Перегляд вихідного коду сторінки AVIC 601-S

{{Картка:Літальний апарат 
  | назва                        = AVIC 601-S
  | тип                          = [[БПЛА]]
  | виробник                     = 
  | зображення                   = 
  | підпис                       = 
  | розробник                    = [[Shenyang Aircraft Design Institute]] (SYADI) в [[Aviation Industry Corporation of China]] (AVIC) і [[Shenyang Aerospace University]]
  | конструктор                  = Shenyang Aircraft Design Institute
  | перший політ                 = 
  | початок експлуатації         = 
  | кінець експлуатації          = 
  | статус                       = 
  | основний експлуатант         = {{CHN}}
  | інші експлуатанти            = 
  | роки виробництва             = 
  | випущено одиниць             = 
  | вартість розробки            = 
  | вартість одиниці             = 
  | базова модель                = 
  | варіанти з окремими статтями = 
  | категорія на Вікісховищі     = 
}}
'''AVIC 601-S'''&nbsp;— серія моделей безпілотних літальних апаратів (БПЛА), розроблених {{нп|Авіаційним інститутом||en|Shenyang Aircraft Design Institute}} ''(Shenyang Aircraft Design Institute, SYADI)'' [[Шеньян]]а, що входять до складу [[AVIC|Aviation Industry Corporation of China]] (AVIC) і {{Не перекладено|Shenyang Aerospace University|Shenyang Aerospace University (沈阳航空航天大学)|en|Shenyang Aerospace University}}. Цифри в назві апарату відображають назви його розробників: так, інститут SYADI в корпорації AVIC знаний як 601 інститут; а буква S стосується іншого розробника&nbsp;— авіакосмічного університету SAU. У 2013&nbsp;р. вироблялося і експлуатувалося 7 різних моделей цієї серії.

== Sky Crossbow ==
«Небесний арбалет» ''(Sky Crossbow;'' Tian-Nu або Tiannu, 天弩) став першим експериментальним безпілотним літаком з серії 601-S, виконаним за схемою [[літаюче крило]]. Він призначався для набуття досвіду проєктування і застосування БПЛА такої схеми в [[КНР]]. Хоча він був зроблений за схемою літаюче крило, але у нього було дві [[Оперення (авіація)|рульові керуючі поверхні]], 2 нахилених кіля. Тому його називали «літаючим крилом з 4 керуючими поверхнями плюс подвійний [[Кіль (авіація)|кіль]] ''(Si duo-mian fei-yi jia shuang-chui-wei,''四舵面飞翼加双垂尾)».

Опис:<ref name="AVIC 601-S specification">{{Cite web|url=http://tieba.baidu.com/p/2069641027|title=AVIC 601-S Specification|accessdate=2012-12-27|archive-date=21 квітня 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190421140833/https://tieba.baidu.com/p/2069641027}}</ref><ref name="AVIC 601-S Designs">{{Cite web|url=http://www.csaa.org.cn/a/tmp/kexuepuji/2011/1108/550.html|title=AVIC 601-S Designs|accessdate=2011-11-08|archiveurl=https://web.archive.org/web/20111211074348/http://www.csaa.org.cn/a/tmp/kexuepuji/2011/1108/550.html|archivedate=2011-12-11|deadurl=yes}}</ref>
* Довжина: 2,15 м
* Розмах крила: 2,2 м
* Висота: 0,6 м
* Маса: 18,8 кг
* Швидкість польоту: 70-150 км/год
* Двигун: електродвигун, який приводить в обертання [[імпелер]]

== Wind Blade ==
«Лезо вітру» ''(Wind Blade;'' Feng-Ren або Fengren,风刃)&nbsp;— експериментальна модель, що була подальшим розвитком першого експериментального БПЛА (Sky Crossbow), і була дуже схожою на попердню модель. Головна відмінність полягала у відсутності у нової моделі [[Кіль (авіація)|кілів]] (оперення), заміною його на дві керуючі поверхні на [[Вінглет|закінцівках крила]]<ref name="AVIC 601-S specification"/>. Така конструкція мала знизити радіолокаційну помітність літака.

== Cloud Bow ==
«Хмарний лук» ''(Cloud Bow;'' Yun-Gong або Yungong,云弓)&nbsp;— експериментальна модель розробка якої дозволила домогтися прийнятних результатів у галузі управління польотом БПЛА типу літаюче крило без використання закінцовок крила для управління польотом (як на «Лезі вітру»). Закінцівки прибрали, а БПЛА стали називати літальним апаратом «<nowiki/>[[літаюче крило]] з 4 керуючими поверхнями» (si duo-mian fei-yi,四舵面飞翼).<ref name="AVIC 601-S specification"/><ref name="AVIC 601-S Designs"/>

Еспериментальні апарати Sky Crossbow, Wind Blade, Cloud Bow були розроблені {{нп|Авіаційним інститутом||en|Shenyang Aircraft Design Institute}} ''(Shenyang Aircraft Design Institute, SYADI)'' [[Шеньян]]а в рамках програми створення літака для участі в Міжнародному конкурсі інноваційних безпілотних літальних апаратів «Кубок авіаційної промисловості Китаю» 2011 року і являлися імовірно послідовними доробками одного й того ж апарату<ref name="AVIC 601-S Designs" />.

== Warrior Eagle ==
«Бойовий орел» ''(Warrior Eagle;'' Zhan-Ying або Zhanying, 战鹰)&nbsp;— експериментальна модель, що стала подальшим розвитком «хмарного лука», відрізняючись від нього тим, що крило було [[Крило зворотної стрілоподібності|зворотної стріловидності]] . У ряді китайських інтернет-джерел стверджувалося, що цей БПЛА призначався для ведення розвідки і навіть для бойового застосування. Але розробник літака, демонструючи його на різних [[Авіаційне шоу|виставках]] заявив, що головною метою при розробці було вивчити керованість літального апарату з крилом зворотної стрілоподібності. При успішному виконанні завдання, намічалося створення нових бойових і розвідувальних моделей тієї ж схеми.<ref>{{Cite web |url=http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-11-09/1415529372.html |title=Безпілотник AVIC 601-S Warrior Eagle на виставці (на китайському) |accessdate=27 січня 2019 |archive-date=28 січня 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190128030257/http://mil.news.sina.com.cn/p/2008-11-09/1415529372.html }}</ref>

== Sharp Sword (або Ліянь) ==
[[Файл:Лиянь.jpg|міні|460x460пкс| Ударний безпілотний літальний апарат ВВС Китаю «Ліянь», приблизний зовнішній вигляд ]]

«Гострий меч», або '''Ліянь''' ''(Sharp Sword'' або ''Keen Sword;'' Li-Jian або Lijian, 利剑)&nbsp;— розробка апарату виконувалася спільно SYADI, SAU і Hongdu Aviation Industry Group (HAIG)<ref name="nyt20130921">Wong, Edward. (2013, September 21). "Hacking US Secrets, China Pushes for Drones, " ''[[The New York Times]]'' , p.A1 ff.</ref>. Цей ударний безпілотник став однією з двох моделей, які вийшли за межі експериментальних досліджень. Льотні випробування цього апарату проводилися в 2013 році<ref>{{Cite web|title=「利劍」無人作戰飛機：Sharp Sword - HSR123 的部落格 - udn部落格|url=http://blog.udn.com/hsr123/19452720|website=blog.udn.com|accessdate=2019-01-27|language=zh-Hant-TW|archive-date=28 січня 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190128030404/http://blog.udn.com/hsr123/19452720}}</ref>. Зовні, літак схожий на американський [[Northrop Grumman X-47B|X-47B]] ([[Стелс (технологія)|малопомітний]], схема літаюче крило). Корисне навантаження невідома. Передбачається, що він призначений для ведення розвідки, і в перспективі&nbsp;— для нанесення ударів по наземних цілях<ref>[https://www.wired.com/dangerroom/2013/05/china-first-killer-drone/ Is This China's First Killer Drone?] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140323015931/http://www.wired.com/dangerroom/2013/05/china-first-killer-drone |date=23 березня 2014 }} Wired.com, May 10, 2013</ref>. На БПЛА встановлений двигун (російського походження) [[РД-33#РД-93|РД-93]] (той же, що і на пілотованих літаках [[JF-17 Thunder|FC-1/JF-17]]). Розмах крила близько 14&nbsp;м, довжина&nbsp;— близько 8 м<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/picture-new-chinese-advances-in-tailless-uav-designs-revealed-385842/ New Chinese advances in tailless UAV designs revealed] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190128082850/https://www.flightglobal.com/news/articles/picture-new-chinese-advances-in-tailless-uav-designs-revealed-385842/ |date=28 січня 2019 }} Flightglobal.com, May 14, 2013</ref>. 21 листопада 2013 р Ліянь сдійснив 20-хвилинний політ, злетівши з аеродрому компанії Хунду.<ref>{{Cite web|url=https://medium.com/war-is-boring/1766036badc0|title=Now China’s Got a Stealthy Killer Drone|last=Axe|first=David|date=21 листопада 2013|website=medium.com|publisher=war-is-boring|accessdate=21 листопада 2013|archive-date=6 грудня 2013|archive-url=https://web.archive.org/web/20131206054701/https://medium.com/war-is-boring/1766036badc0}}</ref><ref>{{Cite web |url=http://www.bbc.com/news/world-asia-china-25033155 |title=BBC: China 'flies first stealth drone' — reports |accessdate=27 січня 2019 |archive-date=28 січня 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190128143802/https://www.bbc.com/news/world-asia-china-25033155 }}</ref> Пілотажно-навігаційний комплекс використовує національну супутникову систему [[Бейдоу|«Бейдоу»]].<ref name="Drone-2017"/>

== Dark Sword ==
[[Файл:Dark-Sword.png|міні|300x300пкс| Гіперзвукової військовий БПЛА «Темний меч» ]]
Досвід, накопичений при проєктуванні і застосуванні раніше згаданих моделей цієї серії БПЛА, був використаний при розробці моделі «Темний меч» ''(Dark Sword;'' An-Jian або Anjian,暗剑)<ref name="Drone-2017">{{книга|автор=Bill Yenne|назва=Drone Strike! UCAVs and Unmanned Aerial Warfare in the 21st Century|посилання=https://books.google.ru/books?id=DB7xDQAAQBAJ&pg=PA135&lpg=PA135&dq=AVIC+601-S+Shape+Varying+unmanned+aerial+vehicle&source=bl&ots=xug1DTt9qF&sig=4Mml9gNnnQ7MiP5m9nOUf4llOz4&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwi85qmsl8fVAhVGJJoKHRKtAUUQ6AEISzAE#v=onepage&q=AVIC%20601-S%20Shape%20Varying%20unmanned%20aerial%20vehicle&f=false|місце=Forest Lake (USA)|видавництво=Specialty Press|рік=2017|pages=134-135|allpages=192|isbn=978-1-58007-238-0|url=https://books.google.ru/books?id=DB7xDQAAQBAJ&pg=PA135&lpg=PA135&dq=AVIC+601-S+Shape+Varying+unmanned+aerial+vehicle&source=bl&ots=xug1DTt9qF&sig=4Mml9gNnnQ7MiP5m9nOUf4llOz4&hl=ru&sa=X&ved=0ahUKEwi85qmsl8fVAhVGJJoKHRKtAUUQ6AEISzAE#v=onepage&q=AVIC%20601-S%20Shape%20Varying%20unmanned%20aerial%20vehicle&f=false|language=en}}</ref>. Ця модель відрізнялася від описаних раніше тим, що при її розробці головна увага приділялася не малою радіолокаційної помітності, а збільшення маневреності. При описі моделі, китайські інтернет-джерела сильно перебільшували її характеристики<ref name="AVIC 601-S Dark Sword">{{Cite web|url=http://military.china.com/zh_cn/dljl/zh08/11071840/20081106/15172451.html|title=AVIC 601-S Dark Sword|accessdate=2008-11-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20081108140140/http://military.china.com/zh_cn/dljl/zh08/11071840/20081106/15172451.html|archivedate=2008-11-08|deadurl=yes}}</ref> . Розробники заявили, що головною метою було створення [[Надзвуковий літак|гіперзвукового безпілотного літака]], який володіє малою помітністю і високою маневреністю. Вважають, що ця нова модель безпілотника в віддаленому майбутньому зможе використовуватися для розвідки і ведення бою. Для збільшення маневреності для цього літака була обрана схема [[Качка (аеродинамічна схема)|качка]] і двокілеве хвостове оперення.<ref name="AVIC 601-S Dark Sword" /><ref>[http://www.fyjs.cn/viewarticle.php?id=558997 AVIC 601-S Dark Sword] {{webarchive |url=https://web.archive.org/web/20140222162136/http://www.fyjs.cn/viewarticle.php?id=558997 |date=22 лютого 2014 }}</ref>

== БПЛА із змінною геометрією крила ==
Серед серії безпілотних літальних апаратів серії AVIC 601-S є експериментальна модель з крилом змінної форми ''(Shape Varying UAV;'' Bian-ti Wu-ren-ji,变体无人机). Цей БПЛА був вперше показаний на 7-му авіасалоні в [[Шанхай|Шанхаї]] в 2008&nbsp;р. При створенні моделі використовувався досвід, накопичений при розробці попередніх моделей. Мета розробки&nbsp;— дослідження безпілотного літака з крилом змінної форми<ref>{{Cite web |url=http://military.china.com/zh_cn/dljl/zh08/gd/11071844/20081106/15172472.html |title=AVIC 601-S Shape Varying UAV |accessdate=27 січня 2019 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304083628/http://military.china.com/zh_cn/dljl/zh08/gd/11071844/20081106/15172472.html |archivedate=4 березня 2016 |deadurl=yes }}</ref>. Збільшення площі крила покращує льотні характеристики при малій швидкості польоту, а зменшення розмірів знижує опір повітря при великій швидкості польоту. При розробці цього БПЛА, замість звичайної в таких випадках [[Крило змінної стрілоподібності|зміни стрілоподібності]], конструктори спректували «складне крило» ''(folding wing design)''<ref>{{Cite web |url=http://tieba.baidu.com/p/1777675752 |title=AVIC 601-S Shape Varying unmanned aerial vehicle |accessdate=27 січня 2019 |archive-date=21 квітня 2019 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190421175407/https://tieba.baidu.com/p/1777675752 }}</ref> . Як і у інших безпілотних літаків серії, отвір для забору повітря для двигуна розміщується над [[Фюзеляж|фюзеляжем]].

== Роль БПЛА в [[Збройні сили Китайської Народної Республіки|НВАК]] ==
Використовуючи великий економічний і технологічний потенціал, КНР вживає активних зусиль для створення високотехнологічної і боєздатної армії, в тому числі за рахунок освоєння випуску безпілотних бойових літаків<ref name="Jane-2017">{{Cite web|last=Gabriel Dominguez|title=China ‘ready to mass produce’ strike-capable CH-5 UAV, says report|url=http://www.janes.com/article/72350/china-ready-to-mass-produce-strike-capable-ch-5-uav-says-report|date=17 липня 2017|publisher=Jane's Defence Weekly|accessdate=2017-08-27|language=en|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170827171303/http://www.janes.com/article/72350/china-ready-to-mass-produce-strike-capable-ch-5-uav-says-report|archivedate=2017-08-27|deadurl=yes}}</ref>. Так, через 4 роки після показу першого безпілотника на авіасалоні в м [[Чжухай]], в 2010 р там же, були показані вже 25 моделей різного призначення<ref name="ЗВО-2010-12--76">{{публікація|стаття|автор=Маркин Л.|назва=Китай наращивает производство БЛА|видання=Зарубежное военное обозрение|рік=2010|місяць=12|номер=12|issn=0134-921X|сторінки=76|мова=ru}}</ref> . Це викликає зацікавлення в світі<ref name="АВиасалон-2010">{{Cite web|url=http://russian.china.org.cn/exclusive/txt/2010-11/17/content_21443732.htm|title=Иностранные СМИ рекордно заинтересовались беспилотными самолетами на авиавыставке в Чжухае|date=17-11-2010|accessdate=2017-08-08|language=ru|archive-date=7 березня 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180307135556/http://russian.china.org.cn/exclusive/txt/2010-11/17/content_21443732.htm}}</ref> , а наприклад в РФ вже серйозно занепокоєні<ref name="Храмчихин-2015">{{книга|автор=Александр Храмчихин|частина=Глава V. Военное строительство в Китае|назва=Дракон проснулся? : внутренние проблемы Китая как источник китайской угрозы для России|посилання=http://www.летка.рф/images/upload/file/РФС%20Р-Р%C2%A6Р-Р-%20Р%C2%ACС%20Р-С-Р-С-Р%C2%ACС-С+.pdf|видання=2 изд|місце=Москва|видавництво=Издательство "Ключ-С"|рік=2015|сторінки=79|сторінок=192|isbn=978-5-93136-200-7|тираж=500|language=ru}}</ref><ref name="Михалков-2016">{{Cite web|last=Михалков|first=Никита|title=Россиянам настойчиво внушают чувство вины; передача "Бесогон TV"|url=https://www.youtube.com/watch?v=G6AqtvsgJjw#t=3m1s|date=11.06.2016|publisher=Телекомпания «Россия 24», официальный канал ВГТРК на Youtube|accessdate=2016-10-16|location=Москва|archive-date=14 червня 2016|archive-url=https://web.archive.org/web/20160614204025/https://www.youtube.com/watch?v=G6AqtvsgJjw#t=3m1s}}; сценарий: {{Cite web|last=[[Храмчихин, Александр Анатольевич|Александр Храмчихин]]|title=Каким может быть 22 июня 2.0|url=https://snob.ru/profile/27172/blog/61865|date=21 червня 2013|website=www.snob.ru|publisher=|accessdate=2017-11-21|language=ru|location=|archive-date=17 червня 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20180617170024/https://snob.ru/profile/27172/blog/61865}}</ref>.

== Див. також ==
* [[AVIC Cloud Shadow]]

== Примітки ==
{{reflist|2}}
{{нормативний контроль}}

[[Категорія:Безпілотні літальні апарати Китаю]]
[[Категорія:Літаюче крило]]
[[Категорія:Експериментальні літаки]]
[[Категорія:Сторінки з неперевіреними перекладами]]