Формула-1 — Гран-прі Італії 1964
| 35o Gran Premio d'Italia | ||
| 8-й з 10 етапів сезону 1964/ Гонка №129 | ||
| ← 7.Австрія • 9.США → | ||
| Дата | 6 вересня 1964 року | |
| Місце | ||
| Траса | Монца | |
| Довжина кола | 5,750 км | |
| Дистанція | 448,500 км (78 кіл) | |
| Погода | Похмуро, сухо | |
| Поул | ||
| 1:37.4 | Феррарі | |
| Найшвидше коло | ||
| 1:38.8 (63 коло) |
Феррарі | |
| Подіум | ||
| Переможець | Феррарі | |
| 2 місце | Купер-Клімакс | |
| 3 місце | Феррарі | |
| 1963 ← Гран-прі Італії 1964 → 1965 | ||
Гран-прі Італії 1964 року — восьмий етап чемпіонату світу 1964 року з автоперегонів у класі Формула-1, що відбувся 6 вересня на автодромі «Монца».
Філа Хілла, після пожежі на попередньому Гран-прі, в команді Купер-Клімакс замінив пілот з Родезії Джон Лав[1].
До перегонів допускались 20 найкращих за підсумками кваліфікації. Але, оскільки Жан-Клод Рюдаз, який показав 20-й результат, на старт гонки не вийшов, його місце зайняв 21-й за підсумками кваліфікації Моріс Трентіньян[2]. Для француза це було останнє Гран-прі в кар'єрі.
Протягом гонки Джон Сертіс та Ден Ґерні боролися між собою за перемогу, змінюючи один одного на чолі пелотону. Лише за кілька кіл до фінішу американець через проблеми з двигуном відстав і зрештою навіть не потрапив до залікової шістки. Сертіс здобув свою другу в сезоні і третю в кар'єрі перемогу. Завдяки їй він впритул наблизився в загальному заліку чемпіонату до двох лідерів — Ґрема Хілла та Джима Кларка, які в цій гонці швидко зійшли і не здобули жодного очка.
Друге місце на фініші гонки посів Брюс Макларен (це було його 50-е Гран-прі), відставши від Сертіса більш ніж на хвилину. Третє місце виборов італієць Лоренцо Бандіні, випередивши Річі Ґінтера на кілька сотих секунди.
| Пілот | Команда | Час | |
|---|---|---|---|
| 1 | Феррарі | 1:37.4 | |
| 2 | Бребгем-Клімакс | 1:38.2 | |
| 3 | БРМ | 1:38.7 | |
| 4 | Лотус-Клімакс | 1:39.1 | |
| 5 | Купер-Клімакс | 1:39.4 | |
| 6 | Бребгем-БРМ | 1:39.7 | |
| 7 | Феррарі | 1:39.8 | |
| 8 | Лотус-Клімакс | 1:40.3 | |
| 9 | БРМ | 1:40.4 | |
| 10 | Хонда | 1:40.4 | |
| 11 | Бребгем-Клімакс | 1:40.8 | |
| 12 | Бребгем-Клімакс | 1:41.0 | |
| 13 | БРП-БРМ | 1:41.0 | |
| 14 | Бребгем-Клімакс | 1:41.3 | |
| 15 | БРМ | 1:41.4 | |
| 16 | Феррарі | 1:41.6 | |
| 17 | Лотус-БРМ | 1:41.6 | |
| 18 | Лотус-БРМ | 1:42.0 | |
| 19 | Derrington-Francis-ATS | 1:42.6 | |
| 20 | Купер-Клімакс | 1:43.0 | |
| 21 | БРМ | 1:43.3 | |
| 22 | БРП-БРМ | 1:43.8 | |
| 23 | Бребгем-БРМ | 1:44.1 | |
| 24 | Купер-Клімакс | 1:48.5 | |
| 25 | Бребгем-БРМ | 1:52.2 |