Координати: 43°3′47.000000101593″ пн. ш. 131°54′30.000000088022″ сх. д. / 43.06306° пн. ш. 131.90833° сх. д. / 43.06306; 131.90833

Міст на острів Руський

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Російський міст
Російський міст
Російський міст
43°3′47.000000101593″ пн. ш. 131°54′30.000000088022″ сх. д. / 43.06306° пн. ш. 131.90833° сх. д. / 43.06306; 131.90833
Офіційна назварос. Русский мост
Країна Росія
РозташуванняВладивосток, Росія
Галузь застосуванняавтомобільний
Перетинаєпротока Босфор Східний
Тип конструкціївантовий
Основний проліт1104
Загальна довжина3,1
Ширина29,5 м
Висота конструкції70 м
Відкрито1 серпня 2012 року
(технічне — 2 липня)[1]
Вебсайтrusmost.ru

Міст на острів Руський. Карта розташування: Росія
Міст на острів Руський
Міст на острів Руський
Міст на острів Руський (Росія)
Мапа
CMNS: Російський міст у Вікісховищі

Російський міст[2] (рос. Русский мостРосійський міст; іноді Міст на острів Руський[3][4]) — вантовий міст у Владивостоці, що з’єднав півострів Назімова з мисом Новосильського на острові Руському[5]. Будівництво розпочато 3 вересня 2008 в рамках програми підготовки міста до проведення саміту АТЕС в 2012 році. Має найбільший в світі проліт серед вантових мостів, довжиною 1104 метра[6], і перші за висотою пілони — 324 м. Збудований під керівництвом українського інженера, генерального директора фірми "МОСТ" Євгена Сура.

Параметри мосту

  • Загальна вага головної металевої балки жорсткості руслового прогону — 23000 т
  • Загальна довжина мосту — 1885,53 м
  • Загальна протяжність з естакадами — 3100 м
  • Схема мосту: 60 ​​+72 +3 × 84 +1104 +3 х84 +72 +60 м
  • Довжина центрального руслового прогону — 1104 м
  • Ширина мосту — 29,5 м
  • Загальна ширина проїзної частини — 21 м
  • Число смуг руху — 4 (2 в кожну сторону)
  • Підмостовий габарит — 70 м
  • Кількість пілонів — 2
  • Висота пілонів — 324 м
  • Найдовша/коротка ванта — 579,83/135,771 м

Хронологія будівництва

Тип моста на острів Руський — вантовий міст з розташуванням вант за системою «арфа»[5].
  • Липень — серпень 2008 року: початкова підготовка будівельних майданчиків.

Для міцності та надійності моста під кожен з двох 320-метрових пілонів було встановлено 120 буронабивних паль.

На будівництво мосту було витрачено 33,9 млрд рублів бюджетних коштів.

Світлини

Будівництво

Див. також

Примітки

Посилання