Міст Ататюрка
| Міст Ататюрка | |
|---|---|
 Вигляд мосту Ататюрка з Галатської вежі | |
| 41°01′27″ пн. ш. 28°57′55″ сх. д. / 41.02424° пн. ш. 28.96531° сх. д. | |
| Офіційна назва | Atatürk Köprüsü |
| Країна |  Туреччина |
| Розташування | Стамбул |
| Галузь застосування | автомобільний, пішохідний |
| Перетинає | Золотий Ріг |
| Загальна довжина | 477 м |
| Ширина | 25 м |
| Початок будівництва | 1936 |
| Відкрито | 1940 |
  Міст Ататюрка Міст Ататюрка (Туреччина) | |
 | |
 Міст Ататюрка у Вікісховищі | |
Міст Ататюрка (тур. Atatürk Köprüsü), також відомий як Міст Ункапани (тур. Unkapanı Köprüsü) — автомобільний міст над бухтою Золотий Ріг у Стамбулі, Туреччина. Названий іменем Мустафи Кемаля Ататюрка, засновника і першого президента Турецької Республіки. Міст Ататюрка з'єднує Історичний півострів з районом Бейоглу, він є продовженням бульвару Ататюрка, який починається в районі Аксарай і закінчується в районі Ункапани.
Перший міст Айратіє було збудовано у 1836 році на замовлення османського султана Махмуда ІІ. Будівництво здійснювалося під керівництвом заступника адмірала Османського флоту Ахмеда Февзі Паші в імператорському морському арсеналі (Терсане-іммір) на Золотому Розі. У 1836 році у відкритті мосту взяв участь султан Махмуд ІІ, перетнувши міст на коні. Спочатку довжина мосту сягала близько 400 метрів, а ширина — 10 метрів.
У 1875 році його було замінено іншим мостом, виготовленим із заліза й побудованим французькою компанією за ціною 135 000 османських золотих лір. Він мав довжину 480 метрів і широту 18 метрів. Цей міст експлуатувався до 1912 року, коли його було знесено через закінчення терміну служби.
У 1912 р. міст розібрали і збудували Галатський міст, що використовувався до 1936 року, коли був пошкоджений бурею.
Теперішній (четвертий) міст на цьому місці був побудований між 1936 і 1940 рр. та введений в експлуатацію в 1940 році під назвою Міст Ататюрка. Довжина нового мосту становить 477 метрів, а ширина — 25 метрів.
