Хітроу-Експрес

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Heathrow Express)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Хітроу-Експрес
Дата створення / заснування 1998
Зображення
Зазвичай використовуваний транспортний засіб British Rail Class 332d
Виконавчий директор Fraser Brownd[1]
Країна  Велика Британія
Шістнадцятковий триплет кольору 532E63
Початкова точка маршруту Паддінгтон[2] і Хітроу[3]
Пункт призначення Паддінгтон[3] і Хітроу[2]
Оператор Heathrow Airport Holdings Limitedd
Дата офіційного відкриття 1998
Регулярні рейси в Паддінгтон[3], Хітроу і Хітроу-Центральне
Wi-Fi безкоштовноd[4]
Початкова чи кінцева точка Паддінгтон і Хітроу-Термінал-5
Маршрутна карта Template:Heathrow rail servicesd
Стан використання використовується[d]
Ціна 5,5 ± 0,1 £
Кількість підписників у соціальних мережах 18 921
Офіційний сайт
CMNS: Хітроу-Експрес у Вікісховищі
Лого Хітроу-Експрес

Хітроу-Експрес (англ. Heathrow Express) — залізнична лінія між Лондонським аеропортом Хітроу та станцією Паддінгтон та потяг, що курсує лінією. Залізницю було відкрито у 1998 році і є під орудою Heathrow Express Express Company, дочірньою компанією Heathrow Airport Holdings.

Історія

[ред. | ред. код]

Будівництво розпочалося в 1993 році. Основними роботами були два 5-мильних одноконтурних тунелі та підземні станції Хітроу-Центральне та Термінал 4. Також було проведено електрифікацію Великої західної магістралі (GWML) між Паддінгтоном та аеропортом. Для приєднання відгалуження до лінії GWML було збудовано шляхопровід «Стоклі Філвор».

Починаючи з січня 1998 року, тимчасова служба, Heathrow FastTrain, розпочала роботу з тимчасової станції Хітроу-Джанкшен. Обслуговування в повному обсязі розпочалося 23 червня 1998 року, з чотирма потягами на годину, трафік виконувався в кожному напрямку, електропотягами British Rail Class 332, побудованих Siemens Mobility.

У 2005 році було запущено службу під назвою Хітроу-Коннект, що вирушають двічі на годину із зупинками на маршруті, використовуючи електропотяги British Rail Class 360 виробництва Siemens Desiro[5] У 2008 році «Хітроу-Експрес» змінив маршрут для обслуговування нового терміналу 5 замість Терміналу 4[5]

Потяги вирушають до Паддінгтона що 15 хвилин з 05:10 (06:10 у неділю) до 23:25[6], і в зворотному напрямку дзеркально. У Паддінгтоні вони використовують колії 6 і 7. У Хітроу є дві зупинки: Хітроу-Центральне, що обслуговує термінали 1, 2 і 3 (час поїздки з Паддінгтону 15 хвилин); та Хітроу-Термінал 5 (час проїзду 21 хв.). До відкриття терміналу 5, що відбувся 27 березня 2008 року, кінцевою зупинкою Хітроу-Експрес був Термінал 4, тепер його обслуговує трансфер Хітроу-Експрес від Хітроу-Центральне.

Подорожі стандартного класу між терміналами Хітроу безплатні.

Лінія електрифікована 25 кВ змінного струму.

Станції

[ред. | ред. код]
Станція Світлина Час у дорозі
Паддінгтон 0 хв
Хітроу-Центральне 15 хв
Хітроу-Термінал 5 21 хв

Рухомий склад

[ред. | ред. код]
Клас Фото Тип Швидкість Вагони Кількість Маршрут Побудовано
 mph   km/h 
Class 332 електропотяг 100 160 4 9 Паддінгтон — Хітроу-Термінал 5 1997–1998
5 5
Class 360/2 електропотяг 100 160 5 1 Хітроу-Центральне — Хітроу-Термінал 4 2004–2005

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. http://www.nationalrail.co.uk/tocs_maps/tocs/HX.aspx
  2. а б https://www.heathrowexpress.com/timetable-schedule/london-heathrow
  3. а б в https://www.heathrowexpress.com/timetable-schedule/heathrow-london
  4. https://www.heathrowexpress.com/onboard
  5. а б Fender, Keith (February 2014). Heathrow's Billion Pound Railway. Modern Railways. Key Publishing: 52—57.
  6. Heathrow Express times. Heathrow Express. 2016. Архів оригіналу за 16 листопада 2016. Процитовано 26 липня 2016.

Посилання

[ред. | ред. код]