Тайджун-Мару
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Тайджун-Мару |
Власник: |
|
Будівник: | верф Uchida Shipbuilding & Engineering у Йокогамі |
Будівельний номер: | 2 |
Закладений: | 1918 |
Спуск на воду: | липень 1918 |
Завершений: | 1918 |
Доля: | 11 квітня 1942 потоплене в Лае |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 1281 GRT |
Довжина: | 69,5 м |
Ширина: | 10,1 м |
Осадка: | 5,7 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 88 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 8 |
Тайджун-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Судно спорудили як вантажне в 1918 році на верфі Uchida Shipbuilding & Engineering у Йокогамі для компанії Settsu Shosen Goshi Kaisha. Згодом воно неодноразово переходило до інших власників — Teikuni Kisen (1921), Dai Nihon Shiogyo (1923), Setsusu Shosen (1928), Hachiuma Kisen (1938).
У грудні 1941-го «Тайджун-Мару» реквізували для потреб Імперської армії Японії. 8 квітня 1942-го воно полишило Рабаул (головна передова база в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились японські операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї), а 11 квітня вже перебувало в новогвінейському Лае, яке за місяць до того захопив японський десант. Тут «Тайджун-Мару» зазнало сильних пошкоджень внаслідок атаки ворожого бомбардувальника A-20 та було втрачене, загинули три члени екіпажу.[1][2]
- ↑ 217860.
- ↑ Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 березня 2024.