Škoda Felicia

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Škoda Felicia
FeliciaPrincezna.jpg Škoda Felicia I (1994-1998)
Виробник Škoda
Батьківська компанія Volkswagen AG
Також називається Škoda Felicia Combi
Škoda Felicia Pickup
Škoda Felicia Fun
Роки виробництва 1994-2001
Combi: 1995-2001
Попередник(и) Škoda Favorit
Škoda Forman
Наступник(и) Škoda Fabia
Клас Клас C
Стиль кузова хетчбек
універсал
пікап
фургон
Платформа A02
Колісна база 2450 мм
Довжина 1994-1998: 3855 мм
1998-2001: 3883 мм
Combi 1995-1998: 4205 мм
Combi 1998-2001: 4237 мм
Ширина 1635 мм
Висота 1415 мм
Передня колія 1420 мм
Задня колія 1380 мм
Вага 935–985 кг
Combi: 975–1025 кг
Вмістимість баку 42 л
Подібні Fiat Punto
Mitsubishi Colt
Nissan Micra
Ford Fiesta
Peugeot 206
Opel Corsa
Renault Clio
Volkswagen Polo
Suzuki Swift
Hyundai Accent
Seat Ibiza
ВАЗ-2109
ВАЗ-2110
ВАЗ-2111
ВАЗ-2112

Škoda Felicia (укр. Шкода Феліція) - автомобіль чеської компанії Škoda Auto. Випускався з 1994 по 2001 рік (універсал з 1995 по 2001). Стала першою моделлю Škoda Auto, яку вона випустила після входження до складу концерну Volkswagen AG. Назва Felicia було використано Шкодою не вперше. У 1960-ті так називався 2-х місний спортивний автомобіль. Феліція мала кілька модифікацій: 5-ти дверний універсал - Felicia Combi, фургон - Cube Van, пікап - Felicia Fun. У 1998 році був проведений рестайлинг. У загальній складності було продано 1 416 939 автомобілів.

Перше покоління (1994-2001)[ред.ред. код]

Škoda Felicia I (1994-1998)
Škoda Felicia I (1994-1998)
Škoda Felicia I Combi (1995-1998)
Škoda Felicia I (1998-2001)
Škoda Felicia I (1998-2001)

На початку вісімдесятих з'явилася Škoda Favorit. Дизайн кузова розробляли на знаменитому італійському ательє Bertone, конструкція шасі була чеською. Автомобіль вийшов непоганий, користувався стійким попитом. Але наприкінці 90-х економічні проблеми змусили компанію Škoda шукати іноземного партнера: 16 квітня 1991 року було підписано угоду з концерном Volkswagen. Німці розуміли, що відразу випустити сучасний європейський автомобіль під маркою Skoda не вийде. Тому і було вирішено модернізувати Favorit, що випускався з 1988 по 1995 роки, і налагодити його серійний випуск до тих пір, поки за допомогою Volkswagen на заводі Škoda не буде створений автомобіль, який зможе скласти серйозну конкуренцію конкурентам.

В конструкцію Favorit було внесено кілька сотень змін, помітно покращилась якість. Колишніми залишилися лише основні агрегати (двигун, трансмісія), а всі інші деталі (кузов, інтер'єр, деталі підвіски та ін.) були новими. Результат модернізації моделі Favorit представили восени 1994 року - це була Škoda Felicia (тип 791). Чотирьохдверний автомобіль з кузовом хетчбек.

У липні 1995 року з'явилася модифікація Felicia Combi, що існувала в двох варіантах - пікап вантажопідйомністю 600 кг і п'ятидверний універсал.

У порівнянні з Favorit, Felicia стала більш обтічної форми. Якість технічного оснащення сильно зросла завдяки застосуванню технологій Volkswagen. Нові задні ліхтарі дозволили розширити проріз п'ятої двері та опустити його до бампера, зменшивши навантажувальну висоту. Інтер'єр салону був повністю змінений.

Лінійка силових агрегатів складалася з надійного і невибагливого 1,3-літрового 58 - і 64-сильного двигуна. У 1995 році з'являється модифікація цього двигуна з розподіленим упорскуванням MPI (68 к.с.), а з 1996 року додався 1,6-літровий, теж з розподіленим упорскуванням двигун від VW Golf III потужністю 75 к.с., який наділяє Škoda Felicia майже спортивним темпераментом. Ще один двигун Volkswagen - дизель об'ємом 1,9 л. Він має середню потужністю (64 к.с.), Зате дуже економічний, витрата палива не перевищує 6,2 л/100 км. Коробки передач - тільки механічні.

До речі, універсал Felicia Combi - це той ж хетчбек, але зі збільшеним на 354 мм заднім звисом. П'ята дверка і задні ліхтарі у них цілком однакові. Звичайно, це було зроблено для зниження собівартості, але уніфікація обернулася і недоліком - навантажувальна висота у універсала не менше, ніж у хетчбека.

Пропонувалися два варіанти комплектації: стандартна LX і люксова GLX. У стандартне устаткування версії LX входили: тахометр, електронний годинник, вимикачі зовнішнього освітлення. Дзеркала регулюються вручну, в модифікації GLX - за допомогою електроприводу. Як додаткове устаткування пропонувався гідропідсилювач рульового керування.

Рівень комплектації салону розширили лише в 1998 році, коли зробили модернізацію автомобіля. Кардинальним чином змінили передню частину моделі, зробивши її в стилі престижнішою Octavia: вертикальні прорізи решітки радіатора, хромована окантовка її периметру. Трохи змінилися оформлення салону і комплектації, бампери стали фарбувати в кольори кузова.

На замовлення встановлювався значний пакет додаткового устаткування, у тому числі кондиціонер, електроприводи регулювання сидінь, дзеркал заднього виду та ін.

Škoda Felicia пропонувалася не тільки з кузовом хечбека і універсал, існував ще й пікап. Всі кузова оцинковані, досить міцні й довговічні, мають 6-річну гарантію від наскрізної корозії, але все-таки не так добре чинить опір їй, в порівнянні з дорогими іномарками.

У 2000 році випуск автомобіля припинили. Наступник - модель Fabia.[1]

Двигуни[ред.ред. код]

Модель Двигун Об'єм Потужність Система живлення Роки випуску
Бензинові двигуни
1.3 Š 791.135 B (Škoda) 1289 см³ 40 кВт (54 к.с.) BMM[M 1], пізніше MPI[M 2] 1994–2001
1.3 Š 791.136 B (Škoda) 1289 см³ 50 кВт (68 к.с.) BMM, пізніше MPI 1994–2001
1.6 AEE (VW) 1598 см³ 55 кВт (75 к.с.) MPI 1994–2001
Дизельні двигуни
1.9 D AEF (VW) 1896 см³ 47 кВт (64 к.с.) Дизельна 1994–2001
  1. Bosch Mono Motronic
  2. Multi Point Injection

Галерея[ред.ред. код]

Друге покоління (з 2011)[ред.ред. код]

На Франкфуртському автосалоні 2011 року компанія Škoda представить друге покоління моделі Felicia, автомобіль займе ринкову нішу між Škoda Fabia та Škoda Octavia і коштуватиме від 13 000 Євро.

Примітки[ред.ред. код]

Автомобіль Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете допомогти проекту, виправивши або дописавши її.
Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні
Тип з 1945 до 1991 державне підприємство з 1991 власність концерну Volkswagen
40ві 50ті 60ті 70ті 80ті 90ті 2000ні 2010ті
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Клас A Citigo
Клас B Fabia I Fabia II
Клас C Favorit
Forman
Felicia
Клас C+ 440 Octavia 1000 MB
1100 MB
100
110
105/120/125
130/135/136
Octavia I Rapid
Octavia Kombi
Клас D 1200 1201 1202 Octavia II Octavia III
Клас E Superb I Superb II
Клас F … Superb
VOS
Купе/Кабріолет … 1101 / 1102 450 Felicia 110 R Garde Rapid
Мінівен Roomster
SUV Yeti
Фургон Praktik
Мікроавтобус 1203 1203 1500
Гоночний автомобіль Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport
Supersport
1101 OHC F3