Кривошипно-шатунний механізм: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
Shkod (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
Shkod (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
Рядок 11: | Рядок 11: | ||
[[Категорія:Деталі машин]] |
[[Категорія:Деталі машин]] |
||
[[Категорія:Механізми]] |
|||
[[sk:Kľukový mechanizmus]] |
[[sk:Kľukový mechanizmus]] |
Версія за 03:45, 26 серпня 2011
Ко́рбово-гонко́вий механізм - механізм, в якому взаємодіють між собою три елементи: ко́рба, гоно́к і повзун (найчастіше ним є поршень). Корба виконує обертовий рух, повзун — рух вертально-поступальний. Корбово-гонковий механізм служить для перетворення вертально-поступальних рухів повзуна (поршня) в обертовий рух колінчастого валу, і навпаки.
Застосовування
Корбово-гонковий механізм використовується в двигунах внутрішнього згоряння, поршневих компресорах, поршневих насосах, ковальсько-пресових машинах, лісопильних машинах і т.д.
У двигунах автомобілів використовується різне компоновування корбово-гонкових механізмів: однорядні корбово-гонкові механізми з вертикальним переміщенням поршнів і з переміщенням поршнів під кутом застосовуються в рядних двигунах; дворядні корбово-гонкові механізми з переміщенням поршнів під кутом застосовуються у V-подібних двигунах; одно- і дворядні корбово-гонкові механізми з горизонтальним переміщенням поршнів знаходять застосування в тих випадках, коли обмежені габаритні розміри двигуна по висоті.