Ланцюгова муфта
Ланцюго́ва му́фта (англ. chain coupling) — це компенсаційна муфта, яка з'єднує вали за наявності кутового та радіального зміщень за рахунок кутової та радіальної рухомості зубців зірочок напівмуфт відносно ланцюга, що охоплює зубці[1].
Ведуча і ведена півмуфти у вигляді ланцюгових зірочок, що своїми маточинами встановлені на кінцях валів з використанням шпонкового (з конічним або циліндричним отвором - виконання 1 або 2, відповідно) або шліцьового (з прямобічними або евольвентними шліцями - виконання 3 або 4 відповідно) з'єднання[2]. Зірочки охоплює спільний ланцюг. Завдяки зазору між зубцями зірочок і роликовим ланцюгом та деформації самого ланцюга допускається деякий перекіс валів що сполучаються. Ланцюгові муфти вимагають регулярного змащування для забезпечення максимального терміну служби і надійності, особливо при високих частотах обертання. Для зменшення зношування зубців зірочок і роликового ланцюга муфти поміщається в заповнений мастилом захисний кожух, який обертається разом з муфтою. Поширені однорядні ланцюгові муфти (тип 1) з однорядним роликовим ланцюгом[2], однак муфти з дворядним роликовим ланцюгом (тип 2)[2] мають більшу компенсаційну спроможність. Основною причиною відмови муфт є підвищений люфт при обертанні, викликаний зношуванням зубців зірочок і шарнірів ланцюга.
Технічні вимоги до ланцюгових муфт для окремих застосувань є стандартизованими. В Україні до ланцюгових муфт загальномашинобудівного застосування з приводними роликовими одно- та дворядними ланцюгами за ДСТУ ГОСТ 13568:2006 (ISO 606-94)[3], призначених для сполучення співвісних валів при передаванні крутного моменту від 63 до 16000 Н·м застосовується ДСТУ 2132-93[2].
Півмуфти виготовляють зі сталі 45 за ДСТУ 7809:2015[4] або марки 45Л за ГОСТ 977-88[5] при твердості 40…45 HRC. При номінальному обертовому моменті до 1000 Н·м і частоті обертання до 10 с−1 допускається застосування муфт без кожухів. Ланцюгові муфти допускають кутове зміщення до 1,2° і радіальне зміщення до 1,2 мм (залежно від розміру).
- Переваги ланцюгових муфт
- простота конструкції й обслуговування;
- відносно невеликі габарити;
- при монтажі й демонтажі не потрібне осьове суміщення вузлів.
- Недоліки ланцюгових муфт
- через наявність у ланцюгових муфт значних зазорів їх не застосовують у реверсивних приводах та приводах з великими динамічними навантаженнями;
- потребують регулярного мащення.
- ↑ ДСТУ 2278-93 Муфти механічні. Терміни та визначення.
- ↑ а б в г ДСТУ 2132-93 (ГОСТ 20742-93) Муфти ланцюгові. Параметри та розміри
- ↑ ДСТУ ГОСТ 13568:2006 (ISO 606-94) Ланцюги приводні роликові та втулкові. Загальні технічні умови (ГОСТ 13568-97 (ИСО 606-94), IDT; ISO 606:1994, NEQ)
- ↑ ДСТУ 7809:2015 Прокат сортовий, калібрований зі спеціальним обробленням поверхні з вуглецевої якісної конструкційної сталі. Загальні технічні умови.
- ↑ ГОСТ 977-88, Отливки стальные. Общие технические условия.
- Поляков В. С., Барбаш И. Д., Ряховский О. А. Справочник по муфтам. — Л.: Машиностроение (Ленингр. отд-ние), 1974. — 352 с.