Перегляд вихідного коду сторінки Škoda Felicia

{{Картка:Автомобіль
 | зображення       = [[Файл:FeliciaPrincezna.jpg|250px]] Škoda Felicia I (1994-1998)
 | назва            = Škoda Felicia
 | виробник         = [[Škoda]]
 | батьківська_компанія  = [[Volkswagen AG]]
 | інші_назви       = Škoda Felicia Combi<br />Škoda Felicia Vanplus<br />Škoda Felicia Pickup<br />Škoda Pickup<br />Škoda Felicia Fun
 | виробництво      = [[1994]]-[[2001]]<br /> Combi: [[1995]]-2001
 | складається_у    = 
 | попередник       = [[Škoda Favorit]] <br /> [[Škoda Forman]]
 | наступник        = [[Škoda Fabia]]	
 | клас             = [[Клас C]]
 | кузов            = [[хетчбек]] <br /> [[Універсал (авто)|універсал]] <br /> [[пікап]] <br /> [[фургон]]
 | компонування     = 
 | платформа        = A02
 | двигун           = 
 | трансмісія       = 
 | колісна_база     = 2450 [[мм]]
 | довжина          = 1994-1998: 3855 мм<br />1998-2001: 3883 мм<br />Combi 1995-1998: 4205 мм<br />Combi 1998-2001: 4237 мм
 | ширина           = 1635 мм
 | висота           = 1415 мм
 | кліренс          = 
 | передня_колія    = 1420 мм
 | задня_колія      = 1380 мм
 | вага             = 935–985 [[кг]] <br /> Combi: 975–1025 кг
 | швидкість        = 
 | бак              = 42 [[літр|л]]
 | споріднені       =  
 | подібні          = [[Fiat Punto]] <br /> [[Mitsubishi Colt]] <br /> [[Nissan Micra]] <br /> [[Ford Fiesta]] <br /> [[Peugeot 206]] <br /> [[Opel Corsa]] <br /> [[Renault Clio]] <br /> [[Volkswagen Polo]] <br /> [[Suzuki Swift]] <br /> [[Hyundai Accent]] <br /> [[Seat Ibiza]] <br /> [[ВАЗ-2109]]<br /> [[ВАЗ-2110]]<br /> [[ВАЗ-2111]]<br /> [[ВАЗ-2112]]
 | дизайнер         = 
}}
'''Škoda Felicia''' ({{lang-uk |'''Шкода Феліція'''}}) — автомобіль [[Чехія|чеської]] компанії [[Škoda Auto]]. Випускався з 1994 по 2001 рік (універсал з 1995 по 2001). Стала першою моделлю Škoda Auto, яку вона випустила після входження до складу концерну [[Volkswagen AG]]. Назва Felicia було використано Шкодою не вперше. В 1960-ті так називався {{Нп|Škoda Felicia (1959–1964)|2-х місний спортивний автомобіль|en|Škoda Felicia (1959–1964)}}. Феліція мала кілька модифікацій: 5-ти дверний універсал — '''Felicia Combi''', [[фургон]] — '''Felicia Vanplus''', [[пікап]] — '''Felicia Fun, Felicia Pickup'''. В 1998 році був проведений рестайлінг. У загальній складності було продано 1 416 939 автомобілів.

== Опис ==
[[Файл:Skoda Felicia rear 20070920.jpg|міні|ліворуч|180пкс|Škoda Felicia I (1994-1998)]]
[[Файл:1997 Skoda Felicia GLXi Estate 1.6.jpg|міні|ліворуч|180пкс|Škoda Felicia I Combi (1995-1998)]]
[[Файл:Skoda Felicia Friend.JPG|міні|ліворуч|180пкс|Škoda Felicia I (1998-2001)]]
[[Файл:Skoda Felicia Friend Heck.JPG|міні|ліворуч|180пкс|Škoda Felicia I (1998-2001)]]
[[Файл:Skoda Felicia innuti -99års modell.JPG|міні|ліворуч|180пкс|Вигляд салону Škoda Felicia]]
На початку вісімдесятих з'явилася [[Škoda Favorit]]. Дизайн кузова розробляли на знаменитому італійському ательє [[Bertone]], конструкція [[шасі]] була чеською. Автомобіль вийшов непоганий, користувався стійким попитом. Але наприкінці 90-х економічні проблеми змусили компанію [[Škoda]] шукати іноземного партнера: 16 квітня [[1991]] року було підписано угоду з концерном [[Volkswagen]]. Німці розуміли, що відразу випустити сучасний європейський автомобіль під маркою Skoda не вийде. Тому було вирішено модернізувати Favorit, що випускався з 1988 по 1995 роки, і налагодити його серійний випуск до тих пір, поки за допомогою Volkswagen не буде розроблено новий сучасний автомобіль і впроваджено його у виробництво на заводі Škoda.

В конструкцію Favorit було внесено кілька сотень змін, помітно покращилась якість. Колишніми залишилися лише основні агрегати ([[двигун]], [[трансмісія]]), а всі інші деталі (кузов, інтер'єр, деталі підвіски та ін.) були новими. Результат модернізації моделі Favorit представили восени [[1994]] року - це була Škoda Felicia (тип 791). Чотирьохдверний автомобіль з кузовом [[хетчбек]].

У липні [[1995]] року з'явилася модифікація Felicia Combi, що існувала в двох варіантах - [[пікап]] вантажопідйомністю 600 [[кг]] і п'ятидверний [[Універсал (авто)|універсал]].

У порівнянні з Favorit, Felicia стала більш обтічної форми. Якість технічного оснащення зросла завдяки застосуванню технологій Volkswagen. Нові задні ліхтарі дозволили розширити проріз п'ятої дверки та опустити його до бампера, зменшивши навантажувальну висоту. Інтер'єр салону був повністю змінений. 

Лінійка силових агрегатів складалася з надійного і невибагливого 1,3-[[літр]]ового 58 - і 64-[[к.с.|сильного]] двигуна. У 1995 році з'являється модифікація цього двигуна з розподіленим упорскуванням MPI (68 [[к.с.]]), а з [[1996]] року додався 1,6-літровий, теж з розподіленим упорскуванням двигун від [[Volkswagen Golf 3|VW Golf III]] потужністю 75 к.с., який наділяє Škoda Felicia майже спортивним темпераментом. Ще один двигун Volkswagen - дизель об'ємом 1,9 л потужністю (64 к.с.), Зате дуже економічний, витрата палива не перевищує 6,2 л/100 км. [[Коробка передач|Коробки передач]] - тільки механічні.

Універсал Felicia Combi - це той ж хетчбек, але зі збільшеним на 354 мм заднім звисом. П'ята дверка і задні ліхтарі у них цілком однакові. Звичайно, це було зроблено для зниження собівартості, але уніфікація обернулася і недоліком - навантажувальна висота у універсала не менше, ніж у хетчбека.

Пропонувалися два варіанти комплектації: стандартна LX і люксова GLX. У стандартне устаткування версії LX входили: тахометр, електронний годинник, вимикачі зовнішнього освітлення. Дзеркала регулюються вручну, в модифікації GLX - за допомогою електроприводу. Як додаткове устаткування пропонувався гідропідсилювач кермового управління.

Рівень комплектації салону розширили лише в [[1998]] році, коли зробили модернізацію автомобіля. Кардинальним чином змінили передню частину моделі, зробивши її в стилі престижнішою [[Škoda Octavia|Octavia]]: вертикальні прорізи решітки радіатора, хромована окантовка її периметру. Трохи змінилися оформлення салону і комплектації, бампери стали фарбувати в кольори кузова. 

На замовлення встановлювався значний пакет додаткового устаткування, у тому числі кондиціонер, електроприводи регулювання сидінь, дзеркал заднього виду та ін.

Škoda Felicia пропонувалася не тільки з кузовом хетчбек і універсал, існував ще й пікап. Всі кузова оцинковані, досить міцні й довговічні, мають 6-річну гарантію від наскрізної корозії, але все-таки не так добре чинить опір їй, в порівнянні з дорогими іномарками.

У [[2000]] році випуск автомобіля припинили. На зміну йому прийшла [[Škoda Fabia|Fabia]].<ref>[http://www.avtomarket.ru/catalog/Skoda/Felicia/ Каталог Skoda Felicia] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20101017132028/http://www.avtomarket.ru/catalog/Skoda/Felicia |date=17 жовтня 2010 }} 12.09.2010</ref>

=== Двигуни ===
{| class="wikitable" align=center
! Модель
! Двигун
! Об'єм
! Потужність
! Система живлення
! Роки випуску
|-
| align="center" colspan="6" | '''[[Бензиновий двигун|Бензинові двигуни]]'''
|- 
| 1.3
| Š 791.135 B (Škoda)
| 1289 [[см]]³
| 40 [[кВт]] (54 [[к.с.]])
| BMM<ref group="M">Bosch Mono Motronic</ref>, пізніше MPI<ref group="M">Multi Point Injection</ref>
| 1994–2001
|- 
| 1.3
| Š 791.136 B (Škoda)
| 1289 см³
| 50 кВт (68 к.с.)
| BMM, пізніше MPI
| 1994–2001
|- 
| 1.6
| AEE (VW)
| 1598 см³
| 55 кВт (75 к.с.) 
| MPI
| 1994–2001
|- 
| align="center" colspan="6" | '''[[Дизельний двигун|Дизельні двигуни]]'''
|-
| 1.9 D
| AEF (VW)
| 1896 см³
| 47 кВт (64 к.с.)
| Дизельна
| 1994–2001
|- 
| colspan="6" align="left" style="font-size:90%;"| <references group="M"/>
|}
=== Галерея ===
<gallery>
 Файл:Skoda_Felicia_rear_20071109.jpg|Škoda Felicia Combi (1998–2001)
 Файл:Škoda Felicia Fun (flickr).jpg|Škoda Felicia Fun<br />(1995–2000)
 Файл:Škoda Felicia Vanplus (Prague).JPG|Škoda Vanplus<br />(1995–2000)
 Файл:Škoda Pickup.JPG|Škoda Pickup<br />(1995–2001)
</gallery>

== Примітки ==
{{Commonscat|Škoda Felicia (1994 - 2001)}}
{{Портал|Автомобілі}}

{{reflist}}

{{Автомобілі Škoda}}

[[Категорія:Автомобілі Škoda]]
[[Категорія:Автомобілі B-класу]]
[[Категорія:Пікапи]]
[[Категорія:Фургони]]