AVIC 601-S

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
AVIC 601-S
Тип БПЛА
Розробник Shenyang Aircraft Design Institute (SYADI) в Aviation Industry Corporation of China (AVIC) і Shenyang Aerospace University
Головний конструктор Shenyang Aircraft Design Institute
Основні експлуатанти КНР КНР

AVIC 601-S — серія моделей безпілотних літальних апаратів (БПЛА), розроблених Авіаційним інститутом[en] (Shenyang Aircraft Design Institute, SYADI) Шеньяна, що входять до складу Aviation Industry Corporation of China (AVIC) і Shenyang Aerospace University (沈阳航空航天大学)[en]. Цифри в назві апарату відображають назви його розробників: так, інститут SYADI в корпорації AVIC знаний як 601 інститут; а буква S стосується іншого розробника — авіакосмічного університету SAU. У 2013 р. вироблялося і експлуатувалося 7 різних моделей цієї серії.

Sky Crossbow[ред. | ред. код]

«Небесний арбалет» (Sky Crossbow; Tian-Nu або Tiannu, 天弩) став першим експериментальним безпілотним літаком з серії 601-S, виконаним за схемою літаюче крило. Він призначався для набуття досвіду проєктування і застосування БПЛА такої схеми в КНР. Хоча він був зроблений за схемою літаюче крило, але у нього було дві рульові керуючі поверхні, 2 нахилених кіля. Тому його називали «літаючим крилом з 4 керуючими поверхнями плюс подвійний кіль (Si duo-mian fei-yi jia shuang-chui-wei,四舵面飞翼加双垂尾)».

Опис:[1][2]

  • Довжина: 2,15 м
  • Розмах крила: 2,2 м
  • Висота: 0,6 м
  • Маса: 18,8 кг
  • Швидкість польоту: 70-150 км/год
  • Двигун: електродвигун, який приводить в обертання імпелер

Wind Blade[ред. | ред. код]

«Лезо вітру» (Wind Blade; Feng-Ren або Fengren,风刃) — експериментальна модель, що була подальшим розвитком першого експериментального БПЛА (Sky Crossbow), і була дуже схожою на попердню модель. Головна відмінність полягала у відсутності у нової моделі кілів (оперення), заміною його на дві керуючі поверхні на закінцівках крила[1]. Така конструкція мала знизити радіолокаційну помітність літака.

Cloud Bow[ред. | ред. код]

«Хмарний лук» (Cloud Bow; Yun-Gong або Yungong,云弓) — експериментальна модель розробка якої дозволила домогтися прийнятних результатів у галузі управління польотом БПЛА типу літаюче крило без використання закінцовок крила для управління польотом (як на «Лезі вітру»). Закінцівки прибрали, а БПЛА стали називати літальним апаратом «літаюче крило з 4 керуючими поверхнями» (si duo-mian fei-yi,四舵面飞翼).[1][2]

Еспериментальні апарати Sky Crossbow, Wind Blade, Cloud Bow були розроблені Авіаційним інститутом[en] (Shenyang Aircraft Design Institute, SYADI) Шеньяна в рамках програми створення літака для участі в Міжнародному конкурсі інноваційних безпілотних літальних апаратів «Кубок авіаційної промисловості Китаю» 2011 року і являлися імовірно послідовними доробками одного й того ж апарату[2].

Warrior Eagle[ред. | ред. код]

«Бойовий орел» (Warrior Eagle; Zhan-Ying або Zhanying, 战鹰) — експериментальна модель, що стала подальшим розвитком «хмарного лука», відрізняючись від нього тим, що крило було зворотної стріловидності . У ряді китайських інтернет-джерел стверджувалося, що цей БПЛА призначався для ведення розвідки і навіть для бойового застосування. Але розробник літака, демонструючи його на різних виставках заявив, що головною метою при розробці було вивчити керованість літального апарату з крилом зворотної стрілоподібності. При успішному виконанні завдання, намічалося створення нових бойових і розвідувальних моделей тієї ж схеми.[3]

Sharp Sword (або Ліянь)[ред. | ред. код]

Ударний безпілотний літальний апарат ВВС Китаю «Ліянь», приблизний зовнішній вигляд

«Гострий меч», або Ліянь (Sharp Sword або Keen Sword; Li-Jian або Lijian, 利剑) — розробка апарату виконувалася спільно SYADI, SAU і Hongdu Aviation Industry Group (HAIG)[4]. Цей ударний безпілотник став однією з двох моделей, які вийшли за межі експериментальних досліджень. Льотні випробування цього апарату проводилися в 2013 році[5]. Зовні, літак схожий на американський X-47B (малопомітний, схема літаюче крило). Корисне навантаження невідома. Передбачається, що він призначений для ведення розвідки, і в перспективі — для нанесення ударів по наземних цілях[6]. На БПЛА встановлений двигун (російського походження) РД-93 (той же, що і на пілотованих літаках FC-1/JF-17). Розмах крила близько 14 м, довжина — близько 8 м[7]. 21 листопада 2013 р Ліянь сдійснив 20-хвилинний політ, злетівши з аеродрому компанії Хунду.[8][9] Пілотажно-навігаційний комплекс використовує національну супутникову систему «Бейдоу».[10]

Dark Sword[ред. | ред. код]

Гіперзвукової військовий БПЛА «Темний меч»

Досвід, накопичений при проєктуванні і застосуванні раніше згаданих моделей цієї серії БПЛА, був використаний при розробці моделі «Темний меч» (Dark Sword; An-Jian або Anjian,暗剑)[10]. Ця модель відрізнялася від описаних раніше тим, що при її розробці головна увага приділялася не малою радіолокаційної помітності, а збільшення маневреності. При описі моделі, китайські інтернет-джерела сильно перебільшували її характеристики[11] . Розробники заявили, що головною метою було створення гіперзвукового безпілотного літака, який володіє малою помітністю і високою маневреністю. Вважають, що ця нова модель безпілотника в віддаленому майбутньому зможе використовуватися для розвідки і ведення бою. Для збільшення маневреності для цього літака була обрана схема качка і двокілеве хвостове оперення.[11][12]

БПЛА із змінною геометрією крила[ред. | ред. код]

Серед серії безпілотних літальних апаратів серії AVIC 601-S є експериментальна модель з крилом змінної форми (Shape Varying UAV; Bian-ti Wu-ren-ji,变体无人机). Цей БПЛА був вперше показаний на 7-му авіасалоні в Шанхаї в 2008 р. При створенні моделі використовувався досвід, накопичений при розробці попередніх моделей. Мета розробки — дослідження безпілотного літака з крилом змінної форми[13]. Збільшення площі крила покращує льотні характеристики при малій швидкості польоту, а зменшення розмірів знижує опір повітря при великій швидкості польоту. При розробці цього БПЛА, замість звичайної в таких випадках зміни стрілоподібності, конструктори спректували «складне крило» (folding wing design)[14] . Як і у інших безпілотних літаків серії, отвір для забору повітря для двигуна розміщується над фюзеляжем.

Роль БПЛА в НВАК[ред. | ред. код]

Використовуючи великий економічний і технологічний потенціал, КНР вживає активних зусиль для створення високотехнологічної і боєздатної армії, в тому числі за рахунок освоєння випуску безпілотних бойових літаків[15]. Так, через 4 роки після показу першого безпілотника на авіасалоні в м Чжухай, в 2010 р там же, були показані вже 25 моделей різного призначення[16] . Це викликає зацікавлення в світі[17] , а наприклад в РФ вже серйозно занепокоєні[18][19].

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ а б в AVIC 601-S Specification. Архів оригіналу за 21 квітня 2019. Процитовано 27 грудня 2012.
  2. ↑ а б в AVIC 601-S Designs. Архів оригіналу за 11 грудня 2011. Процитовано 8 листопада 2011.
  3. ↑ Безпілотник AVIC 601-S Warrior Eagle на виставці (на китайському). Архів оригіналу за 28 січня 2019. Процитовано 27 січня 2019.
  4. ↑ Wong, Edward. (2013, September 21). "Hacking US Secrets, China Pushes for Drones, " The New York Times , p.A1 ff.
  5. ↑ 「利劍」無人作戰飛機：Sharp Sword - HSR123 的部落格 - udn部落格. blog.udn.com (zh-Hant-TW) . Архів оригіналу за 28 січня 2019. Процитовано 27 січня 2019.
  6. ↑ Is This China's First Killer Drone? [Архівовано 23 березня 2014 у Wayback Machine.] Wired.com, May 10, 2013
  7. ↑ New Chinese advances in tailless UAV designs revealed [Архівовано 28 січня 2019 у Wayback Machine.] Flightglobal.com, May 14, 2013
  8. ↑ Axe, David (21 листопада 2013). Now China’s Got a Stealthy Killer Drone. medium.com. war-is-boring. Архів оригіналу за 6 грудня 2013. Процитовано 21 листопада 2013.
  9. ↑ BBC: China 'flies first stealth drone' — reports. Архів оригіналу за 28 січня 2019. Процитовано 27 січня 2019.
  10. ↑ а б Bill Yenne. Drone Strike! UCAVs and Unmanned Aerial Warfare in the 21st Century. — Forest Lake (USA) : Specialty Press, 2017. — P. 134-135. — ISBN 978-1-58007-238-0.
  11. ↑ а б AVIC 601-S Dark Sword. Архів оригіналу за 8 листопада 2008. Процитовано 6 листопада 2008.
  12. ↑ AVIC 601-S Dark Sword [Архівовано 22 лютого 2014 у Wayback Machine.]
  13. ↑ AVIC 601-S Shape Varying UAV. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 27 січня 2019.
  14. ↑ AVIC 601-S Shape Varying unmanned aerial vehicle. Архів оригіналу за 21 квітня 2019. Процитовано 27 січня 2019.
  15. ↑ Gabriel Dominguez (17 липня 2017). China ‘ready to mass produce’ strike-capable CH-5 UAV, says report (англ.). Jane's Defence Weekly. Архів оригіналу за 27 серпня 2017. Процитовано 27 серпня 2017.
  16. ↑ Маркин Л. Китай наращивает производство БЛА : [рос.] // Зарубежное военное обозрение. — 2010. — № 12 (декабрь). — С. 76. — ISSN 0134-921X.
  17. ↑ Иностранные СМИ рекордно заинтересовались беспилотными самолетами на авиавыставке в Чжухае (рос.). 17-11-2010. Архів оригіналу за 7 березня 2018. Процитовано 8 серпня 2017.
  18. ↑ Александр Храмчихин. Глава V. Военное строительство в Китае // Дракон проснулся? : внутренние проблемы Китая как источник китайской угрозы для России. — 2 изд. — Москва : Издательство "Ключ-С", 2015. — С. 79. — 500 прим. — ISBN 978-5-93136-200-7.
  19. ↑ Михалков, Никита (11.06.2016). Россиянам настойчиво внушают чувство вины; передача "Бесогон TV". Москва: Телекомпания «Россия 24», официальный канал ВГТРК на Youtube. Архів оригіналу за 14 червня 2016. Процитовано 16 жовтня 2016.; сценарий: Александр Храмчихин (21 червня 2013). Каким может быть 22 июня 2.0. www.snob.ru (рос.). Архів оригіналу за 17 червня 2018. Процитовано 21 листопада 2017.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=AVIC_601-S&oldid=42187286