Beechcraft 1900
| Beechcraft 1900 | |
|---|---|
_JP6920497.jpg)
| |
| 1900D компанії Air New Zealand Link | |
| Призначення | Регіональні, транспортні, і корпоративні літаки |
| Виробник | Beech Aircraft Corporation Raytheon Aircraft Company[1] |
| Перший політ | 3 вересня 1982 року[2] |
Beechcraft 1900 — двомоторний турбогвинтовий регіональний авіалайнер виробництва Beechcraft. Також використовується як вантажний літак і корпоративний транспорт, а також кількома урядовими та військовими організаціями. Оскільки клієнти віддають перевагу більшим регіональним літакам, Raytheon припинив виробництво в жовтні 2002 року[3].
Розроблений на основі Beechcraft Super King Air, літак був розроблений для перевезення пасажирів за будь-яких погодних умов з аеропортів з відносно короткими злітно-посадковими смугами. Здатний пролетіти понад 600 миль (970 км), хоча кілька операторів використовують його повний запас палива. З точки зору кількості побудованих літаків і його постійного використання багатьма пасажирськими авіакомпаніями та іншими користувачами, це один із найпопулярніших 19-пасажирських авіалайнерів в історії[4].
1900 — третій регіональний авіалайнер Beechcraft після Beechcraft Model 18 і Beechcraft Model 99 Airliner.
Лінія дизайну Beechcraft 1900 почалася в 1949 році з моделі Beechcraft Model 50 Twin Bonanza, багатофункціонального літака з поршневим двигуном на 5 пасажирів, розробленого для армії США. До планера Twin Bonanza була додана більша пасажирська кабіна, яка отримала назву Model 65 Queen Air. Цей літак, своєю чергою, був додатково модифікований шляхом додавання турбогвинтових двигунів і герметизації кабіни, і отримав назву Model 90 King Air. Пізніше була розроблена подовжена версія King Air, яка отримала назву Model 200 Super King Air. Компанія Beechcraft розробила 1900 безпосередньо на основі Super King Air, щоб створити герметичний приміський лайнер, щоб конкурувати з Swearingen Metro та British Aerospace Jetstream[5].
Перший політ літака 1900 відбувся 3 вересня 1982 року, а 22 листопада 1983 року Федеральна авіаційна адміністрація (FAA) отримала сертифікат згідно зі стандартами льотної придатності 41C Спеціального федерального авіаційного регламенту (SFAR)[5]. Як і 1900, 1900C був сертифікований відповідно до SFAR 41C, але пізніша версія 1900D була сертифікована відповідно до стандартів FAR Part 23 «Категорія пасажирів»[6].
_(cropped).jpg)
Оскільки 1900 походить від King Air, усі 1900-і мають певні характеристики з цим літаком. Елементи керування та операції в кабіні схожі на ті, що в King Air. У той час як Федеральні авіаційні правила вимагають двох пілотів для роботи пасажирських авіаліній, 1900 розроблений і сертифікований для роботи з одним пілотом у корпоративних або вантажних установках, як і King Air.
1900 оснащений двома турбогвинтовими двигунами Pratt & Whitney Canada PT6A. У 1900 і 1900C використовуються два двигуни PT6A-65B, кожен з яких має 1100 кінських сил на валу (0820 кВт). 1900D використовує два двигуни PT6A-67D, кожен з яких має 1279 кінських сил на валу (0,954 кВт). Пропелери виготовлені компанією Hartzell, з чотирма лопатями на кожному пропелері. Леза виготовлені з композитних матеріалів.
- ↑ Type Certificate Data Sheet No. A24CE (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 23 грудня 2016. Процитовано 7 лютого 2016.
- ↑ Jackson 2003, pp. 535—536.
- ↑ Beech 1900 Airliner. globalsecurity.org. Процитовано 4 серпня 2018.
- ↑ John Pike. C-12J. globalsecurity.org. Процитовано 18 січня 2015.
- ↑ а б Francillon 2001, p. 57.
- ↑ Raytheon Airline Aviation Services. Архів оригіналу за 17 October 2007. Процитовано 26 серпня 2011.
- Francillon, René J (January 2001). 1900 for 2000: The 'Son of Beech' - Raytheon 1900 Airliner. Air International. с. 56—58. ISSN 0306-5634.
- Hoyle, Craig (8–14 December 2015). World Air Forces Directory. Flight International. Т. 188, № 5517. с. 26—53. ISSN 0015-3710.
- Hoyle, Craig (4–10 December 2018). World Air Forces Directory. Flight International. Т. 194, № 5665. с. 32—60. ISSN 0015-3710..
- Hoyle, Craig (2020). World Air Forces 2021. Flight International. Процитовано 2 грудня 2020.
- Jackson, Paul (2003). Jane's All the World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, UK: Jane's Information Group Limited. ISBN 978-0-7106-2537-3.
- Phillips, Edward H. Beechcraft – Pursuit of Perfection, A History of Beechcraft Airplanes. Flying Books, Eagan, Minnesota 1992.ISBN 0-911139-11-7
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Beechcraft 1900- Beechcraft 1900 specifications
- Airliners.net's background of the 1900
- Aviation Safety Network Beechcraft 1900 data
- Aviation Safety Network 1900 emergency exits
- Airsafe's List of fatal accidents involving the Beechcraft 1900
- Federation of American Scientists' description of the military C-12
- GlobalSecurity.org's background on the C-12J
- Army C-12 and Be-1900D Aircraft
 | |
|---|---|
| Нормативний контроль |