Тип кузова автомобіля

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Автомобілі можуть мати безліч варіантів кузовів. Класифікація не завжди однозначна[Джерело?] (Див. прим.). .Різні автори[Джерело?] можуть трактувати нижченаведені назви по-різному.

Загальноприйняті три номенклатури історичних автомобілів: французька, Англійська і американська.

Типи кузовів[ред.ред. код]

Закриті[ред.ред. код]

  • Седан: найпоширеніший тип кузова, може бути дво- або чотиридверний. Характерна особливість — наявність двох рядів повнорозмірних (тобто придатних для досить комфортного розміщення дорослих осіб) сидінь і відсутність дверцят позаду. Представники — ВАЗ-2101, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106, ВАЗ-2107.
  • Універсал: зазвичай двооб'ємний вантажопасажирський кузов на основі седану з дверима позаду, задній звис як у седана або довший. Представники — ВАЗ-2104, ГАЗ-22.
  • Хетчбек: зазвичай двооб'ємний вантажопасажирський кузов, з трьома або п'ятьма дверима, подібний до універсалу, але відрізняється меншою довжиною заднього звису, та відповідно, має меншу вантажопідйомність. Представники — ВАЗ-2109, Москвич-2141.
  • Купе : зазвичай дводверний кузов, з укороченою колісною базою і одним рядом сидінь, або із заднім сидінням обмеженої місткості (дитячим, або для короткого, незручного розміщення дорослих пасажирів); часто спортивного типу, але зустрічаються і люксові (представницькі) купе, які забезпечують максимум комфорту водія і пасажира на передньому сидінні. Представники — Audi TT, Cadillac Eldorado. Часто комерційну назву «купе» носять автомобілі з іншими кузовами, які мають двоє бічних дверей, наприклад, дводверні седани або тридверний хетчбек.
  • Лімузин: закритий кузов легковика вищого класу на основі седану, з подовженою колісною базою і перегородкою за передніми сидіннями. Слід відрізняти від простого довгобазового седану без перегородки.
  • Мінівен: зазвичай, однооб'ємний або двооб'ємний з напівкапотним компонуванням кузов, проміжний варіант між універсалом і мікроавтобусом. Іноді у вітчизняній літературі називається УПВ (універсал підвищеної місткості). Може мати зсувні двері для другого ряду сидінь. Може бути оснащений третім рядом сидінь. Представник — Opel Combo.
  • Хардтоп: не окремий тип, а швидше варіант оформлення седану, купе, універсалу та інших кузовів; хардтоп, як правило, позбавлений центральної стійки і рамок скла для кращого зовнішнього вигляду, огляду та вентиляції, що сильно зменшує жорсткість кузова-хардтопа і стало причиною його рідкості, починаючи з 1980-х років. Найпоширенішими були хардтоп-модифікації седанів (як дво-, так і чотиридверних) і купе.
  • Тудор: дводверний седан, від купе відрізняється повноцінними двома рядами задніх сидінь і нормальною базою. Представник — дводверний «Запорожець».
  • Таун-кар: пасажирський автомобіль з високим дахом. Зазвичай такий тип кузовів використовується у таксі. Представник — MetroCab.
  • Комбі: в німецькомовних країнах так називають універсал; в СРСР «Комбі» був названий автомобіль ІЖ-2125, за типом дуже близький до ліфтбека.
  • Ліфтбек: хетчбек з довгим, як у седана, заднім звисом; може мати два об'єми і похилий дах, як у більшості хетчбеків, або ж три об'єми («Славута»).

Відкриті[ред.ред. код]

  • Кабріолет : дводверний відкритий автомобільний кузов, зазвичай з м'яким чи жорстким складаним дахом. У складеному положенні дах розміщується у багажнику або у ніші між багажником і пасажирами.
  • Фаетон : дводверний автомобільний кузов, зазвичай з м'яким складаним дахом на п'ять-шість посадочних місць.
  • Ландо : автомобіль, дах якого виконується складаним лише над пасажирами (Представник — 1929 Chevrolet International Series AC Imperial Landaulet).
  • Тарга : тип автомобільного кузову легковика, різновид спортивного 2-місного родстера з жорстко закріпленим лобовим склом, трубчастим каркасом (roll bar) за сидіннями, зі знімним дахом і заднім склом (не завжди). (Представник, перший і один з небагатьох — Porsche Targa)
  • Родстер : двомісний спортивний кузов з м'яким (вініловим) складаним дахом і окремим багажним відділенням, а також з вздовж розміщеним двигуном і заднім приводом.
  • Торпедо: 4-дверний автомобільний відкритий кузов з складним дахом, що закриває кабіну згори, але не з боків

Вантажні[ред.ред. код]

  • Пікап : дослівно з англійської — позбавлений даху кузов. Закритою є лише пасажирська кабіна.
  • Фургон : зазвичай однооб'ємний суцільнометалевий кузов, розташований позаду пасажирської кабіни. Або виконується на вантажному шасі з застосуванням окремих: пасажирської кабіни, кузова і металевого чи тканинного тенту. Також може бути виконаний на основі пікапа.

Посилання[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]

  • Aleksander Rostocki, Historia starych samochodow? W-wo KiL? Warszawa, 1981, стор. 360-361, 629/114(091)