Куренівсько-Червоноармійська лінія
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
| Куренівсько-Червоноармійська лінія | |
|---|---|
| Київський метрополітен | |
 |
|
| Відкриття першої дільниці | 17 грудня 1976 року |
| Довжина, км | 18,48 |
| Кількість станцій | 16 |
| Час проїзду, хв. | 30 |
| Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 5 |
| Кількість вагонів у складі поїзда | 5 |
| Інтервал руху в години «пік» | 1,5 хв. |
| Максимальна пропускна здатність | 40 пар поїздів на годину |
| Средньодобове перевезення пасажирів, тис. осіб/добу | 420,4[1] (2009) 421,9[2] (2010) |
| Найнапруженіша станція | Петрівка[1][2] |
| Наземні дільниці | Немає |
| Електродепо | Оболонь |
| Куренівсько-Червоноармійська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Куренівсько-Червоноармійська лінія — історично друга лінія Київського метрополітену. Кількість станцій — 16, довжина лінії — 18,48 км, час проїзду — 30 хв.
Нумерація колій: «Виставковий центр» — «Героїв Дніпра» — I, «Героїв Дніпра» — «Виставковий центр» — II.
Зміст |
[ред.] Історія будівництва
Будівництво лінії розпочато у 1970 році[3].
| Пускова дільниця (об'єкт) | Дата | Довжина, км |
|---|---|---|
| «Площа Калініна», «Поштова площа», «Червона площа», пересадковий вузол між станціями «Площа Калініна» і «Хрещатик» |
17 грудня 1976 року | 2,32 |
| «Тараса Шевченка», «Петрівка», «Проспект Корнійчука» | 19 грудня 1980 року | 4,40 |
| «Площа Льва Толстого», «Республіканський стадіон» | 19 грудня 1981 року | 1,70 |
| «Мінська», «Героїв Дніпра» | 6 листопада 1982 року | 2,35 |
| «Червоноармійська», «Дзержинська» | 30 грудня 1984 року | 2,43 |
| 2-й пересадковий вузол між станціями «Площа Жовтневої революції» і «Хрещатик» |
3 грудня 1986 року | — |
| Депо «Оболонь» | 19 березня 1988 року | — |
| Пересадковий вузол між станціями «Площа Льва Толстого» і «Палац спорту» |
31 грудня 1989 року | — |
| «Деміївська», «Голосіївська», «Васильківська» | 15 грудня 2010 року | 3,80 |
| «Виставковий центр» | 27 грудня 2011 року | 1,48 |
| Разом: | 16 станцій | 18,48 |
[ред.] Перейменування
| Станція | Попередня назва | Роки |
|---|---|---|
| «Майдан Незалежності» | «Площа Калініна» | 1976—1977 |
| «Площа Жовтневої революції» | 1977—1991 | |
| «Контрактова площа» | «Червона площа» | 1976—1990 |
| «Оболонь» | «Проспект Корнійчука» | 1980—1990 |
| «Палац „Україна“» | «Червоноармійська» | 1984—1993 |
| «Либідська» | «Дзержинська» | 1984—1993 |
| «Олімпійська» | «Республіканський стадіон» | 1981—2011[4] |
[ред.] Перспектива розвитку
| Перелік дільниць і об'єктів | Довжина дільниць, км | Кількість станцій | Рік введення в експлуатацію |
|---|---|---|---|
| «Виставковий центр» — «Теремки» | 2,4 | 2 | 2012-2013 |
[ред.] Депо та рухомий склад
Куренівсько-Червоноармійську лінію обслуговує електродепо «Оболонь».
На лінії експлуатують вагони серій 81-717/714, 81-553.1/554.1/555.1.
[ред.] Примітки
- ↑ а б Пряма лінія начальника Київського метрополітену П. В. Мірошникова // «Комсомольская правда. Украина». — 2010. — 21 січня. (рос.)
- ↑ а б За 2010 рік метрополітен перевіз півмільярда пасажирів // «Українська правда. Київ». — 2011. — 18 січня.
- ↑ И. Л. Масленков, В. И. Дышло. Новая линия киевского метро // Строительство и архитектура. — 1971. — № 2. — С. 19—24, ил. (рос.)
- ↑ Рішення Київської міської ради № 191/5578 від 25 травня 2011 року «Про перейменування станції Київського метрополітену.» // «Хрещатик». — № 80 (3905). — 2011. — 3 червня.
[ред.] Посилання
- Офіційний сайт Київського метрополітену
- Список вагонов ТЧ-2 «Оболонь» (рос.)
- Перспективна схема продовження лінії
- Проект будівництва ділянки Куренівсько-Червоноармійської лінії метрополітену від станції «Виставковий центр» до Одеської площі у Голосіївському районі м. Києва // Засідання колегії містобудівної ради Київголовархітектури, 23 грудня 2010 року. (рос.)
| Лінії Київського метрополітену | |||||||||
| .1. | Святошинсько-Броварська | .2. | Куренівсько-Червоноармійська | .3. | Сирецько-Печерська | .4. | Подільсько-Вигурівська | .5. | Лівобережна |
