ЛуАЗ-969А

ЛуАЗ-969А "Волинь"
ЛуАЗ-969 "Волинь" — ззовні подібний на ЛуАЗ-969А
Виробник	ЛуАЗ
Роки виробництва	1975-1979
Попередник(и)	ЛуАЗ-969
Наступник(и)	ЛуАЗ-969М
Клас	позашляховик
Компонування	F4
Двигун(и)	МеМЗ-969А
Коробка передач	механічна 5-ст.
Колісна база	1800 мм
Довжина	3370 мм
Ширина	1600 мм
Висота	1790 мм
Кліренс	280 мм
Передня колія	1325 мм
Задня колія	1325 мм
Маса	940 кг
Найвища швидкість	85 км/год
Місткість бака	34 л
Подібні	Citroën Méhari Renault Rodéo

ЛуАЗ-969А (англ. LuAZ-969A) — модернізована версія ЛуАЗ-969, що виготовлялась на Луцькому автомобільному заводі з 1975 по 1979 рр.

ЛуАЗ-969А отримав удосконалений двигун МеМЗ-969А (1,2 л, 40 к.с.). Зовнішні відмінності від попередньої моделі були незначні і полягали в основному в зміні дизайну передньої частини автомобіля.

Було випущено близько 30 500 автомобілів цієї моделі.

У 1977 році була випущена і партія закритих суцільнометалевих фургонів. У Е. Томпсона в його праці про радянські автомобілі позначається як ЛуАЗ-969Ф.

Двигун

Двигун МеМЗ-969А V-подібний, чотирьохтактний, карбюраторний, повітряного охолодження, з кутом розвалу 90°, робочим об'ємом 1,197 л, потужністю 40 к.с. Порядок роботи циліндрів 1-2-4-3. Діаметри циліндра - 76 мм, хід поршня - 66 мм. Карбюратор К-125Б.

Коробка передач

На ЛуАЗ-969А встановлювалась механічна, двохвальна, трьохходова, п'ятиступенева коробка передач з п'ятьма передачами вперед і одною назад.

Підвіска

Передня і задня - незалежна, торсіонна з телескопічними гідравлічними амортизаторами двосторонньої дії.

Посилання

• Инструкция ЛуАЗ-969А [Архівовано 29 квітня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)
• Тест-драйв ЛУАЗ 969А «Волынь» [Архівовано 28 березня 2016 у Wayback Machine.] (рос.)