Neptune (FSRU)
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | GDF Suez Neptune |
| Власник: | Mitsui OSK Lines / Höegh |
| Будівник: | верф Samsung Heavy Industries, Кодже, Південна Корея |
| Будівельний номер: | 1688 |
| Охрещений: | 19 листопада 2009 |
| Отриманий: | 30 листопада 2009 |
| Ідентифікатор: | IMO 9385673 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | плавуча установка із зберігання та регазифікації зрідженого природного газу |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 280 |
| Ширина: | 43,4 |
| Осадка: | 12,4 |
| Швидкість: | 19,5 вузлів |
| Місткість: | 145 130 м3, регазифікація 21 млн м3 на добу |
GDF Suez Neptune – плавуча установка з регазифікації та зберігання зрідженого природного газу (Floating storage and regasification unit, FSRU).
Загальна інформація
Замовником GDF Suez Neptune виступила компанія SRV Joint Gas, яка належала норвезькій Höegh (можливо відзначити, що остання володіє одним з трьох найбільших флотів FSRU) та японській Mitsui OSK Lines (MOL), а також Tokyo LNG Tanker (остання була міноритарним учасником з часткою 1,5%). В 2017-му Höegh викупила у MOL 23,5% участі і збільшила свою частку до 73,5%, при цьому в MOL залишилось 25%.[1]
Судно завершили у 2009-му на південнокорейській верфі Samsung Heavy Industries у Кодже.
Розміщена на борту регазифікаційна установка має три модулі, здатні видавати по 7 млн м3 на добу. Зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об’ємом 145130 м3. За необхідності, судно може використовуватись як звичайний ЗПГ-танкер та пересуватись зі швидкістю до 19,5 вузлів.
Служба судна
GDF Suez Neptune призначалось для використання на терміналі Neptune Deepwater Port, який споруджували біля північно-східного узбережжя США на замовлення французького енергетичного концерну GDF Suez (останній одразу після спорудження узяв судно у 20-річний чартер). Втім, цей проект так і не було реалізовано, після чого на протязі кількох років GDF Suez Neptune використовувалось як ЗПГ-танкер.[2][3]
Нарешті, наприкінці 2016-го судно прийняло на французькому терміналі Монтур-де-Бретань вантаж ЗПГ та 12 грудня прибуло до егейського узбережжя Туреччини,[4] де наступні кілька років працювало як FSRU на терміналі компанії Etki у Аліага.
Влітку 2019-го обслуговування терміналу в Аліазі перебрала на себе дещо потужніша плавуча установка Turquoise P, після чого GDF Suez Neptune повернулось до роботи як ЗПГ-танкер.[5]
Примітки
- ↑ Höegh LNG to increase stake in two FSRUs. Offshore Energy (амер.). 24 серпня 2017. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ LNG/SRV «GDF SUEZ NEPTUNE» - Skipsrevyen.no. www.skipsrevyen.no (nb) . 16 березня 2010. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ Delivery of the Shuttle and Regasification Vessel. Mitsui O.S.K. Lines (англ.). Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ HABERLER | Etki Liman İşletmeleri Doğalgaz İthalat ve Ticaret AŞ. www.etkiliman.com.tr. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ New floating LNG storage facility to be built in western Turkey’s Izmir | Daily Sabah. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 15 січня 2022.