Peterbilt 579

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Peterbilt 579
Peterbilt 579
Виробник Peterbilt
Батьківська компанія Paccar
Роки виробництва 2012 - дотепер
Клас Вантажний автомобіль
Стиль кузова Сідловий тягач
Споріднені Kenworth T680
Подібні Freightliner Cascadia
Kenworth T680
Volvo VN / VT / VHD

Peterbilt Model 579 — аеродинамічний тягач з широкою кабіною, що виготовляється компанією Peterbilt з 2012 року.

Опис[ред. | ред. код]

Peterbilt 579 з короткою кабіною

Замінивши 587 (який залишився у виробництві), 579 служив флагманською модельною лінійкою поряд із «традиційним» 389. Дебютувавши з абсолютно новою конструкцією кабіни, 579 покращив зовнішню видимість (через видалення вентиляційних вікон), додатково покращена аеродинаміка (з переробленим бортиком кузова та оптимізованою конструкцією днища), а також покращена зручність обслуговування.

У 2014 році, щоб відзначити 75-річчя виробництва, Peterbilt випустив випуск моделі 579, присвячений 75-й річниці, який був пофарбований у два кольори ззовні та відповідного інтер’єру.

У 2018 році компанія Peterbilt почала тестування своїх перших прототипів електромобілів, створивши 12 579 з повністю електричними силовими агрегатами.

Next-Gen[ред. | ред. код]

11 лютого 2021 року Peterbilt запускає свій новий флагман для шосе 579 Next-Gen. Тягач отримав незвичайні спойлери на стойках кабіни. Передню частину звузили, через що довелося переробити всю систему охолодження двигуна, але це дозволило покращити аеродинаміку. Також були перероблені бічні обтічники, а нові складні подовжувачі краще закривають проміжок між тягачом і напівпричепом. Ця модель оснащена 15-дюймовим цифровим дисплеєм і стандартним колесом SmartWheel, що дозволяє здійснювати керування кінчиками пальців водія.

Model 579EV[ред. | ред. код]

У 2021 році Peterbilt розпочав виробництво повністю електричних моделей, випустивши тягач Class 8 579EV.

Peterbilt Model 579EV це електрична вантажівка із запасом ходу близько 241 км та швидкою зарядкою батареї постійним струмом за 3-4 години. Потужність його трансмісії представленої тандемним приводом Meritor 14Xe e-axle складає 670 к.с., при вантажопідйомності понад 15 т.

В січні 3021 року електромобіль покорив вершину Pikes Peak.

Двигуни[ред. | ред. код]

  • PACCAR MX-11 Turbo Diesel
  • PACCAR MX-13 I6 Turbo Diesel 12.9 380-500 к.с. при 1450-1850 об/хв

Див. також[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]