповідно до технічної документації розпочалось будівництво нового аеропорту в Охриді. Розпочались роботи по будівництву нової асфальтової злітно-посадкової смуги, фартухів, будівлі аеропорту, вежі управління, гаражів, електростанції, місця для паркування, технічних, під'їзних шляхів, огорожі периметра і інших об'єктів інфраструктури. Стара будівля аеропорту була реконструйована.
Збільшення авіа перевезень в аеропорту в Охриді почалося в другій половині 1980-х років, через збільшення туристичного потоку в літній період до Македонії. Туристи приїзджали, в основному з Нідерландів, Німеччини, Великобританії, Словенії та Сербії. Тому головна причина існування аеропорту "Охрид", це підтримка туристичної привабливості республіки Македонія.
У період з березня по травень 1990 року проведено реконструкцію злітно-посадкової смуги аеропорту.
2004 року завершено реконструкцію злітно-посадкової смуги за сприянням кредиту від Європейського банку реконструкції та розвитку.
У 2008 році уряд Македонії підписав контракт з турецькою компанією Tepe Akfen Ventures (TAV), яка протягом 20 років буде управляти двома аеропортами Македонії в Охриді і Скоп'є.
Авіакатастрофа
21 листопада 1993 року в аеропорту Охриду сталась авіакатастрофа, літак Як-42 із бортовим номером №42390, що виконував рейс Женева —Скоп'є, увігнався в гору в складних метеоумовах.
Загинуло 115 пасажирів (із 116 тих що були на борту) та 8 членів екіпажу літака, 1 виживший пасажир помер від травм через 11 днів після катастрофи в лікарні.
Основні авіакомпанії та напрямки аеропорту
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Arkia Israel Airlines | Сезонний: Тель Авів-Бен Гуріон (запланований із 9 червня 2016 року) [1] |
| Corendon Dutch Airlines | Сезонний чартер: Амстердам |
| Helvetic Airways | Цюріх |
| Thomas Cook Airlines Belgium | Сезонний чартер: Брюссель (запланований із 20 червня 2016 року) [2] |
| TUI Airlines Netherlands | Сезонний: Амстердам |
| Wizz Air | Базель/Мілуз [3] Сезонний: Лондон-Лутон |