Вуппертальська підвісна дорога
| Вуппертальська підвісна дорога (Wuppertaler Schwebebahn) | |
|---|---|
| нім. Wuppertaler Schwebebahn | |
 | |
 | |
| Опис | |
| Країна |  Німеччина |
| Місто | Вупперталь |
| Дата відкриття | 1 березня 1901 |
| Оператор | Wuppertaler Stadtwerke (WSW) |
| Річний пасажиропотік | 25 млн пас./рік (2008) |
| Сайт | schwebebahn.de |
| Маршрутна мережа | |
| Кількість маршрутів | 1 |
| Довжина маршрутів | 13,3 км |
| Основні типи рухомого складу | GTW Generation 15d |
| Електрифікація | постійний струм, 750 Вd |
 Вуппертальська підвісна дорога(Wuppertaler Schwebebahn) у Вікісховищі | |
Вуппертальська підвісна дорога (нім. Wuppertaler Schwebebahn) — муніципальна підвісна монорейкова дорога в м. Вупперталь, Німеччина. Це найстаріша електрична надземна залізниця з підвісним рухомим складом у світі і являє собою унікальну систему. Ця дорога ніде більше в світі не копіювалася як модель громадського транспорту.
Спроектована інженером Еуґеном Ландженом для Берліна, була побудована між 1887 і 1903 роками, перша лінія відкрита у 1901 році. Вуппертальський Швебебан досі використовується як громадський транспорт і щороку перевозить близько 25 млн. пасажирів (2008).
Підвісна дорога довжиною в 13,3 кілометра здебільшого тягнеться вздовж річки Вуппер на висоті 12 метрів, і лише трикілометрова частина проходить над вулицями на висоті 8 метрів - її називають сухопутним маршрутом.
Фотогалерея
-
Будівництво Вупертальської підвісної дороги у 1901 році. -
Вупертальська дорога у 1913 році. -
Перетин перехрестя, 2004 рік -
Вагони підвісного метро над річкою Вуппер, 2010 рік -
Сухопутна частина лінії -
Станція "Hauptbahnhof", 2008 -
Станція "Zoo/Stadion", 2006 -
Вагон метро на станції "Oberbarmen Bf", 2006 -
Деталь підвіски, колеса і двигун -
Схема руху Вупертальського підвісного метро
Посилання
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Вуппертальська підвісна дорога |