Перегляд вихідного коду сторінки El Al

{{Авіакомпанія
| Авіакомпанія                  = El Al
| logo                          = Logo of El Al Israel Airlines.svg
| logo_size                     = 250px
| ІАТА                          = LY
| ІКАО                          = ELY
| Позивний                      = ELAL
| Дата заснування               = 1948
| Базовий аеропорт              = [[Аеропорт імені Давида Бен-Гуріона]]
| Хаби                          = 
| Додаткові хаби                = 
| Кількість пунктів призначення = 64
| Основні пункти призначення    = 
| Альянс                        = 
| Девіз                         = "It's not just an airline, it's Israel"
| Розмір флоту                  = 43
| Основні акціонери             = 
| Штаб-квартира                 = {{ISR}}, [[Тель-Авів]]
| Керівник                      =
<div>
* Israel «Izzy» Borovich ([[Голова (посада)|Голова]])
* [[Еліезер Шкеді|Eliezer Shkedi]] ([[Головний виконавчий директор|CEO]])
</div>
| Сайт                          = http://www.elal.co.il
}}
'''El Al''' («Ель Аль») ({{lang-he|אל על}}&nbsp;— «у височінь»)&nbsp;— найбільша [[авіакомпанія]] [[Ізраїль|Ізраїлю]], національний авіаперевізник. Штаб-квартира&nbsp;— в [[Тель-Авів]]і. Займається пасажирськими перевезеннями до країн [[Азія|Азії]], [[Африка|Африки]], [[Північна Америка|Північної Америки]], [[Європа|Європи]] і [[Близький Схід|Близького Сходу]]. Спеціальний відділ компанії, «EL AL Cargo», займається вантажоперевезеннями.

== Історія ==
У вересні [[1948]] року ізраїльські інженери і техніки переобладнали військовий літак [[Військово-повітряні сили Ізраїлю|ВПС Ізраїлю]] на цивільний.

Літак піднявся з військової бази {{Не перекладено|Тель-Ноф|Тель-Ноф|ru|Тель-Ноф}} і мав на борту два екіпажі загальною кількістю 16 осіб. Літак прибув до [[Женева|Женеви]], де взяв на борт президента Ізраїлю [[Вейцман Хаїм|Хаїма Вейцмана]] з дружиною Вірою. Того ж дня ввечері літак прибув назад до Тель-Ноф. У повітряному просторі Ізраїлю літак у його першому цивільному польоті супроводжували чотири винищувачі. Цей політ вважається першим польотом цивільної ізраїльської авіакомпанії «Ель Аль»<ref>[http://www.zman.com/news/2012/09/16/134980-print.html «Ель-Аль»: 64 роки існування національної авіакомпанії]{{Недоступне посилання}}{{ref-ru}}</ref>.

Офіційно авіакомпанія була заснована [[15 листопада]] [[1948]] року і в серпні [[1949]] почала регулярні пасажирські перевезення з [[Тель-Авів]]а до [[Париж]]а і [[Рим]]а, трохи пізніше до пунктів призначення додався [[Лондон]]. Безпосадкові польоти з Тель-Авіва до [[Нью-Йорк]]а почалися з [[15 червня]] [[1961]] року, коли літак [[Боїнг 707]], що належав «Ель Аль», установив світовий рекорд по далечині безпосадкового польоту, здолавши відстань у 9270 кілометрів за 9 годин і 33 хвилини.

З 1978 року авіакомпанія [[Шабат|не робить]] польотів по суботах.

Перша фаза приватизації, що довго відкладалася, почалася в червні [[2003]] року, коли 15% акцій компанії були виставлені на продаж на [[Тель-Авівська фондова біржа|Тель-Авівській фондовій біржі]]. Холдинг «Кнафаім-Аркіа» придбав значну частку акцій «Ель Аль» [[2004]] року і нині претендує на повне володіння авіакомпанією. На сьогоднішній день, 40% акцій «Ель Аль» належать «Кнафаім-Аркіа», 30%&nbsp;— приватним інвесторам, 30%&nbsp;— державі. В «Ель Аль» зайнято 5417 співробітників.
{| align=right style="margin-center:1em;"
|-
|[[Файл:El Al Boeing 737-800; 4X-EKO@ZRH;16.07.2010 583ag (4799531129).jpg|thumb|250px|Літак Боїнг 737 авіакомпанії «Ель Аль»]]
|-
|[[Файл:El Al B747-258B (4X-AXH) landing at London Heathrow Airport.jpg|thumb|250px|Літак Боїнг 747–200 авіакомпанії «Ель Аль» (стара ліврея)]]
|-
|[[Файл:El Al B767-27EER (4X-EAF) landing at London Heathrow Airport.jpg|thumb|250px|Боїнг 767-200ER авіакомпанії «Ель Аль»]]
|-
|[[Файл:Elal.b777-200.4x-ecd.arp.jpg|thumb|250px|Боїнг 777–200 авіакомпанії «Ель Аль»]]
|-
|[[Файл:El Al Boeing 747-777-767- 737.jpg|thumb|250px|Літаки авіакомпанії «Ель Аль»: Боїнг 747, 777, 767, 737]]
|-
|}

== Безпека ==
«Ель Аль» має [[Ділова репутація|репутацію]] однієї з найбезпечніших<ref>[http://rating.rbcdaily.ru/article.shtml?2009/04/27/32412239 Найбезпечніші авіакомпанії світу] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160304125340/http://rating.rbcdaily.ru/article.shtml?2009%2F04%2F27%2F32412239 |date=4 березня 2016 }}{{ref-ru}}</ref> авіакомпаній у світі з таких причин:

=== На борту ===
Відомо про приблизно шістьох співробітників служби авіаційної безпеки в цивільному, які перебувають на борту кожного літака під час польоту (точне число агентів не розголошується з міркувань безпеки). Всі співробітники мають заховану під одягом зброю. Всі агенти є вихідцями з [[Армія оборони Ізраїлю|армійських]] [[Підрозділи спеціального призначення|частин спеціального призначення]]. Більшість [[Льотчик|пілотів]] «Ель Аль» в минулому&nbsp;— льотчики [[ВПС Ізраїлю]]. Крім того, весь екіпаж літака проходить курс [[Рукопашний бій|рукопашного бою]]&nbsp;— «[[Крав мага]]» і курси поведінки в нештатній ситуації, при терористичній атаці.

У всіх [[Пасажирський літак|лайнерах]] авіакомпанії кабіна екіпажу відокремлена від пасажирського відсіку подвійними дверима з кодовим замком. Другі двері відчиняться лише тоді, коли перші зачиняться і той, хто заходить, буде впізнаний капітаном або другим пілотом.

Багажний відсік відокремлений від пасажирського посиленою сталевою підлогою, на випадок [[вибух]]у.

Всі літаки El Al оснащені системами інфрачервоної протидії ракетним атакам<ref>[http://edition.cnn.com/2004/WORLD/meast/05/24/air.defense/ CNN.com&nbsp;— Missile defense for El Al fleet&nbsp;— May 24, 2004] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190104081252/http://edition.cnn.com/2004/WORLD/meast/05/24/air.defense/ |date=4 січня 2019 }}{{ref-en}}</ref>.

=== На землі ===
Перевірка [[пасажир]]ів проводиться співробітниками спеціальної служби авіаційної безпеки «Ель Аль», які проходять спеціальні курси.

Весь багаж обов'язково просвічується службою безпеки перед допуском на борт. Так, наприклад, в аеропорту [[Домодєдово]] в Москві після перевірки всі пасажири чекають посадки на рейс у спеціальній «стерильній» (відділеній від інших пасажирів) зоні&nbsp;— вона відокремлена скляним огородженням і вхід туди суворо за посадковими квитками на рейс. Пасажири, які не є громадянами Ізраїлю, проходять особливо уважну процедуру огляду.

=== Історія ===
Правила підвищеної безпеки були введені в авіакомпанії після першого в історії політичного викрадення літака членом [[Народний фронт звільнення Палестини|Народного фронту звільнення Палестини]] [[Лейла Халед|Лейлою Халед]] і нікарагуанським революціонером {{Не перекладено|Патрісіо Аргуельо|Патрісіо Аргуельо|ru|Аргуэльо, Патрисио}} [[23 липня]] [[1968]] року. Цей випадок виявився єдиним успішним прецедентом захоплення ізраїльського літака.

== Напрямки ==
{{hidden begin}}

[[File:LY-World.svg|thumb|Напрямки El Al. {{legend|#ff0000|[[Ізраїль]]}} {{legend|#0066ff|Регулярні рейси}} {{legend|#b380ff|Лише вантажні рейси}} {{legend|#ff80b2|Лише код-шерингові рейси}}]]

{| class="wikitable"
|+
!Країна
!Місто
!Аеропорт
!Примітки
|-
|{{Прапор Австрії}} [[Австрія]]
|[[Відень]]
|[[Відень (аеропорт)|Віденський міжнародний аеропорт «Швехат»]]
|
|-
|{{Прапор Бельгії}} [[Бельгія]]
|[[Брюссель]]
|[[Брюссель (аеропорт)|Аеропорт Брюссель]]
|
|-
|{{Прапор Болгарії}} [[Болгарія]]
|[[Софія]]
|[[Софія (аеропорт)|Аеропорт Софія]]
|
|-
|{{Прапор Великої Британії}} [[Велика Британія]]
|[[Лондон]]
|[[Лутон (аеропорт)|Аеропорт Лондон-Лутон]]
|
|-
|{{Прапор Великої Британії}} [[Велика Британія]]
|[[Лондон]]
|[[Лондон-Станстед]]
|'''Сезонні влітку''', з 28 червня 2020
|-
|{{Прапор Великої Британії}} [[Велика Британія]]
|[[Лондон]]
|[[Лондон-Хітроу]]
|
|-
|{{Прапор Великої Британії}} [[Велика Британія]]
|[[Манчестер]]
|[[Манчестер (аеропорт)|Аеропорт Манчестер]]
|
|-
|{{Прапор Угорщини}} [[Угорщина]]
|[[Будапешт]]
|[[Будапешт (аеропорт)|Аеропорт Будапешт]]
|
|-
|{{Прапор Німеччини}} [[Німеччина]]
|[[Берлін]]
|[[Берлін-Шенефельд (аеропорт)|Берлін-Шенефельд]]
|
|-
|{{Прапор Німеччини}} [[Німеччина]]
|[[Дюссельдорф]]
|[[Дюссельдорф (аеропорт)|Аеропорт Дюссельдорф]]
|з 1 червня 2020
|-
|{{Прапор Німеччини}} [[Німеччина]]
|[[Мюнхен]]
|[[Мюнхен (аеропорт)|Аеропорт Мюнхен]]
|
|-
|{{Прапор Німеччини}} [[Німеччина]]
|[[Франкфурт-на-Майні]]
|[[Франкфурт-на-Майні (аеропорт)|Аеропорт Франкфурт]]
|
|-
|{{Прапор|Гонконг}} [[Гонконг]]
|[[Гонконг]]
|[[Міжнародний аеропорт Гонконгу]]
|
|-
|{{Прапор Греції}} [[Греція]]
|[[Афіни]]
|[[Міжнародний аеропорт «Елефтеріос Венізелос»]]
|
|-
|{{Прапор Індії}} [[Індія]]
|[[Мумбаї]]
|[[Міжнародний аеропорт імені Чатрапаті Шіваджі]]
|
|-
|{{Прапор Ірландії}} [[Ірландія]]
|[[Дублін]]
|[[Дублін (аеропорт)|Аеропорт Дублін]]
|з 26 травня 2020
|-
|{{Прапор Іспанії}} [[Іспанія]]
|[[Барселона]]
|[[Барселона — Ель-Прат]]
|
|-
|{{Прапор Іспанії}} [[Іспанія]]
|[[Мадрид]]
|[[Аеропорт Мадрид-Барахас]]
|
|-
|{{Прапор Італії}} [[Італія]]
|[[Венеція]]
|[[Венеція-Тессера]]
|
|-
|{{Прапор Італії}} [[Італія]]
|[[Мілан]]
|[[Аеропорт Мілан-Мальпенса]]
|
|-
|{{Прапор Італії}} [[Італія]]
|[[Рим]]
|[[Рим-Ф'юмічіно]]
|
|-
|{{Прапор Канади}} [[Канада]]
|[[Торонто]]
|[[Міжнародний аеропорт «Торонто-Пірсон»]]
|
|-
|{{Прапор Кіпру}} [[Кіпр]]
|[[Ларнака]]
|[[Ларнака (аеропорт)|Аеропорт Ларнака]]
|
|-
|{{Прапор Китаю}} [[Китай]]
|[[Пекін]]
|[[Міжнародний аеропорт Пекін-Шоуду]]
|
|-
|{{Прапор Нідерландів}} [[Нідерланди]]
|[[Амстердам]]
|[[Схіпгол (аеропорт)|Амстердам-Схіпгол]]
|
|-
|{{Прапор Польщі}} [[Польща]]
|[[Варшава]]
|[[Варшава-Шопен (аеропорт)|Варшава-Шопен]]
|
|-
|{{Прапор Португалії}} [[Португалія]]
|[[Ліссабон]]
|[[Лісабон (аеропорт)|Аеропорт Ліссабон]]
|
|-
|{{Прапор Росії}} [[Росія]]
|[[Москва]]
|[[Міжнародний аеропорт «Домодєдово»]]
|
|-
|{{Прапор Румунії}} [[Румунія]]
|[[Бухарест]]
|[[Міжнародний аеропорт імені Анрі Коанди]]
|
|-
|{{Прапор|США}} [[Сполучені Штати Америки|США]]
|[[Бостон]]
|[[Міжнародний аеропорт імені генерала Едварда Лоуренса Логана]]
|
|-
|{{Прапор|США}} [[Сполучені Штати Америки|США]]
|[[Лас-Вегас]]
|[[Лас-Вегас-Гаррі Рід|Аеропорт МакКаран]]
|
|-
|{{Прапор|США}} [[Сполучені Штати Америки|США]]
|[[Лос-Анджелес]]
|[[Міжнародний аеропорт Лос-Анджелеса]]
|
|-
|{{Прапор|США}} [[Сполучені Штати Америки|США]]
|[[Маямі]]
|[[Маямський міжнародний аеропорт]]
|
|-
|{{Прапор|США}} [[Сполучені Штати Америки|США]]
|[[Нью-Йорк]]
|[[Міжнародний аеропорт імені Джона Кеннеді]]
|
|-
|{{Прапор|США}} [[Сполучені Штати Америки|США]]
|[[Нью-Йорк]]
|[[Міжнародний аеропорт Ньюарк-Ліберті]]
|
|-
|{{Прапор|США}} [[Сполучені Штати Америки|США]]
|[[Орландо]]
|[[Орландо (аеропорт)|Аеропорт Орландо]]
|'''Сезонні влітку'''
|-
|{{Прапор|США}} [[Сполучені Штати Америки|США]]
|[[Сан-Франциско]]
|[[Сан-Франциско (аеропорт)|Аеропорт Сан-Франциско]]
|
|-
|{{Прапор|США}} [[Сполучені Штати Америки|США]]
|[[Чикаго]]
|[[Міжнародний аеропорт імені Едварда О'Гари]]
|
|-
|{{Прапор|Таїланд}} [[Таїланд]]
|[[Бангкок]]
|[[Суварнабхумі (аеропорт)|Суварнабхумі]]
|
|-
|{{Прапор України}} [[Україна]]
|[[Київ]]
|[[Міжнародний аеропорт «Бориспіль»]]
|
|-
|{{Прапор Франції}} [[Франція]]
|[[Марсель]]
|[[Марсель (аеропорт)|Марсель Прованс]]
|
|-
|{{Прапор Франції}} [[Франція]]
|[[Ніцца]]
|[[Ніцца (аеропорт)|Аеропорт Ніцца]]
|
|-
|{{Прапор Франції}} [[Франція]]
|[[Париж]]
|[[Міжнародний аеропорт імені Шарля де Голля]]
|
|-
|{{Прапор Чехії}} [[Чехія]]
|[[Прага]]
|[[Прага (аеропорт)|Аеропорт Прага]]
|
|-
|{{Прапор Швейцарії}} [[Швейцарія]]
|[[Женева]]
|[[Женева (аеропорт)|Аеропорт Женева]]
|
|-
|{{Прапор Швейцарії}} [[Швейцарія]]
|[[Цюрих]]
|[[Цюрих (аеропорт)|Аеропорт Цюрих]]
|
|-
|{{прапорець|ПАР}} [[Південно-Африканська Республіка|ПАР]]
|[[Йоханнесбург]]
|Міжнародний аеропорт О.Р.Тамбо
|
|-
|{{Прапор Японії}} [[Японія]]
|[[Токіо]]
|[[Міжнародний аеропорт Наріта]]
|з 11 березня 2020
|}

=== Код-шерингові партнери ===
{{div col}}
* [[Aerolíneas Argentinas]]
* [[Aeroméxico]]
* [[Air China]]
* [[Air Serbia]]
* [[Alaska Airlines]]
* [[JetBlue Airways]]
* [[American Airlines]]
* [[TAM Airlines]]
* [[Iberia (авіакомпанія)|Iberia]]
* [[Swiss International Air Lines]]
* [[LOT]]
* [[S7 Airlines]]
* [[Ethiopian Airlines]]
{{div col end}}

{{hidden end}}

== Флот ==
{| class="wikitable sortable"
|-
! style="background:#0047AB;"|<span style="color:white;"> Повітряне судно !! style="background:#0047AB;"|<span style="color:white;"> Кількість суден !! style="background:#0047AB;"|<span style="color:white;"> Пасажирів
|-
| rowspan=3 | {{Не перекладено|Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-800|en|Boeing 737 Next Generation}} || 10 +3 замовлення || 142
|-
| 4 || 180
|-
| 1 || 189
|-
| {{Не перекладено|Boeing 737 Next Generation|Boeing 737-900ER|en|Boeing 737 Next Generation}} || 8 || 172
|-
| [[Boeing 777#777-200ER|Boeing 777-200ER]] || 6 || 279
|-
|[[Boeing 787 Dreamliner|Boeing 787-8]]
|2 +2 замовлення
|238
|-
|[[Boeing 787 Dreamliner|Boeing 787-9]]
|12
|282
|-
| '''Всього''' || '''44''' ||
|}

=== Використовувалися раніше ===
<center>
{| class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|- style="background:#0047AB;"
!<span style="color:white;">Повітняне судно
!<span style="color:white;">Початок<br/>експлуатації
!<span style="color:white;">Закінчення<br/>експлуатації
|-
|[[Boeing 707|Boeing 707-300C]]
| align=center | 1965
| align=center | 1992
|-
|[[Boeing 720|Boeing 720B]]
| align=center | 1962
| align=center | невідомо
|-
|[[Boeing 737|Boeing 737–200]]
| align=center | 1981
| align=center | 2000
|-
|[[Boeing 747#Модифікації#747—100|Boeing 747–100]]
| align=center | 1977
| align=center | 1988
|-
|[[Boeing 747#Модифікації#747—200|Boeing 747-200B]]
| align=center | 1971
| align=center | 2001
|-
|[[Boeing 747#Модифікації#747—200|Boeing 747-200C]]
| align=center | 1975
| align=center | 2006
|-
|[[Boeing 747#Модифікації#747—200|Boeing 747-200F]]
| align=center | 1979
| align=center | 2012
|-
|[[Boeing 747#Модифікації#747—200|Boeing 747-400F]]
| align=center |2010
| align=center |2019
|-
|[[Boeing 757|Boeing 757–200]]
| align=center | 1987
| align=center | 2012
|-
|[[Boeing 767|Boeing 767–200]]
| align=center | 1982
| align=center | 2012
|-
|[[Boeing 767|Boeing 767-200ER]]
| align=center | 1984
| align=center | 2013
|-
|{{Не перекладено|Bristol Britannia|Bristol Type 175 Britannia|en|Bristol Britannia}}
| align=center | 1960-ті
| align=center | 1960-ті
|-
|{{Не перекладено|Lockheed Constellation|Lockheed Constellation|en|Lockheed Constellation}}
| align=center | 1951
| align=center | 1960-ті
|-
|[[Douglas DC-4|Douglas DC-4]]
| align=center | 1949
| align=center | 1967
|-
|[[Curtiss-Wright C-46 Commando|Curtiss C-46]]
| align=center | 1940-ві
| align=center | 1950-ті
|-
|[[McDonnell Douglas MD-11]]
| align=center | 1998
| align=center | 2000
|}
</center>

== Авіаційні події ==
* 6 вересня 1970 відбулася спроба [[Захоплення повітряних суден на «Досонс Філд»|захоплення]] літака Боїнг-707 терористами з Народного фронту звільнення Палестини.
* 24 листопада 1951 вантажний літак DC-4 зазнав аварії при заході на посадку в аеропорту [[Цюрих]]у. Загинуло шестеро членів екіпажу<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19511124-0 Звіт Aviation Safety Network] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929122038/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19511124-0 |date=29 вересня 2007 }}{{ref-en}}</ref>.
* 27 липня 1955 лайнер моделі Lockheed Constellation здійснював переліт з [[Відень|Відня]] до Тель-Авіва. Через погані погодні умови, які призвели до перешкод у навігації, літак збився з курсу і вторгнувся до повітряного простору Болгарії, через що був збитий винищувачами [[Повітряні сили Болгарії|військово-повітряних сил Болгарії]]. Лайнер Ель Аль вибухнув у повітрі, і всі 58 людей, які знаходилися на борту, загинули<ref>[http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19550727-0 Aviation Safety&nbsp;— звіт про катастрофу рейсу 402] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130729215257/http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19550727-0 |date=29 липня 2013 }}{{ref-en}}</ref>.
* 4 жовтня 1992 сталася {{Не перекладено|Авіакатастрофа в Амстердамі 4 жовтня 1992|катастрофа|ru|Авиакатастрофа в Амстердаме 4 октября 1992 года}} вантажного лайнера Боїнг 747, який увійшов у штопор і впав на житловий комплекс в [[Амстердам]]і.

== Див. також ==
* [[Аркіа]]

== Примітки ==
{{reflist}}

== Посилання ==
{{навігація|Вікісховище=El Al|Портал=Ізраїль}}
* [http://www.elal.co.il/ELAL/Russian/States/Ukraine/ Офіційний сайт, оптимізований для України] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140426201427/http://www.elal.co.il/ELAL/Russian/States/Ukraine/ |date=26 квітня 2014 }}

{{Avia-stub}}
{{Члени ІАТА}}
{{Транспорт Ізраїлю}}

[[Категорія:Авіакомпанії Ізраїлю]]
[[Категорія:Компанії, що мають лістинг акцій на Тель-Авівській фондовій біржі]]
[[Категорія:Члени IATA]]
[[Категорія:Засновані в Ізраїлі 1948]]