Кривошипно-шатунний механізм: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
правопис
Немає опису редагування
Рядок 13: Рядок 13:


[[sk:Kľukový mechanizmus]]
[[sk:Kľukový mechanizmus]]
[[en:Crank (mechanism)]]
[[pl:Mechanizm korbowy]]
[[pl:Mechanizm korbowy]]
[[ru:Кривошипно-шатунный механизм]]
[[ru:Кривошипно-шатунный механизм]]

Версія за 18:47, 14 червня 2011


Ко́рбово-гонко́вий механізм - механізм, в якому взаємодіють між собою три елементи: ко́рба, гоно́к і повзун (найчастіше ним є поршень). Корба виконує обертовий рух, повзун — рух вертально-поступальний. Корбово-гонковий механізм служить для перетворення вертально-поступальних рухів повзуна (поршня) в обертовий рух колінчастого валу, і навпаки.

Застосовування

Корбово-гонковий механізм у дії

Корбово-гонковий механізм використовується в двигунах внутрішнього згоряння, поршневих компресорах, поршневих насосах, ковальсько-пресових машинах, лісопильних машинах і т.д.

У двигунах автомобілів використовується різне компоновування корбово-гонкових механізмів: однорядні корбово-гонкові механізми з вертикальним переміщенням поршнів і з переміщенням поршнів під кутом застосовуються в рядних двигунах; дворядні корбово-гонкові механізми з переміщенням поршнів під кутом застосовуються у V-подібних двигунах; одно- і дворядні корбово-гонкові механізми з горизонтальним переміщенням поршнів знаходять застосування в тих випадках, коли обмежені габаритні розміри двигуна по висоті.