Перегляд вихідного коду сторінки ІКТ (тягач)

{{Бронетехніка
|назва                    = ІКТ (тягач)
|зображення               = PKT combat engineering bulldozer at Park Patriot 04.jpg
|опис_зображення          = ІКТ у вигляді тягача (без навісного бульдозерного чи активного обладнання)
|класифікація             = Важкий військовий інженерний колісний тягач
|модифікація              = 
|компонувальна схема      = Колісна формула 4х4
|вартість                 = 
|країна-виробник          = {{USSR}}
|розробник                = [[МАЗ]]
|компанія-виробник        = [[КЗКТ]] [[Курган (місто)|Курганський]] завод колісних тягачів
|роки виробництва         = на КЗКТ з [[1963]] по [[1990]]
|кількість виробів        =
|роки експлуатації        =
|модифікації              = [[ІКТ]], [[БКТ]], [[ПКТ]]
|основні країни-оператори = {{USSR}}
|війни                    = нема даних
|бойова маса              = споряджена, кг 16500 Маса можливого причепа для буксирування, кг 30000 (на дорогах з твердим покриттям)
|екіпаж                   = водій 1, місць 2
|десант                   =
|довжина                  = 5870
|ширина                   = 3120
|висота                   = 3100
|кліренс                  =
|база                     =
|колія                    =
|тип броні                = Броня відсутня
|лоб корпусу              =
|лоб корпусу (верх)       =
|лоб корпусу (середина)   =
|лоб корпусу (низ)        =
|борт корпусу             =
|борт корпусу (верх)      =
|борт корпусу (низ)       =
|корма корпусу            =
|корма корпусу (верх)     =
|корма корпусу (середина) =
|корма корпусу (низ)      =
|дах корпусу              =
|днище                    =
|лоб башти                =
|маска гармати            =
|борт башти               =
|корма башти              =
|дах башти                =
|активний захист          =
|динамічний захист        =
|основне озброєння        =
|калібр, марка та тип гармати =
|довжина ствола           =
|скорострільність         =
|кути ВН                  =
|кути ГН                  =
|дальність стрільби       =
|боєкомплект гармати      =
|приціли                  =
|кулемети                 =
|боєкомплект              =
|додаткове_озброєння      =
|боєкомплект (2)          =
|тип, марка двигуна       =
|потужність двигуна       = 375 к.с.
|пальне                   = ДП, допускається застосування гасу ТС-1 і ТС-2 при температурі навколишнього середовища нижче мінус 30 ° С, а також суміші гасу ТС-1 і Т-1 в будь-яких пропорціях;
|трансмісія               =
|підвіска                 =
|колісна формула          = 4х4
|гусениці                 =
|швидкість по шосе        =
|швидкість по перетятій місцевості  =
|запас ходу по шосе                 = 45
|запас ходу по перетятій місцевості =
|питома потужність          =
|питомий тиск на ґрунт      =
|допустимий нахил           =
|підйом, що долається       =
|стінка, що долається       =
|рів, що долається          =
|брід, що долається         =
|засоби зв'язку             =
}}

{{Otheruses|ІКТ}}

'''ІКТ''' (від Інженерний Колісний Тягач)&nbsp;— тягач на базі '''МАЗ-538''', який в [[1950-ті]] роки був розроблений і побудований для потреб [[Радянська армія|радянських збройних сил]] на [[МАЗ|Мінському автомобільному заводі]]. Цій базі передував прототип МАЗ-528. Пізніше на [[Курган]]ському заводі ІКТ випускався на базі [[КЗКТ-528]]. За десятиліття були зроблені різні модифікації, деякі з яких все ще використовуються сьогодні. Виробництво було припинено на початку 1990-х років.

== Опис ==

Інженерний колісний тягач є спеціалізованою базою, призначеною для використання під різні види навісного обладнання з пасивними (ПКТ-2, БКТ-РК2) і активними (ТМК-2) робочими органами.

;Показник&nbsp;— Характеристика: Тип шасі Колісний: Загальна маса, т 18
: Габаритні розміри, мм&nbsp;— ::: довжина 6980
::: ширина 3120
::: висота 3180
: Швидкість, км / год 45
: Номінальне тягове зусилля, Н 120000
: Витрата палива на 100&nbsp;км, л 105
: Ємність паливних баків, л 840

=== Особливості будови ===

* відсутність зчеплення;
* установка на колінчастому валу (на двох перших щоках) антівібратора маятникового типу для зменшення кута закручування колінчастого вала і зниження напруги від крутильних коливань;
* застосування в трансмісії [[демпфер]]ного з'єднання, яке забезпечує запобігання пошкодження [[редуктор]]а гідромеханічної коробки передач і карданного валу приводу гідротрансформатора від навантажень, що викликаються крутильними коливаннями від нерівномірності обертання колінчастого вала двигуна;
* застосування гідротрансформатора з коефіцієнтом трансформації 3,4 спільно з планетарною коробкою передач, що дозволяє автоматично, безступінчато змінювати [[крутний момент]] [[двигун]]а в певних межах залежно від дорожніх умов, що змінюються, і навантаження на робочому органі;
* наявність в задньому мосту блокування міжколісного [[Диференціал (механіка)|диференціала]] і в передньому&nbsp;— диференціала підвищеного тертя;
* наявність гідроприводу, що дозволяє використовувати його при навішуванні робочого обладнання;
* застосування клепаної рами і важеля [[балансир]]ної підвіски переднього моста.

Зазначені технічні рішення дозволили підвищити моторесурс двигуна і тягові показники тягача. Силова установка ІКТ по конструкції основних елементів аналогічна силовій установці виробів на базі артилерійських важких тягачів ([[АТ-Т]]). Відмінності в основному пов'язані з особливостями компонування окремих агрегатів систем обслуговування дизельного двигуна.

Дизель Д12А-375А&nbsp;— чотиритактний, дванадцятициліндровий з V&nbsp;— подібним (під кутом 60 °) розташуванням циліндрів і безпосереднім уприскуванням палива. Дизель пристосований до установки на колісні базові вироби, великовантажні автомобілі та колісні тягачі. Наприклад, модифікація цього дизеля Д12А-525 встановлюється на чотиривісних тягачах [[МАЗ-537]]. Двигун встановлений в підкапотному просторі і кріпиться до рами тягача на трьох опорах.

== Посилання ==
* [https://fireman.club/statyi-polzovateley/inzhenernyj-kolesnyj-tyagach-ikt-ch2/ fireman.club/statyi-polzovateley/inzhenernyj-kolesnyj-tyagach-ikt-ch2/] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200924111131/https://fireman.club/statyi-polzovateley/inzhenernyj-kolesnyj-tyagach-ikt-ch2/ |date=24 вересня 2020 }}
* [https://www.youtube.com/watch?v=Nwk-oxcW3n0 www.youtube.com/watch?v=Nwk-oxcW3n0 Копає, будує, буксирує&nbsp;— колісний тягач МАЗ / КЗКТ-538] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200321210624/https://www.youtube.com/watch?v=Nwk-oxcW3n0 |date=21 березня 2020 }}

== Див. також ==
* [[БКР]]
* [[Землерийна машина]]
* [[Землерийні машини]]
* [[ПКР]]
* [[ТМК-2]]

== Примітки ==
{{reflist}}
{{Військова інженерна техніка СРСР}}

[[Категорія:Броньовані інженерні машини]]
[[Категорія:Колісна військова інженерна техніка]]
[[Категорія:Військова інженерна техніка СРСР]]