Роз'їзд
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Variety_of_passing_stop.svg/300px-Variety_of_passing_stop.svg.png)
Роз'ї́зд — роздільний пункт на одноколійній залізничній лінії, основним призначенням якого є пропуск, схрещення і обгін поїздів. На роз'їздах можуть виконуватися вантажні та пасажирські операції, якщо вони відкриті для виконання цих операцій.[1]
Схрещення — пропуск на одноколійних лініях зустрічних поїздів — парних та непарних.
Обгін — поїзд, що прибув на станцію обганяється іншим попутним, терміновішим поїздом. Як правило пасажирський поїзд обганяє вантажний.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/%D0%A0%D0%BE%D0%B7%27%D1%97%D0%B7%D0%B4_%D0%A0%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B2%D0%B0_06.jpg/300px-%D0%A0%D0%BE%D0%B7%27%D1%97%D0%B7%D0%B4_%D0%A0%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B2%D0%B0_06.jpg)
Колійний розвиток роз'їзду залежить від розмірів руху на дільниці залізничного напрямку і має, окрім головної, від однієї до трьох приймально-відправних колій. На роз'їздах зазвичай бувають пасажирська будівля, суміщена з приміщеннями чергового по станції, платформи з пішохідними переходами для посадки-висадки пасажирів, пристрої СЦБ і зв'язку, стрілочні пости.
Для схрещення поїздів у залежності від розташування колій роз'їзди бувають трьох типів:
- поперечні — приймально-відправні колії йдуть паралельно одна одній, приблизно рівної довжини і сходяться біля меж станції;
- поздовжні — приймально-відправні колії зсунуті назустріч руху поїздів, таким чином роз'їзд виявляється розтягнутим у довжину;
- напівпоздовжні.
![]() |
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |