Гіга-Шанхай

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Гіга-Шанхай
Дата створення / заснування 2018
Засновник Tesla Motors
Країна  КНР
Адміністративна одиниця Нове місто Нангуїd
У межах природно-географічного об'єкта Нове місто Нангуїd
Власник Tesla Motors
Замовник Tesla Motors
Продукція Tesla Model 3, Tesla Supercharger V3d[1] і Tesla Model Y[2]
Площа 864 885 квадратний метр
Мапа

Координати: 30°52′12″ пн. ш. 121°46′12″ сх. д. / 30.87000000002777966° пн. ш. 121.77000000002777824° сх. д. / 30.87000000002777966; 121.77000000002777824

Тесла Гіга-Шанхай (кит. 特斯拉上海超级工厂, або Гігафабрика 3)[3] — завод у Шанхаї, Китай, під орудою Tesla, Inc[4] На початок 2020-х на заводі проводиться фінальна збірка Tesla Model 3, також планується виробництво Tesla Model Y, постачання Model Y намічені на січень 2021 року. Початкова мета заводу — 3000 електромобілів на тиждень, в кінцевому підсумку планується виробництво 250 000 електромобілів на рік[5][6] Перші зібрані Model 3 були поставлені у грудні 2019[7], всього через дванадцять місяців після того, як Tesla почала проводити атестацію на Гігафабриці у грудні 2018[8]

Міський уряд Шанхая схвалив Будівництво заводу у липні 2018 року, а у жовтні 2018 року був підписаний договір про довгострокову оренду близько 86 га землі.[6][9] Будівництво було розпочато у грудні 2018 року зі встановлення огорожі і офісних приміщень. До серпня 2019 року головна будівля заводу зі складання автомобілів була майже завершена, і виробнича лінія була встановлена ​​як для акумуляторів, так і для автомобілів. Завод почав первинне виробництво автомобілів Tesla Model 3 у жовтні 2019[10] а додаткові виробничі потужності для двигунів, сидінь і силових агрегатів почали будувати наприкінці 2019 року з очікуваним завершенням до березня 2020 року.[11]

Tesla також набирає команди інженерів і дизайнерів в Китаї.[джерело?]

Опис[ред. | ред. код]

Завод знаходиться у районі Пудун, на заході межує з районом Фенсянь.

Історія[ред. | ред. код]

Передмова[ред. | ред. код]

Компанія Tesla (Шанхай) була офіційно заснована 8 травня 2018 року зі статутним капіталом в 100 мільйонів юанів і повністю належить Tesla Motors Hong Kong[12] У липні 2018 року генеральний директор Tesla Ілон Маск підписав угоду з регіональним урядом Шанхая про будівництво своєї третьої у світі і першої у Китаї Гігафабрики..[13]

8 серпня 2018 року Pudong New Area Planning and Land Administration оголосила про експроприацію Shanghai [2018] № 090 з датою закриття заперечень 14 серпня 2018 року і завершенням робіт, заплановані на 20 серпня 2018 року.[14] 26 вересня 2018 року було оголошено торги на знову придбані ділянки Q01-05 у районі, позначеному як 04PD-0303, з обмеженням використання землі для виробництва електромобілів з мінімальними інвестиційними вимогами. Потреба в інвестиціях у розмірі 10,85 мільйонів юанів за мǔ (666,7 м²) прирівнювалася до загальних мінімальних інвестицій у розмірі 14 млрд юанів (2 млрд доларів США)[15][16]

Купівля землі[ред. | ред. код]

Процес торгів відбувся з 17 по 26 жовтня 2018 року за умови, що якщо до 11:30 17 жовтня 2018 року буде тільки один учасник, який відповідає вимогам, то процес може бути закритий і завершений достроково.[17] Tesla виграла довгострокову оренду 86 га землі у Лінганзі, Шанхай, 17 жовтня[9][18] Tesla (Shanghai) була єдиним учасником торгів, та запропонували 973 млн китайських юанів за 50-річну оренду 864 885 м² (86,5 га) з капіталом, що надійшли від місцевих китайських банків.[19] Шанхайський договір про передачу землі № 14 вимагав з Tesla (Shanghai), щоб будівельні роботи мали початися протягом 6 місяців і були завершені протягом 30 місяців, виробництво почалося через 36 місяців, а повні мінімальні податкові надходження виплачувалися через 60 місяців.[20] Передача землі була запланована на 12 грудня 2018 року і обмежує максимальний розмір надземних будівель площею 1 729 770 м² з максимальною висотою 30 м. До 60 541 м² площі можуть бути використані для невиробничих офісних будівель. На першому етапі проекту будуть виробляти автомобілі Tesla Model 3 і Tesla Model Y із запланованою продуктивністю 250 000 електромобілів на рік.[6] Tesla заявила, що планує в кінцевому підсумку виробляти на цьому об'єкті 500 000 електромобілів на рік.

Громадська консультація по впливу на навколишнє середовище на 1 етапі проекту була відкрита 24 жовтня 2018 року і розрахована на десять робочих днів.[6] Капітальні витрати, що покривають покупку землі і початкові витрати на проектування Гігафабрики 3 планувалося провести у четвертому кварталі 2018 року[21] Цієй купівлі сприяв кредит від китайських банків, а наприкінці 2019 року вона була конвертована у кредит в розмірі 1,4 мільярда доларів, також наданий китайськими банками.[22]

Будівництво[ред. | ред. код]

Міським урядом Шанхая було видано дозвіл на будівництво, який дозволяє початок робіт після 29 грудня 2018 року. Підрядник проекту — China Construction Third Engineering Bureau Co., Ltd., що входить до складу великої державної будівельної компанії China State Construction Engineering.[23]

До грудня 2018 року на об'єкті велися будівельні роботи з планування ділянки[en].[8] Мер Шанхая Ін Юн відвідав це місце 5 грудня.[24] Дочірня компанія China Minmetals[en] готувалася до закладки фундаменту. Shanghai Construction Group[en] була однією з компаній, які подали заявки на частину більшого будівельного контракту.[25]

7 січня 2019 року відбулася церемонія закладки фундаменту.[26] До березня на деяких ділянках великого об'єкту були проведені фундаментні роботи і початок спорудження споруди, причому бригади працювали на місці в декілька змін, щоб прискорити будівництво.[27]

До початку серпня 2019 року екстер'єр будівлі був майже завершений, а будівля загального збирання оснащувалося виробничим обладнанням, виробництво планувалося розпочати у листопаді[28] 19 серпня завод отримав «акт комплексного прийняття».[29]

Під час щоквартальної телефонної розмови з інвесторами за 3 квартал 2019 року 23 жовтня 2019 року Tesla повідомила, що випереджає графік введення заводу у виробництво. Більш того, він був побудований всього за десять місяців, готовий до виробництва і був побудований приблизно на 65 % з меншими капітальними витратами на одиницю виробничих потужностей, ніж виробнича система Model 3 в США. До жовтня 2019 року[10] розпочато генеральне складання перших Tesla Model 3, причому 30 % автомобілів припадало на Китай..[30]

Виробництво[ред. | ред. код]

Giga Shanghai на початок 2020-х займається остаточним збиранням автомобілів Model 3, яке розпочато у грудні 2019 року, очікується, що остаточне складання Tesla Model Y почнеться пізніше в 2020 році. Хоча спочатку складання здійснюється за допомогою деталей і вузлів, які поставляються на завод з США, основним завданням у 2020 році буде поступове збільшення зроблених в Китаї деталей у складі вироблених автомобілів в міру розвитку виробництва[31] Станом на березень 2020 року виробництво Tesla Model Y заплановано на січень 2021 року. Виробнича потужність виробничої лінії Гіга Шанхай націлена на 5 000 автомобілів на тиждень, і якщо вона буде досягнута і збережена, то можна досягти річної потужності виробництва понад 250 000 автомобілів на рік.[18] Як тільки завод буде повністю побудований і виробництво повністю збільшиться, Tesla планує вийти на щорічну виробничу потужність близько 500 000 автомобілів для китайських споживачів[9]

Транспортні вантажні причіпні установки вивезли автомобілі до початку грудня 2019[32], перші 15 автомобілів з нового заводу були доставлені 30 грудня 2019 року співробітникам Tesla.[7] Перші автомобілі, вироблені на Гігафабриці було доставлено 7 січня 2020 року китайським покупцям[33][34] На початку 2020 року об'єм виробництва становив приблизно 1000 автомобілів на тиждень[35] за одну зміну робочих[36], а загальна потужність виробничої лінії становила 2000 автомобілів на тиждень, включаючи суботню понаднормову роботу.[31]

Гігафабрика у Шанхаї була тимчасово закрита приблизно на два тижні за розпорядженням уряду 29 січня 2020 року через пандемію COVID-19.[37] Виробництво було відновлено 10 лютого, як і для постачальників та інших компаній по всій країні[38] Було прийнято низку запобіжних заходів для запобігання поширенню вірусу[39] тому попередні плани вказують на те, що Tesla може додати другу зміну виробництва до початку другого кварталу 2020 року, що збільшить пропускну здатність лінії приблизно до 3500 автомобілів на тиждень[31] До кінця року потужність досягла 8000 автомобілів на тиждень[40], у деяких з них кермо було встановлено з правого боку за для експорту[41]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ https://electrek.co/2021/02/03/tesla-opens-supercharger-factory/
  2. ↑ http://www.envir.cn/docs/2018/20181024693.htm
  3. ↑ Musk, Elon [@elonmusk] (25 січня 2020). Going with nomenclature of Giga [most widely understood location name] vs Giga #, so Giga Shanghai, Giga Nevada, Giga New York & Giga Berlin (Твіт). Процитовано 26 січня 2020 — через Твіттер.
  4. ↑ Alan Ohnsman (10 липня 2018). How Is Musk Going To Pay For Tesla's Chinese Gigafactory?. Forbes.com. Архів оригіналу за 18 липня 2018. Процитовано 17 липня 2018.
  5. ↑ Li, Fusheng (31 October 219). Shanghai helps fuel Tesla's electric car dreams - Chinadaily.com.cn. global.chinadaily.com.cn. Архів оригіналу за 24 листопада 2021. Процитовано 14 травня 2020.
  6. ↑ а б в г 上海达恩贝拉环境科技发展有限公司 (24 жовтня 2018). 特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示 (кит.). 上海市环境保护宣传教育中心. Архів оригіналу за 24 жовтня 2018. Процитовано 24 жовтня 2018.
  7. ↑ а б China, Tesla (29 грудня 2019). Tesla will deliver the first China-made Model 3 at Gigafactory 3 plant in Shanghai TODAY. The 15 customers who are slated to get their Model 3s first are Tesla employees.pic.twitter.com/bOTeR8wjUL. @teslacn (англ.). Архів оригіналу за 24 листопада 2021. Процитовано 30 грудня 2019.
  8. ↑ а б Alvarez, Simon (17 грудня 2018). Tesla Gigafactory 3 construction in China begins with rapid buildout of perimeter fence. Архів оригіналу за 19 грудня 2018. Процитовано 19 грудня 2018.
  9. ↑ а б в Tesla inks deal for Gigafactory 3 in China. techcrunch.com. Архів оригіналу за 17 жовтня 2018. Процитовано 17 жовтня 2018.
  10. ↑ а б Kolodny, Lora (23 жовтня 2019). Tesla shares soar after crushing third-quarter earnings. CNBC. Архів оригіналу за 1 листопада 2020. Процитовано 23 жовтня 2019.
  11. ↑ Jason Yang (29 листопада 2019). Tesla Gigafactory 3 in Shanghai Construction Update. Tesla GigaFactory 3 Shanghai Updates. Архів оригіналу за 24 листопада 2021. Процитовано 2 грудня 2019.
  12. ↑ 特斯拉獨資在浦東注册成立公司. 上海浦東門戶網站 發. Pudong. 15 травня 2018. Архів оригіналу за 23 жовтня 2018. Процитовано 23 жовтня 2018. 特斯拉（上海） 有限公司注册資本 1 亿元，股東為特斯拉汽車香港有限公司，公司成立日期為
  13. ↑ Tesla Plots Bold China Factory Move, Stays Silent on Cost. Bloomberg. Архів оригіналу за 19 липня 2018. Процитовано 19 липня 2018.
  14. ↑ Shanghai Planning and Land Resources Administration (8 серпня 2018). 沪〔浦〕拟征地告[2018]第090号 [Shanghai [Pudong] proposed land acquisition [2018] No. 090] (кит.). 上海市规划和国土资源管理局 [Pudong New Area Planning and Land Administration]. Архів оригіналу за 23 жовтня 2018. Процитовано 23 жовтня 2018.
  15. ↑ 包雨朦 (12 жовтня 2018). 特斯拉上海工厂选址浮出：临港86万平方米造车用地挂牌出让 [Tesla Shanghai factory site is under tender: 860,000 square meters of car-manufacturing land for sale in Lingang]. 澎湃新闻. Архів оригіналу за 18 жовтня 2018. Процитовано 18 жовтня 2018.
  16. ↑ Shanghai Planning and Land Resources Administration (26 вересня 2018). 地块公告号：201813801 [Land parcel: 201813801]. Архів оригіналу за 18 жовтня 2018. Процитовано 18 жовтня 2018. 临港重装备产业区 04PD-0303单元Q01-05地块 … 四至范围： … 东至规划预留东海二桥控制线绿化带, 南至人民塘绿化带, 西至南奉界河绿化带, 北至老里塘河绿化带 … (平方米)： 864885.0 … 出让年限： 50 … 竞得价(万元)： 97300.0 … 竞得人： 特斯拉（上海）有限公司
  17. ↑ 包雨朦 (12 жовтня 2018). 特斯拉上海工厂选址浮出：临港86万平方米造车用地挂牌出让. 澎湃新闻. Архів оригіналу за 18 жовтня 2018. Процитовано 18 жовтня 2018.
  18. ↑ а б Tesla secures 210-acre land for Gigafactory 3 in China, says ‘on track’ with accelerated construction plan. Electrek. 17 жовтня 2018. Архів оригіналу за 18 жовтня 2018. Процитовано 17 жовтня 2018.
  19. ↑ Hancock, Tom (18 жовтня 2018). Tesla pays $140m for lease on first non-US factory in Shanghai. Financial Times. Архів оригіналу за 18 жовтня 2018. Процитовано 18 жовтня 2018.
  20. ↑ Shanghai Planning and Land Resources Administration. 沪规土资(2018)出让合同第14号 (кит.). Архів оригіналу за 23 жовтня 2018. Процитовано 23 жовтня 2018.
  21. ↑ Tesla Third Quarter 2018 Update. Tesla. 24 жовтня 2018. Архів оригіналу за 24 жовтня 2018. Процитовано 24 жовтня 2018. Q4 capex projection includes the purchase of land in China and initial design and other expenditures for Gigafactory 3.
  22. ↑ Tesla to take new $1.4 billion loan from Chinese banks for Shanghai factory - sources. Reuters (англ.). 23 грудня 2019. Архів оригіналу за 23 грудня 2019.
  23. ↑ Alvarez, Simon (3 січня 2019). Tesla's Gigafactory 3 in China starts preparations with 6-month construction permit. Teslarati. Архів оригіналу за 7 січня 2019. Процитовано 6 січня 2019.
  24. ↑ Cheng, Evelyn (5 грудня 2018). Tesla's China factory is set to begin production late next year, Shanghai government says. CNBC. Архів оригіналу за 6 грудня 2018. Процитовано 5 грудня 2018.
  25. ↑ Hit by trade war, Tesla opens bid process to build China Gigafactory. South China Morning Post. 6 грудня 2018. Архів оригіналу за 6 грудня 2018. Процитовано 17 грудня 2018. Shanghai Construction Group is among several firms bidding … Shanghai Baoye Group, a China Minmetals subsidiary, is preparing for the delivery of a large amount of concrete pipe piles and steel pile tips in the second half of December [2018]
  26. ↑ Tesla CEO Musk breaks ground at Shanghai Gigafactory to launch China push. 7 січня 2019. Архів оригіналу за 19 січня 2019. Процитовано 19 січня 2019.
  27. ↑ Alvarez, Simon (26 березня 2019). Tesla's Gigafactory 3 buildout hits overdrive as China's workforce mobilizes 24/7. Архів оригіналу за 26 березня 2019. Процитовано 26 березня 2019.
  28. ↑ Tesla Releases New Photo Of Gigafactory 3 In China, Drone Video Shows Massive Factory. 6 серпня 2019. Архів оригіналу за 8 серпня 2019. Процитовано 10 серпня 2019.
  29. ↑ https://www.teslarati.com/tesla-gigafactory-3-acceptance-certificate-inspection-record-time [Архівовано 17 червня 2021 у Wayback Machine.], 20 August 2019.
  30. ↑ Tesla lowers price of China Model 3 to undercut BMW and Mercedes in strategic play. TESLARATI. 3 січня 2020. Архів оригіналу за 3 січня 2020. Процитовано 23 травня 2021.
  31. ↑ а б в Suba, Randall (9 березня 2020). Tesla Giga Shanghai Update: Projected 2021 production, Model Y delivery schedule, Model 3 Long Range. Архів оригіналу за 18 листопада 2020. Процитовано 10 березня 2020.
  32. ↑ Tesla Made-in-China Model 3 first deliveries imminent as carriers spotted leaving Gigafactory 3 [Архівовано 9 грудня 2019 у Wayback Machine.], Teslarati, 8 December 2019, accessed 9 December 2019.
  33. ↑ We just delivered our first customer cars from Gigafactory Shanghai, marking only one year from when the teams broke ground on the site. Twitter. Tesla. 7 січня 2020. Архів оригіналу за 9 березня 2022. Процитовано 23 травня 2021. (англ.)
  34. ↑ Tesla delivers first Chinese-made Model 3 to customers | The Star. thestar.com (англ.). Архів оригіналу за 8 січня 2020. Процитовано 23 січня 2020.
  35. ↑ Lambert, Fred (12 лютого 2020). Tesla is going to make discontinued Model 3 Long Range RWD in China, already produced over 2,000 cars this year. Electrek. Архів оригіналу за 13 лютого 2020. Процитовано 23 травня 2021.
  36. ↑ Projected 2021 production, Model Y delivery schedule, Model 3 Long Range. TESLARATI. 9 березня 2020. Архів оригіналу за 18 листопада 2020. Процитовано 23 травня 2021.
  37. ↑ «Tesla says China has ordered its Shanghai factory shut down over coronavirus fears», The Verge, Jan 29 2020, https://www.theverge.com/2020/1/29/21114377/tesla-coronavirus-delay-production-factory-china [Архівовано 2 лютого 2020 у Wayback Machine.]
  38. ↑ China Focus: Back to work, enterprises gradually resume operation amid epidemic outbreak - Xinhua | English.news.cn. www.xinhuanet.com. Xinhua News Agency. 10 лютого 2020. Архів оригіналу за 13 лютого 2020. Процитовано 23 травня 2021.
  39. ↑ Alvarez, Simon (17 березня 2020). Tesla China shares Giga Shanghai safety measures against COVID-19 virus. TESLARATI. Архів оригіналу за 19 березня 2020. Процитовано 23 травня 2021.
  40. ↑ Merano, Maria (5 січня 2021). Tesla Gigafactory Shanghai reaches 8k/week production capacity: study. Архів оригіналу за 5 січня 2021. Процитовано 23 травня 2021.
  41. ↑ Alvarez, Simon (14 січня 2021). Tesla Model 3 Right Hand Drive fleet spotted in Giga Shanghai ready for export. Архів оригіналу за 26 січня 2021. Процитовано 23 травня 2021.
Нормативний контроль
Персоналії Tesla Inc.
Моделі
квадроцикли
легкові автомобілі
SUVs/Crossovers
Вантажні
Інше
Історичні моделі
Спільні проєкти
Інфраструктура
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Гіга-Шанхай&oldid=42370989