Файл:Carframe.gif

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Carframe.gif(360 × 188 пікселів, розмір файлу: 224 КБ, MIME-тип: image/gif, кільцеве, 41 кадр, 7,0с)

Wikimedia Commons logo Відомості про цей файл містяться на Вікісховищі — централізованому сховищі вільних файлів мультимедіа для використання у проектах Фонду Вікімедіа.

Опис файлу

Опис Map and car frame perspectives of proper (red) and geometric (blue) accelerations for an automobile driving from one stop sign to the next.
Час створення
Джерело Власна робота
Автор P. Fraundorf

Added notes

Two views of gravity's acceleration.

Note that from the map frame, we only see the (red) proper-accelerations experienced due to speed-up and braking forces of the car on its passengers. In the accelerated/decelerated car-frame, on the other hand, those proper-forces seem to be balanced by inertial (kinematic or geometric) forces (associated with blue vectors) that act on every ounce of the passengers e.g. pushing them into the seat as the car speeds up.

The animation at right illustrates that (blue) gravitational accelerations, like those inertial forces in the figure above, act on every ounce of a traveler from our "shell frame" point of view, but vanish altogether in the free-float-frame of a pop-up fly-ball. The only (red) proper forces in the free-float-frame arise when our object is in contact with the ground. In this way general relativity explains gravitational acceleration as an affine-connection (kinematic or geometric) effect caused directly by the fact that time passes faster with increasing altitude.

Footnotes


Ліцензування

Я, власник авторських прав на цей твір, добровільно публікую його на умовах таких ліцензій:
GNU head Дозволяється копіювати, розповсюджувати та/або модифікувати цей документ на умовах ліцензії GNU FDL версії 1.2 або більш пізньої, виданої Фондом вільного програмного забезпечення, без незмінних розділів, без текстів, які розміщені на першій та останній обкладинці. Копія ліцензії знаходиться у розділі GNU Free Documentation License.
w:uk:Creative Commons
зазначення авторства поширення на тих же умовах
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike Attribution-Share Alike 4.0 International, 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license.
Ви можете вільно:
  • ділитися – копіювати, поширювати і передавати твір
  • модифікувати – переробляти твір
При дотриманні таких умов:
  • зазначення авторства – Ви повинні вказати авторство, надати посилання на ліцензію і вказати, чи якісь зміни було внесено до оригінального твору. Ви можете зробити це в будь-який розсудливий спосіб, але так, щоб він жодним чином не натякав на те, наче ліцензіар підтримує Вас чи Ваш спосіб використання твору.
  • поширення на тих же умовах – Якщо ви змінюєте, перетворюєте або створюєте іншу похідну роботу на основі цього твору, ви можете поширювати отриманий у результаті твір тільки на умовах такої ж або сумісної ліцензії.
Ви можете обрати ліцензію на ваш розсуд.

Підписи

Додайте однорядкове пояснення, що саме репрезентує цей файл

Об'єкти, показані на цьому файлі

зображує

229 358 байт

6,969999999999998 секунда

188 піксель

360 піксель

Історія файлу

Клацніть на дату/час, щоб переглянути, як тоді виглядав файл.

Дата/часМініатюраРозмір об'єктаКористувачКоментар
поточний20:46, 12 березня 2008Мініатюра для версії від 20:46, 12 березня 2008360 × 188 (224 КБ)Unitsphere
17:16, 12 березня 2008Мініатюра для версії від 17:16, 12 березня 2008360 × 188 (224 КБ)Unitsphere{{Information |Description=Map and car frame perspectives of proper (red) and geometric (blue) accelerations for a car driving from one stop sign to the next. |Source=self-made |Date=12 March 2008 |Author= P. Fraundorf |Permission=see below |other_version

Така сторінка використовує цей файл:

Глобальне використання файлу

Цей файл використовують такі інші вікі: